Von der Sichel bis zum Kanaldeckel: Genfer Felgen-Fantasien - ntv.de

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AstonMartinVanquish-Zu-schmale-Speichen-kann-leicht-nach-Kutschenrad-aussehen — Die zierlichen Felgen des Aston Martin Edelrenners Vanquish wollen so gar nicht zum brachialen Auftritt unter der Haube passen. Schmale, fast zierliche Stege stellen ein V dar und mit dem blau illuminierten Felgenkranz und einzelnen Stegen der Speichen bekommt das Rad etwas von Apple-Hightech.Bild 1 von 39

HondaNSX-Studie-Das-Carbon-ist-nur-zum-Styling-aufgesetzt — Scharf präsentiert sich das Rad von Hondas künftigem Supersportler NSX. Zum einen wirken sie wie die Schaufeln eines Turboladers, zum anderen könnte es auch das Innenleben einer Moulinette sein. Vor politisch ungewollten Assoziationen schützt Gott sei Dank die fünfte Speiche.Bild 2 von 39

KIAProvoStudie-mit-Zentralverschluss-aus-dem-Motorsport — Auch die vielen eckigen Felder der Studie Kia Provo erinnern an die Raspelschneide einer Küchenmaschine. Dabei zielt der koreanische Straßensportler eher nicht auf die brave Hausfrau. Mit dem Zentralverschluss adaptiert die Felge hier den Motorsport.Bild 3 von 39

KoenigseggHyeraS-Vollcarbonfelge-aber-schlichtes-Design — Der Gestalter der Königgsegg-Karbonfelgen hat sich an den klassischen optischen Eigenschaften der ebenfalls aus Karbon geschmiedeten Karosserie gehalten. Dazu gibt es schlicht, aber schön, fünf Speichen.Bild 4 von 39

LamborghiniVeneno-dramatisch — Der Stier, der dem Lamborghini Veneno seinen Namen gab, hat scheinbar den Kampf gegen den Torero gewonnen. Das Blut des Kämpfers findet sich auf den Felgen des Supersportlers. So richtig wirken die Siebenspeichenfelge erst mit den rot beschrifteten Pirelli-Pneus.Bild 5 von 39

LanciaY-MomoDesign-man-greift-das-Lanciaemblem-auf — Mattschwarz ist in. Beim Lancia Y ergänzen zusätzlich frei geschliffene Aluminiumkanten die Optik des Momo-Rades. Die Felge sorgt für eine sportliche Komponente des sonst eher eleganten Italieners.Bild 6 von 39

MansoryAventador-Mehr-Carbon-geht-kaum — Auch die Felgendesigner des Aventador haben sich der Sicheloptik bedient. Scharfer Mansory, scharfe Felge ist hier das Motto. Das Rad ist aus Karbon, wobei die aufgeschraubten Aplikationen auf den Sicheln die Struktur der Karosserie aufnehmen.Bild 7 von 39

MaseratiQuattroporte-Retrolook-Lehnt-sich-an-den-Stil-alter-Maserati-Campagnolofelgen-an — Wenn man sich zwischen Speichen und Vollrad nicht entschieden kann, kommt eine Felge heraus, wie sie Maserati verwendet. Sie erinnert eher an einen Kanaldeckel – zugegeben, einen Designerkanaldeckel. Allerdings sei angemerkt, dass der Retrollook sich an die der alten Maserati Campagnolofelgen anlehnt.Bild 8 von 39

NissanResonance-Carbonblenden-sind-ein-beliebtes-Designelement-bei-Concept-Cars — Der Gestalter dieser Felge bearbeitet zu Hause wahrscheinlich häufiger Kreuzschlitzschrauben mit dem falschen Schraubendreher. Das Ergebnis sind dann verformte Schrauben. Immerhin hat ihn das handwerkliche Fehlverhalten zu einer Felge inspiriert. Und um es nicht ganz so offensichtlich zu machen, hat er einen fünften Schlitz hinzugefügt.Bild 9 von 39

BMWActiveTourer-Hier-hat-der-Designer-eine-Turbinenschaufel-im-Sinn — Für die Studie des BMW Active Tourer greifen die Formgestalter auf das Design der Turbinenschaufel zurück. Übrig bleibt eine klassisch-elegante Leichtmetallfelge. Chrom und Schwarz bestimmen den Fünfspeichenlook. Nicht zu auffällig, aber auch nicht langweilig.Bild 10 von 39

CitroenTecnospace-Die-Form-drueckt-sehr-gut-Dynamic-aus — Französische Designer lieben Rundungen. Im Falle dieser Citroen-Felge könnte das Gängewirrwarr am Pariser Flughafen Charles de Gaulles als Inspirationsquelle gedient haben. Es geht wild durcheinander, aber am Ende sind alle wesentlichen Punkte miteinander verbunden. Und wer will, sieht auch hier wieder die Sicheln. Dynamisch ist das allemal.Bild 11 von 39

FordEcosport-Ungewoehlnlich-kleine-Felge-fuer-das-Radhaus — Ökologisch und effizient, das sind die Begriffe, die man mit Eco verbindet. Ford packt noch Sport dazu. Was das mit der Felge zu tun hat? Nichts. Fünf höckerförmige Fünfecke verbinden Rad und Achse. Das war es aber auch schon. Sieht ein wenig aus wie der Tritt in der Küche, mit dem Oma die Vase vom Regal holt.Bild 12 von 39

GiugiaroParcour-so-stellt-sich-Giugiaro-eine-Offroadfelge-vor — Fünfmal Ypsilon macht zehn Speichen, dezent in Silber mit Schwarz abgesetzt – Giugiaro kombiniert klassische Elemente, die allerdings etwas ungeordnet daherkommen. Weniger wäre auch hier mehr gewesen, zumal diese Felge einem Offroader gehört.Bild 13 von 39

gemballatornadoporschecayenne — Wer diese Felgen von Gemballa wählt, will um alles in der Welt auffallen. Die grün lackierten Speichen lenken den Blick auf die massive Bremsanlage. Allerdings steht die in Konkurrenz zum brutalen Anbausatz und den Aufklebern im Kohlefaser-Look.Bild 14 von 39

giugiarobrivido — Die Studie Brivido Giugiaro nimmt starke Anleihen bei den Fahrzeugstudien der 70er Jahre. Auch die ...Bild 15 von 39

Brivido-Giugiaro — ... Reifen-Felgen-Kombination hätte es so ähnlich schon früher geben können. Allerdings wäre da der Querschnitt deutlich höher gewesen.Bild 16 von 39

lamborghiniaventadorJ — Der Lamborghini Aventador Jota geht mit seinen Felgen noch einmal deutlich aggressiver ins Rennen als das Ausgangsmodell. Passend dazu: die messerscharfen 21-Zöller auf 295 Reifen.Bild 17 von 39

lexusLFLC — Die Felge des Lexus-Studie LF LC wurde extra für das Concept Car entworfen. Die Speichen sind leicht in sich verdreht und greifen die Struktur auf, die sich vom Kühlergrill bis in die A-Säule des Sportwagens erstreckt.Bild 18 von 39

magnamila — Das ist die Felge des Magna Mila. Mit der Studie empfiehlt sich der österreichische Magna-Konzern der versammelten Industrie als Entwicklungsdienstleister. Die Felge ist also auch nur schmückendes Beiwerk.Bild 19 von 39

maybach57S — Anders bei Maybach. Das glänzend polierte 12-Speichen-Rad sorgt für einen würdigen, aber wohl auch letzten Auftritt der Luxusmarke auf einer Automesse. Sie ist dem Untergang geweiht und soll 2013 eingestellt werden.Bild 20 von 39

Mercedes-SL — Schlicht fällt das 5-Speichen-Rad AMG LMR des Mercedes SL aus. Die Stuttgarter haben hier auf auffällige Schluffen verzichtet und unterstützen so dezent den Charakter des Wagens.Bild 21 von 39

Opel-Ampera — Beim Opel Ampera steht nur eine Felgenform zur Wahl: die schwarz lackierten 5-Y-Speichen-Räder. Schlicht, dynamisch, schön, aber um Gottes Willen nicht auffällig.Bild 22 von 39 | Foto: picture alliance / dpa

pininfarinacambiano-4f58d5bb307c2 — Stilistisch nimmt der Pininfarina Cambiano den kommenden Maserati Quattroporte VI vorweg. Technisch geht er mit Elektromotor und Gasturbine eigene Wege. Das Felgendesign greift die Idee auf und erinnert an Turbinenschaufeln.Bild 23 von 39

renaulttwizy — Der Winzling Renault Twizy denkt Mobilität neu, bietet Platz für zwei und wird rein elektrisch betrieben. Insofern reichen ihm 13-Zoll-Felgen auf 125er-Reifen. Ganz nach Art der Franzosen: modern und grazil.Bild 24 von 39

SkodaWRC — Die Rallye-Felgen von OZ Racing gehören zu den automobilen Legenden. Selbst einen Kleinwagen lassen sie wie einen Sieger aussehen. Und tatsächlich soll der Skoda Fabia WCR für VW in die Rallye-WM einsteigen.Bild 25 von 39

toyotadiji — Der Toyota FT-Bh ist extrem aerodynamisch geformt. Damit wirft er gewachsene ästhetische Normen über Bord und bietet auch bei den Felgen Neues. Durch die leicht gefärbten Schaufeln ergibt sich fast eine Dreidimensionalität.Bild 26 von 39

toyotaFtBh — Auch das weit in die Zukunft weisende Concept Car Diji der Japaner glänzt mit futuristischen Felgen, die die Elektromobilität des Toyotas hervorragend visualisieren.Bild 27 von 39

Renault-DeZir — Ebenfalls zukunftsweisend, aber nicht ernsthaft für den Gebrauch bestimmt sind Felgen und Reifen des Renault DeZir. Die Felgen bestechen durch in sich gedrehte Speichen, die mit Hilfe des Farbspiels von Schwarz und Silber die Perspektive verzerren.Bild 28 von 39 | Foto: picture alliance / dpa

Beim Audi A4 setzen die Ingolstädter auf verchromte 5-Speichen-Felgen, die wie Schaufelräder einer Turbine wirken.Bild 29 von 39 | Foto: picture alliance / dpa

bentleyexp9f — Die große Geländewagenstudie von Bentley gehört zu den Autos in Genf, die polarisieren dürften. Nicht nur, dass die Sinnfälligkeit eines solchen Wagens infrage gestellt werden darf - er steht auch auf 23-Zoll-Rädern. Die eng stehenden Speichen erinnern an ein Flugzeugtriebwerk. Die Reinigung nach einem Geländeeinsatz dürfte zum Wochenendprojekt werden.Bild 30 von 39

brabus — Gemessen an aufdringlichen Tuning-Felgen wirkt die neue Monoblock-Generation angenehm ruhig und unaufdringlich elegant. Die von Brabus entworfene Felge in den Maßen von 18 bis 22 Zoll passt sich den Linien der neuen Mercedes-Modelle hervorragend an.Bild 31 von 39

Bugatti-Veyron-Vitesse — Der Bugatti Veyron donnert auf klassischen 5-Y-Speichen-Rädern daher. Die Farbsprache lehnt sich an das Gesamtkonzept des 1200 PS starken Cabrios an und unterstreicht Sportlichkeit und Dynamik.Bild 32 von 39 | Foto: picture alliance / dpa

Capture — Die Felgen des Renault Capture sind ein Fake. Das Konzept-Auto hatte 2011 auf der Messe in Genf nicht mal einen Motor. Hier zählt einzig und allein die Idee der Form.Bild 33 von 39 | Foto: picture alliance / dpa

edaglightcarcarsharing — Beim Edag Light Car Sharing hat man sich nicht am herkömmlichen Autodesign orientiert, sondern an Bussen und Bahnen. Die Fahrzeuge vom Entwicklungsdienstleister Edag sind in Bezug auf die Felge, frei von aufreizenden Innovationen.Bild 34 von 39

FABdesignMBSLS — Der Mercedes SLS AMG ist ein brachiales Kraftpaket. Das spiegelt sich auch in der Formsprache wider. Der SchweizerTuner FAB setzt noch einen drauf und verpasst dem SLS einen roten Mattlack und vielgliedrige, zerklüftete Felgen, die durch den Nietenbesatz am Rand wie angeschraubt wirken.Bild 35 von 39

fiat500 — Das Retro Design des Fiat 500 bietet endlose Möglichkeiten, in der Geschichte zurückzugehen. Hier eine Variante mit weißer Stahlfelge, Radkappe und breitem Chromring.Bild 36 von 39

fiat500-2 — Dass es auch anders geht, beweisen die 15-Zoll-Leichtmetallsportfelgen. Plötzlich ist der kleine Fiat nicht mehr retro, sondern hip.Bild 37 von 39 | Foto: picture alliance / dpa

fiskerkarmaever — Fisker behauptet, dass sich die Felgen seines Karma an die Ästhetik von Computerplatinen anlehnen. Weit hergeholt. Dennoch unterstreichen die Alus aber die Stilistik des 2,4 Tonnen schweren Elektroautos, das mit einem Vierzylinder-Range-Extender ausgestattet ist.Bild 38 von 39

gemballagtmclarenmp4-12c — Filigraner macht es da der italienische Tuner Gemballa. Die offenen 5 Speichen der Felge sorgen für einen klaren Blick auf die Bremsanlage des McLaren MP 12-4C, des vielleicht derzeit kompromisslosesten Sportwagens der Marke.Bild 39 von 39

Von der Sichel bis zum KanaldeckelGenfer Felgen-Fantasien

11.03.2013, 12:35 Uhr

Je größer die Felgen, desto sportlicher wirken Autos. Das gilt insbesondere bei Schaustücken, wie sie alle Jahre wieder auf den Messeständen des Genfer Salons zu sehen sind. Hier können Rad-Designer ihrem Spieltrieb frönen, ohne je befürchten zu müssen, dass ihre Ideen einen ernsthaften Zusammenstoß mit den Realitäten des Straßenverkehrs haben werden. Häufig bleibt es aber ein Geheimnis, was uns der Felgenkünstler mit seinem Werk sagen will.

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