So was sieht man nicht alle Tage: Der Nissan Cube ist in Japan schon ein Kult-Auto. Jetzt kommt der kantige Geselle auch nach Europa.Bild 1 von 25 Rund und eckig: Der Cube erweckt mit seinem Äußeren Aufsehen. Die Fenster sind rund gehalten und sollen Bilderrahmenoptik erzeugen.Bild 2 von 25 Mit den getönten Scheiben ist die Heckansicht bemerkenswert. Der etwas ausladende hintere Stoßfänger wurde, laut Designer John Sahs, von dem Heck von Jennifer Lopez inspiriert.Bild 3 von 25 Vorne stand eine Bulldogge mit Sonnebrille Pate für die Gestaltung der Fahrzeugfront.Bild 4 von 25 Der Kreis als Stilelement zieht sich durch das gesamte Design des Autos. Das macht den Charme des Autos aus.Bild 5 von 25 Im Innern findet der Kreis als Motiv seine Fortsetzung. Sowohl an der Bedienung der Klimaanlage in der Mitte, als auch bei den Instrumenten und den Türhebeln. Auch das witzige Teppich-Accessoire auf dem Armaturenbrett, das als Kurzzeitablage dienen soll, folgt dem Motto.Bild 6 von 25 Das Panoramadach ist serienmäßig eingebaut.Bild 7 von 25 Es lässt sich mit einer Verkleidung im Stil der japanischen Raumtrenner Shoji abdunkeln.Bild 8 von 25 Multifunktional zeigt sich das Lenkrad. Natürlich rund.Bild 9 von 25 Die Klimaautomatik ist ab der Ausstattungslinie "Zen" Serie.Bild 10 von 25 Erde und Mond: Die Instrumente des Cube sollen Gegenpole bilden. Rechts die Erde, links der Mond.Bild 11 von 25 Die Rückbank lässt sich horizontal um 25 Zentimeter verschieben. Dadurch ergibt sich ein Kofferraumvolumen zwischen 260 und 410 Litern. Wird die Rückbank umgelegt, dann entstehen bis zu 1563 Liter an Raum.Bild 12 von 25 Das Platzangebot im Innenraum ist überraschend großzügig. Dank der großen Bauhöhe ist die Kopffreiheit vorbildlich. Auch hinten lässt es sich gut sitzen.Bild 13 von 25 Der Nissan Cube kommt mit zwei Motoren und drei Getrieben auf den Markt.Bild 14 von 25 Der Benziner hat einen Hubraum von 1,6 Litern und leistet 110 PS. Sein maximales Drehmoment von 153 Newtonmeter hat er bei 4400 Umdrehungen pro Minute.Bild 15 von 25 Der Kunde hat die Wahl zwischen einer Fünfgangschaltung und einem stufenlosen CVT-Automatikgetriebe.Bild 16 von 25 Der Motor erfüllt die Norm Euro 5.Bild 17 von 25 Daneben gibt es noch einen Diesel mit 1,5 Litern Hubraum.Bild 18 von 25 Er leistet ebenfalls 110 PS und hat sein maximales Drehmoment von 2450 Newtonmeter bereits bei 1750 Umdrehungen.Bild 19 von 25 Der Diesel erfüllt leider nur die Norm Euro 4, hat aber serienmäßig einen Partikelfilter an Bord.Bild 20 von 25 Drei Ausstattungspakete sind für den Cube bestellbar. Die beiden ersten Varianten "Zen" und "Iki" kosten je 650 Euro.Bild 21 von 25 Das größte Paket "Kaado" schlägt mit 850 Euro zu Buche. Inbegriffen ist darin das Multimediasystem "Nissan Connect" mit Navi und Mp3-Radio.Bild 22 von 25 Der Grundpreis für den Cube beträgt 18.000 Euro für den Benziner mit Schaltung. Mit Automatik-Getriebe kostet er 19.500 Euro.Bild 23 von 25 Der Diesel hat einen Basispreis von 20.000 Euro. Maximal kommt man so auf 22.600 Euro. Zusätzlich stellt Nissan noch zahlreiche spezielle Accessoires zur Verfügung.Bild 24 von 25 Das könnte was werden mit dem Cube. Man darf gespannt sein, ob das Auto den Geschmack europäischer Käufer trifft. Er ist jedenfalls ein erfreulicher Farbtupfer in unserem Straßenbild.Bild 25 von 25
