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1982 - das Jahr, in dem die Kleinen große Schlagzeilen machten: In der Politik tauschte die FDP den Bundeskanzler aus, Helmut Kohl kam für Helmut Schmidt.Bild 1 von 37 | Foto: picture-alliance / dpa
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In der Autowelt ließ der damalige Baby-Benz, Modell 190, den Mercedes-Stern in der Mittelklasse strahlen.Bild 2 von 37 | Foto: Daimler
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Und bei den ganz Kleinen machte Opels erster Mini-Blitz das Rennen.Bild 3 von 37
08OpelCorsaA1991QuelleOpel
Eigentlich hatten die Italiener und Franzosen, Ford und VW den europäischen Kleinwagenmarkt längst unter sich aufgeteilt, als Opel im Frühling einen kleinen Corsa-Korso vorfahren ließ.Bild 4 von 37
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Als Speerspitze für die gleichsam sparsamen wie schicken Spaßmacher diente eine Spider-Studie, mit der Opel schon auf dem Genfer Autosalon begeistert hatte.Bild 5 von 37
01OpelCorsaAab1982QuelleOpel
Als am 14. Mai die ersten Corsa vom Band rollten, konnte Opel nicht ahnen, dass der Kleine schon bald zu den weltweit erfolgreichsten Minis zählen würde.Bild 6 von 37
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Sein Silberjubiläum feierte der Corsa bereits mit 15 Millionen Kleinwagen aus drei Generationen.Bild 7 von 37 | Foto: Opel
Corsa-Tom-und-Jerry
Am Anfang fuhr der Corsa noch in kultigen Comic-Filmen mit Tom und Jerry mäuseflink der großen Katze davon.Bild 8 von 37 | Foto: Youtube
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Der nur 3,62 Meter messende Opel sollte vor allem die Märkte in Südeuropa gewinnen, wo unter vier Meter kurze Wagen fast 50 Prozent Marktanteil hatten.Bild 9 von 37 | Foto: picture-alliance / dpa
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Klassische Kompakte wie der Opel Kadett zählten hier bereits zur Mittelklasse.Bild 10 von 37
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Für den kleineren Corsa wurde extra in Spanien ein neues Werk errichtet. Die Motoren mit 1,0-, 1,2- und 1,3-Liter Hubraum und 45 bis 70 PS Leistung kamen allerdings aus einem Werk in Österreich.Bild 11 von 37
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Während der dreitürige Corsa spätestens seit seiner zweiten Generation zu den ästhetischsten Kleinen zählte, landete der im Mittelmeerraum populäre Corsa TR mit Stufenheck hierzulande vor allem in den Listen der hässlichsten Autos aller Zeiten.Bild 12 von 37 | Foto: Opel
03OpelCorsaAStufenheckAb1982Quelleautodrom
Dennoch ließ sich der Corsa nicht vom Erfolgskurs abbringen und wurde zu einem Weltauto, das von fünf Marken auf vier Kontinenten produziert wurde.Bild 13 von 37 | Foto: Opel
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Für seine Kunden hielt er regionale Spezialitäten bereit.Bild 14 von 37 | Foto: Opel
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In Deutschland waren das zunächst der Corsa Sprint als Motorsportversion für das Gruppe-B-Reglement. Es folgten zahllose Sondermodelle wie das Steffi Special ...Bild 15 von 37 | Foto: Opel
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.. mit Tennisstar Steffi Graf als Werbebotschafterin, ...Bild 16 von 37 | Foto: Opel
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... der Swing, Joy oder ...Bild 17 von 37 | Foto: Opel
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... Cup ...Bild 18 von 37 | Foto: Opel
05OpelCorsaASpiderIrmscher1986QuelleOpel
... und Sonderversionen von über 20 Tunern und Karossiers wie der 115 PS starke "Corsa Mini-Blitz" von Artz, das Bieber-Cabrio oder verschiedene Spider von Irmscher und Michalak.Bild 19 von 37
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Auf anderen Kontinenten wurde erst der Corsa "B" mit individuellen Karosserievariationen angeboten.Bild 20 von 37
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Das vor allem als Pick-Up, Kombi (eine Entwicklung aus Rüsselsheim für Südamerika) und Stufenheck unter den Markenlogos von Chevrolet, Holden oder Buick.Bild 21 von 37 | Foto: Wieck
02OpelCorsaAab1982QuelleOpel
Die europäischen GM-Töchter Opel und Vauxhall erfreute bereits beim Corsa "A" eine endlose Kette von Erfolgsmeldungen.Bild 22 von 37
07OpelCorsaA1991QuelleOpel
Der hatte bereits eine Auflage von 3,1 Millionen Einheiten geschafft, was bisher keinem Opel gelungen war.Bild 23 von 37
06OpelCorsaAGSi1990QuelleOpel
Zwei von drei Corsa-Käufer waren weiblich und die Hälfte jünger als 29 Jahre. Die Rüsselsheimer hatten das Image einer Marke für Männer mit Hut endgültig abgelegt und in der kleinen Klasse einen deutlichen Vorsprung herausgefahren.Bild 24 von 37
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Nun wollte der rundliche Nachfolger alles noch besser machen als sein pausbäckiger Vorgänger.Bild 25 von 37
11OpelCorsaBab1993MitQueenDoubleQuelleOpel
Ab 1993 hatte der Corsa B mit preisgekröntem Design, modisch bunten Farben, Fahrerairbag in Serie und einem Motorenprogramm von sparsam bis sportlich (50 PS bis 109 PS) leichtes Spiel gegen den antiken VW Polo II und den kantig-steifen Ford Fiesta.Bild 26 von 37 | Foto: Opel
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Ab Juni 1993 wurde der kleinste Opel auch in Deutschland im neuen Werk in Eisenach gebaut. Von 1995 bis 2001 war er hierzulande sieben Jahre in Folge die Nummer 1 seiner Klasse. Dem Corsa gelang im Duell gegen den Polo, was Kadett und Astra gegen den Golf nie schafften.Bild 27 von 37 | Foto: Opel
13OpelTigraAb1994QuelleOpel
Unterstützung erhielt er ab 1993 durch das schicke Sportcoupé Tigra. Der über 200 km/h schnelle 2+2-Sitzer basierte auf dem Corsa und wurde parallel im mittlerweile größten europäischen GM-Werk Zaragoza gebaut.Bild 28 von 37
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Weiter expandieren konnte die Corsa-Großfamilie 1994 durch die Einführung eines neuen Combo. Während der kleine City-Transporter bislang vom Kadett abgeleitet worden war, bildete nun der modernere Corsa das Rückgrat für den Combo.Bild 29 von 37 | Foto: Opel
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Als großzügig verglaster Familien- und Freizeittransporter Combo Tour trat der Hochdach-Corsa wenig später gegen Citroen Berlingo & Co an.Bild 30 von 37 | Foto: Opel
14OpelCorsaCab2000QuelleOpel
Deutlich erfolgreicher blieb jedoch der klassische Corsa, der 2000 in dritter Generation vorgestellt wurde und seine Marktführerschaft vorerst verteidigen konnte.Bild 31 von 37 | Foto: Opel
16OpelTigraTwinTopAb2004QuelleOpel
Flankiert wurde die Variantenvielfalt der Limousine durch einen neuen Combo, das Coupé-Cabriolet Tigra TwinTop und den Minivan Meriva.Bild 32 von 37 | Foto: Opel
15OpelCorsaCab2000QuelleOpel
Unter dem Vauxhall-Logo gelang dem kleinen Corsa sogar der Aufstieg zum meistverkauften Auto Großbritanniens, eine Position, die zuvor meist von deutlich größeren Autos besetzt wurde.Bild 33 von 37 | Foto: Opel
18OpelGenerationDCorsaOPC2006QuelleOpel
2007 hatte der Corsa D gleich dreifachen Anlass zu einer Jubelfeier: Zum 25. Geburtstag der Kleinwagenreihe rollte als achtmillionstes Fahrzeug ein Corsa OPC vom Band, mit 192 PS der bis dahin stärkste Corsa aller Zeiten.Bild 34 von 37 | Foto: Opel
20OpelCorsaD2012QuelleOpel
Noch im selben Jahr knackte er die Zehn-Millionen-Marke. Heute marschiert der seit Einführung des Agila nur noch zweitkürzeste Opel bereits auf den 20-Millionen-Meilenstein zu.Bild 35 von 37 | Foto: Opel
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Trotz aller Krisenmeldungen spielt der Corsa eine Schlüsselrolle bei den Kleinwagen. Doch um die an den Polo verlorene Pole Position zurückzugewinnen, muss er wieder Fahrt aufnehmen.Bild 36 von 37
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Zurück an die Spitze spurten soll er spätestens 2014, dann in fünfter Auflage - und frech und flink wie in alten Zeiten. (Text: sp-x)Bild 37 von 37 | Foto: Opel

30 Jahre Opel CorsaDer Mini-Blitz will zurück an die Spitze

29.04.2012, 10:31 Uhr

Flink, frech, fröhlich: Mit diesen Attributen entstaubt der Corsa seit seinem ersten Auftritt 1982 nicht nur Opel als Altherrenmarke, sondern fährt auch lange Zeit der Konkurrenz aus der kleinen Klasse davon. Bis heute zählt er zu den wichtigsten Kleinwagen. Eine Erfolgsgeschichte, an die Opel bald wieder anknüpfen will.