Peugeot hält Hofstaat in Paris: Heimspiel mit starkem Auftritt

Für die Franzosen ist der Pariser Salon ein Heimspiel. Klar, dass sich die nicht lumpen lassen und ordentlich auffahren. So will auch Peugeot zeigen, dass sie mehr können als einen neuen Kleinwagen.

Für Peugeot istder Pariser Autosalon nicht nur die wichtigste Herbstmesse in diesem Jahr. Es istauch die Hausmesse direkt vor der eigenen Tür. Natürlich will man sich dem heimischenPublikum von der besten Seite zeigen.

Mit der Studie 2008 Concept präsentieren die Franzosen einen Kleinwagen-SUV-Minivan,der auf dem 208 basiert. Bei einer Länge von 4,14 Meter und einer Breite von 1,74Meter sollen Passagiere nicht nur über den anderen Fahrzeugen thronen, sondern auchreichlich Platz genießen. Durch einen wuchtigen Kühlergrill und hohe, ausgestellteRadkästen wirkt der Franzose nicht nur groß, sondern auch sportlich.

Am Heck prangendie C-förmig ausgeprägten Rückleuchten um die Flanken. Als Antrieb der Studie, diedie Gene des Mitsubishi ASX trägt, dient ein 1,2-Liter-Dreizlylinder mit 110 PS.Mit einem Serienstart dürfte nächstes Jahr zu rechnen sein. Später ist auch eineHybridversion denkbar.

Onyx: Fingerübungfür Designer

Eher eine Design-Übung ist die spektakuläre Studie Onyx. Der 1,13 Meter flache und4,65 Meter lange Supersportwagen mit den 20-Zoll-Rädern wird von einem Hybridmotormit einer 3,7-Liter-V8-Diesel und einer Gesamtleistung von 600 PS angetrieben undsoll die sportliche Note der Marke betonen. Zur Leistung gesellen sich eine rund100 Kilogramm leichte Karbonstruktur sowie Türen und Kotflügel aus reinem Kupfer.

Eine durchsichtigeHülle gibt den Blick frei auf das leichte Skelett. Insgesamt soll der Bolide nur1100 Kilogramm wiegen. Einen besonderen Clou zeigen die Türen: Dank einer speziellenKinetik trennt sich beim Öffnen die Außenhaut von der Verkleidung und schiebt sicheinige Zentimeter seitwärts, bevor sie sich schwenkt. Im Innenraum kommen Naturfasernwie Filz zum Einsatz.

Sportcoupés RCZwird überarbeitet

Bald käuflich zu erwerben ist die überarbeitete Version des Sportcoupés RCZ. Daserste Facelift des 2010 seit verkauften Zweitüres ist unter anderem an einer geändertenMotorhaube, neuem Kühlergrill, geändertem Markenlogo und neuen Scheinwerfern zuerkennen.

Im Innenraum finden sich nun Ledereinsätze an der Türverkleidung und mehrAluminium am Armaturenbrett. Dazu kommt noch eine Alu-Pedalerie.

Praktisch für den Alltag zeigt sich der um 30 Liter vergrößerte Kofferraum, derjetzt dank eines doppelten Bodens 384 Liter fasst. Bei umgeklappter Rückenlehnewächst er auf 760 Liter. Neu ist auch die Möglichkeit zur stärkeren Personalisierungsowie ein serienmäßiger Regen- und Lichtsensor. Bei den Motoren hat sich nichtsverändert. Sie leisten weiterhin bei den Benzinern zwischen 156 PS bis 200 PS undbeim Diesel 163 PS. Ende nächsten Jahres kommt aber mit dem RCZ R eine besondersstarke Version auf den Markt. Sein 1,6-Liter-Turbobenziner leistet 260 PS.

Quelle: n-tv.de