Kerniger Einzelgänger aus Schweden: Volvo bringt V40 Cross Country

Neben den Kompaktwagen sind die SUV die absatzstärksten Segmente im Automarkt. Volvo vereint jetzt die beliebten Attribute dieser Trend-Klassen und bringt den V40 als Cross Country auf den Markt.

Mit dem V40 hat Volvo den Kampf in der Kompaktklasse gegen den 1er BMW, AudiA3 und die neue A-Klasse von Mercedes aufgenommen. Jetzt besetzen die Schwedenmit dem V40 ein Segment, dass die Konkurrenz noch nicht belegt hat: Sie bringenein V40-Modell unter dem Namen Cross Country in Offroad-Optik auf den Markt. Fürdie Top-Variante gibt es hier sogar Allradantrieb. Seine Premiere feiert der Schwedeauf dem Pariser Salon. Die Markteinführung soll dann im Januar 2013 folgen.

Zum Design-Programm der neuen Variante des Fünftürers zählen eine geänderte Front-und Heckschürze, robuste Stoßfänger, Unterfahrschutz vorne und hinten. Zudem gibtes spezielle Türschweller und Leichtmetallfelgen bis zu einer Größe von 19 Zoll.Die Sitzposition wurde gegenüber dem normalen V40 um vier Zentimeter angehoben.Das  sorgt nicht nur für einen rückenfreundlichenEinstieg und eine bessere Übersicht, sondern gibt dem Fahrer des Kompakten auchein Gefühl von Erhabenheit.

254 PS für das Spitzenmodell

Neu im Cross Country ist ein 2,5-Liter-Turbobenziner mit 254 PS und einem maximalenDrehmoment von 400 Newtonmetern. Der Fünfzylinder ist serienmäßig an einen Allradantrieb gekoppeltund soll im Schnitt 7,8 Liter bei einem CO2-Ausstoß von 185g/km verbrauchen. Alle anderen Motorisierungen treiben den V40Cross Country lediglich über die Vorderräder an. Das Programm ist bereitsaus dem normalen V40 bekannt und besteht aus einem 1,6-Liter-Vierzylinderbenzinermit 180 PS sowie drei Dieseln mit 1,6 beziehungsweise 2,0 Litern Hubraum und Leistungswertenvon 115 PS bis 177 PS.

Bei der Sicherheitsausstattung orientiert sich der Cross Country ebenfalls am normalenV40. So gibt es sowohl den serienmäßigen Fußgängerairbag als auch ein Notbremssystem,das Unfälle im Stadtverkehr verhindern soll. Auf Wunsch kann der Assistent mit einemFußgängererkennungssystem aufgerüstet werden, auch andere Helfer wie ein Totwinkel-Warnersind erhältlich.

Zu den Preisen äußert sich Volvo noch nicht. Der V40 startet als D2-Diesel (115PS) bei 24.980 Euro. Für die Offroad-Optik dürften zusätzlich noch einmal knapp1800 Euro fällig werden.

Quelle: n-tv.de