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Ein echtes Weltauto: Der Range Rover zieht seit 40 Jahren seine Kreise auf allen Erdteilen und in nahezu jedem Gelände. Sein Trumpf ist die Fleixbilität. Tagsüber frisst er sich durchs Gelände und Abends kann er stilvoll vor der Oper vorfahren. Unter die Haube gehörte zu Beginn selbstverständlich ein Achtzylinder.Bild 1 von 16
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Eine wahre Rarität ist das dreiachsige Feuerwehrauto aus dem Jahr 1973.Bild 2 von 16
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Die Firma Carmichael Custom Cars baut von 1972 bis 1991 diese Rettungsfahrzeuge. Es gibt sie als Zwei- und Viertürer, als Rechts- und Linkslenker.Bild 3 von 16
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Dieser hier hatte seine Einsätze bei der Rhätischen Bahn in der Schweiz. Viele dieser Umbauten versahen ihren Dienst auf Flughäfen.Bild 4 von 16
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Ab 1997 wurde dieser Polizeiwagen mit Panzerung gebaut. Türen und Fenster halten Projektilen bis zum Gewehrkaliber 308 stand.Bild 5 von 16
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Auf Basis des Range Rovers II leistete das Auto seine Dienste in England, den Benelux-Staaten, der Schweiz, Norwegen und Australien.Bild 6 von 16
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Wegen der enormen Anschaffungskosten von rund 120.000 britischen Pfund wird er aber als Dienstfahrzeug bald wieder ausgemustert.Bild 7 von 16
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Der "Beaver Bullet" hat sage und schreibe 27 Weltrekorde gebrochen. Er wird von einem 2,3-Liter-Diesel mit 112 PS angetrieben. Seine Leistungen bringen den Durchbruch für die Selbstzünder in Großbritannien.Bild 8 von 16
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Der spektakulärste ist eine 24-Stunden-Fahrt auf einer Rennstrecke, bei der ein Schnitt von 163,89 Stundenkilometer. Angehalten wurde nur zum Tanken und zum Fahrerwechel.Bild 9 von 16
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Ein echter Klassiker ist das Alaska-Kap-Hoorn-Expeditionsfahrzeug.Bild 10 von 16
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Von Dezember 1971 bis Juni 1972 durchquert es den gesamten amerikanischen Kontinent und legt dabei 27.500 Kilometer zurück.Bild 11 von 16
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Angetrieben wird das unverwüstliche Auto durch einen 130 PS starken V8-Benziner mit 3,5 Liter Hubraum.Bild 12 von 16
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Drei Fahrzeuge der ersten Generation des Range Rovers werden 1970 als fahrbare Chassis gebaut.Bild 13 von 16
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Ohne Straßenzulassung, aber mit dem klassischen V8 an Bord sollen sie die Technik des Range Rover zeigen. Windige 159 km/h lassen sich damit fahren - aber nur mit Sturzhelm.Bild 14 von 16
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Noch ein ganz spezieller Range Rover: Der "Winke-Winke-Wagen" der Queen. Auf einer Plattform im Heck standen die Royals. Der Auspuff des Fahrzeugs wurde extra hochverlegt, um den Adligen den Gestank zu ersparen. Für Ermüdungserscheinungen gibt es noch vier Klappsitze auf der Plattform.Bild 15 von 16
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Der Unverwüstliche hat viel erlebt in seinen ersten 40 Jahren. Gute Fahreigenschaften gepaart mit einem eleganten Auftritt, das bekommt so schnell eben kein anderes Auto hin. Wir gratulieren und hoffen, es wird nicht der letzte runde Geburtstag sein. (Text: Markus Mechnich)Bild 16 von 16

Range Rover feiert Geburtstag40 Jahre durch die ganze Welt

16.07.2010, 12:56 Uhr

40 Jahre und eigentlich kein bisschen alt: Der Range Rover feiert Geburtstag und zu seinem Jubiläum treffen sich zahlreiche Besitzer seltener Spezialfahrzeuge. Extravagantes, Spektakuläres und Adliges ist zu sehen.