Bullig, kräftig, Chrom am Grill: Beim neuen (Passat) CC gibt es reichlich Design, und VW gelingt damit eine Punktlandung. Auch unter der Haube hat der CC einiges zu bieten. Der Wagen kratzt an der Oberklasse und ist Familienkutsche und Luxusliner zugleich.
Ein Blick in die Gebrauchsanweisung klärt nicht immer auf - ganz besonders dann nicht, wenn man den Spritverbrauch seines Autos nachschlagen will. Denn viele Autohersteller geben einen geringen Spritverbrauch an. Wie kommt es dazu und wie kann sich der Autofahrer dagegen wehren?
Immer mehr Städte weisen Umweltzonen aus. In einigen Großstädten gilt sogar: nur wer eine grüne Plakette hat, darf rein. Deshalb will die Bundesregierung erneut die Nachrüstung von Dieseln mit Rußpartikelfiltern fördern: Ab 1. Februar können die Anträge gestellt werden. Aber was haben die Umweltzonen bis jetzt eigentlich gebracht? Eine Zwischenbilanz.
Elektroautos sollten mit grünem Strom geladen werden, sonst sieht ihre Klimabilanz eher bescheiden aus. So lautet das Ergebnis einer neuen Studie des Öko-Institutes. Das Gutachten weckt Zweifel daran, ob die Wagen tatsächlich so umweltfreundlich sind, wie bisher angenommen.
Die Menschen mit dem weltweit höchsten Pro-Kopf-Einkommen wohnen in Katar. Und so ist es eigentlich auch kein Wunder, dass die Katarer nicht gerade kleine und verbrauchsarme Autos bevorzugen. Noch! Denn auf der "Qatar Motor Show 2012" wollen die deutschen Hersteller die Ölscheichs von ihrer Spritspartechnik überzeugen.
Bullig, kräftig, Chrom am Grill: Beim neuen (Passat) CC gibt es reichlich Design, und VW gelingt damit eine Punktlandung. Auch unter der Haube hat der CC einiges zu bieten. Der Wagen kratzt an der Oberklasse und ist Familienkutsche und Luxusliner zugleich.
Der neue Subaru XV ist ein SUV. Auch optisch hat er einiges zu bieten. Ob er aber technisch mit den Kollegen von BMW, also dem X1 oder dem Audi Q3 mithalten kann, soll ein Test ergeben.
Immer mehr Städte weisen Umweltzonen aus. In einigen Großstädten gilt sogar: nur wer eine grüne Plakette hat, darf rein. Deshalb will die Bundesregierung erneut die Nachrüstung von Dieseln mit Rußpartikelfiltern fördern: Ab 1. Februar können die Anträge gestellt werden. Aber was haben die Umweltzonen bis jetzt eigentlich gebracht? Eine Zwischenbilanz.
Autofahren im Winter kann Spaß machen. Immer vorausgesetzt, man macht keine Fehler. Allein die unterschiedlichen Antriebssysteme verlangen eine jeweils andere Fahrweise. Wir erklären, was Sie beachten müssen.
Die Fulda-Challenge im Yukon Valley in Kanada ist eine der größte Herausforderung für Mensch und Maschine. 16 Sportler und Prominente sind dorthin gereist, um gegen eisige Kälte und viel Schnee anzufahren.
Elektroautos sollten mit grünem Strom geladen werden, sonst sieht ihre Klimabilanz eher bescheiden aus. So lautet das Ergebnis einer neuen Studie des Öko-Institutes. Das Gutachten weckt Zweifel daran, ob die Wagen tatsächlich so umweltfreundlich sind, wie bisher angenommen.
Der Audi A4 ist in der achten Generation angekommen. Über zehn Millionen Mal wurde der Wagen seit seiner Markteinführung vor 39 Jahren verkauft. Im Test der neue A4 Avant mit 2,0-Liter-TDI und 177 PS.
Gebrauchtwagen findet man überall, ob in der Zeitung oder im Internet. Doch Vorsicht ist angebracht: Immer wieder werden die Kilometer-Laufleistungen manipuliert. Betrüger frisieren den Tacho, damit die Autos beim Verkauf mehr Geld bringen. Wie das Ganze funktioniert und vor allem, wie man sich dagegen schützen kann, zeigt PS.
Die Menschen mit dem weltweit höchsten Pro-Kopf-Einkommen wohnen in Katar. Und so ist es eigentlich auch kein Wunder, dass die Katarer nicht gerade kleine und verbrauchsarme Autos bevorzugen. Noch! Denn auf der "Qatar Motor Show 2012" wollen die deutschen Hersteller die Ölscheichs von ihrer Spritspartechnik überzeugen.
Wer Porsche in Leipzig besucht, bekommt viel zu sehen. Das schönste sind aber für viele die Testfahrten auf dem werkseigenen Gelände. Da entfleucht es dem einen oder anderen Piloten schon mal: "Ist das geil!"
In den Schweizer Alpen hat PS –Das Automagazin drei SUVs der
gehobenen Mittelklasse auf den Zahn gefühlt. Im Test der Range Rover Evoque,
der BMW X3 und der Q5 von Audi. Ein Kopf-an-Kopf-Rennen?
Es gab Zeiten, da hießen ein SUV einfach Geländewagen oder Jeep. Heute sind diese urtümlichen Alleskönner selten geworden. In den Dolomiten wurden drei der letzten ihrer Art auf Herz und Nieren geprüft: Landrover Defender, Jeep Wrangler und Toyota Landcruiser.