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Mehr Dynamik für die Familie: Mit diesem Credo bringt Peugeot den 5008 auf die Straße.Bild 1 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Die Silhouette des Autos hat einen coupéartigen Charakter. Der Grundriss hingegen entspricht dem konventionellen Aufbau eines Vans mittlerer Größe.Bild 2 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Bei der Gestaltung des Hecks ist man hingegen sehr sachlich geblieben.Bild 3 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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In unserem Testwagen haben wir einen Zwei-Liter-Diesel mit 150 PS und 340 Newtonmetern Drehmoment gefahren.Bild 4 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Die Kombiantion aus Antrieb, dem gut schaltbaren Sechsganggetriebe und dem soliden Fahrwerk bereitet viel Freude.Bild 5 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Das Auto lässt sich, dank des üppigen Drehmoments, welches bereits bei 2000 Umdrehungen anliegt, mit einer schönen Leichtigkeit bewegen.Bild 6 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Im oberen Drehzahlbreich wird es weniger mit dem Vorwärtsdrang. Die Höchstgeschwindigkeit von 195 Stundenkilometern erreicht der Franzose dann mit etwas Verzögerung aber doch.Bild 7 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Am Fahrerplatz gibt es nichts auszusetzen. Die Lenkradbedienung für die Audioanlage liegt etwas versteckt, lässt sich aber mit Eingewöhnung blind bedienen.Bild 8 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Angenehm ist die Armauflage, die den Schaltarm und den Knüppel auf eine Ebene bringt.Bild 9 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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In der Platinumausstattung ist das Headup-Display serienmäßig. Auch daran gewöhnt man sich schnell, auch wenn es sicher kein Muss ist. Der Abstandswarner ist durch die Anzeige des Zwischenraums in Sekunden etwas schwer nachvollziehbar.Bild 10 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Das Raumangebot ist hinten und vorne sehr üppig. Hinten finden auch Erwachsene genügend Platz und Beinfreiheit.Bild 11 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Mit 679 Litern liegt das Ladevolumen im Mittelfeld seiner Klasse. Bei umgeklappter Rückbank werden daraus 1754 Liter, was doch etwas weniger als bei der Konkurrenz ist.Bild 12 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Unter dem Boden verstecken sich die Sitze sechs und sieben. Die sind aber wirklich eher als Notsitze zu sehen. Für Kinder ausreichend, aber Erwachsene werden sich dort nicht wohl fühlen.Bild 13 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Eine sehr nette Sache ist das Panoramadach, das den Inneraum deutlich heller und freundlicher macht. Ab der mittleren Ausstattungsvariante ist es mit elektrischem Sonnenschutz serienmäßig.Bild 14 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Im Fond kann der Peugeot 5008 mit netten Details, wie Tischchen oder Stauraum im Boden glänzen. Vorne sind leider weniger Ablagen zu finden. Die Seitentaschen haben aber eine gute Größe.Bild 15 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Unterhaltung für Nachwuchs: Für 900 Euro gibt es zwei Monitore und Bluetooth-Kopfhörer dazu.Bild 16 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Ab 21.750 Euro ist der Peugeot 5008 zu haben. Unser Testwagen mit Platinum-Ausstattung und dem Zwei-Liter-Diesel kostet mindestens 29.990 Euro.Bild 17 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Der Peugeot 5008 hat in unserem Test einen guten Eindruck hinterlassen. Er bietet viel - zu einem moderaten Preis.Bild 18 von 19 | Foto: Markus Mechnich
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Dabei leistet er sich nur kleine Schwächen und hat durchaus etwas Sport im Angebot. Keine schlechte Wahl, dieser Peugeot 5008. (Text: Markus Mechnich)Bild 19 von 19 | Foto: Markus Mechnich

Peugeot 5008Sportliches für die Familie

04.06.2010, 12:58 Uhr

Die Vans dieser Tage müssen wahre Allzweckwaffen sein. Viel Raum, reichlich Nutzwert und auch noch Fahrspaß sollen sie verbinden. Peugeots Neuer in diesem Segment, der 5008, zeigt sich eine Spur sportlicher, will sich aber dennoch familienfreundlich präsentieren. Gelingt der Spagat?