Freitag, 19. Juni 2009
Abwrackprämie erhöht Anteil: Frauen ans Steuer
Die Umweltprämie hat für einen höheren Frauenanteil unter den Fahrzeughaltern gesorgt. Insgesamt sind mittlerweile fast 40 Prozent der in Deutschland zugelassenen Autos auf Frauen angemeldet.
Der Anteil der Frauen unter den Fahrzeughaltern hat sich deutlich erhöht.
(Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb)
Auf die staatliche Abwrackprämie sprechen Frauen offenbar doppelt so stark an wie Männer. Das geht aus einer Untersuchung des Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen hervor. Demnach stiegen die Neuzulassungen auf Frauen im Zeitraum Januar bis Mai 2009 um 234.148 Pkw oder 137,7 Prozent. Bei den Männern betrug die prozentuale Steigerung nur 74,3 Prozent.
Laut CAR erhöhte sich der Frauenanteil unter den Neuwagenkäufern im Februar 2009 "fast über Nacht" auf 39,1 Prozent. In den Jahren zuvor schwankte die Frauenquote zwischen rund 30 und 32 Prozent. Die Automobilforscher erwarten, dass 2009 als das Autojahr mit dem höchsten Frauenanteil bei den Neuzulassungen in die Geschichte des deutschen Automarktes eingehen wird. Sie führen den starken Anstieg vor allem auf die Abwrackprämie zurück: Sie wirke besonders auf den Kleinwagenmarkt - und da seien Frauen stärker vertreten als Männer.
mme/dpa
Hintergründe zur Nachricht
Auto
-
Droht neuer Streit an der Eifel?
Uhu-Schutz-Blitzer wieder aktiv
-
NCAP-Crashtest
Vier Autos - fünf Sterne
-
"Wir hatten unser Erbe verpfändet"
Ford bekommt Logo zurück
-
Wenn der Lack ab ist
Kia bietet Folie gegen Kratzer
-
Kult-VW für Sonnenanbeter
GTI erstmals "oben ohne"
-
Neues Gesicht für das Macho-SUV
Infiniti erneuert das Modell FX
-
Audi lockt mit Oberklasse-Features
A3-Diät gilt nicht an der Kasse
-
Hyundai gelingt mit i40 der Spagat
Lifestyler gegen Passat und Co.
-
Ford bietet Econetic-Variante
Focus kommt als Sparkünstler
-
Auf Nummer Sicher
Luftsack für die Fußgänger
-
Gipfelsturm mit Stromantrieb
Mitsubishi will elektrisch gewinnen
-
Malibu hierzulande noch unbekannt
Chevrolet bringt US-Topseller

