Traditionsunternehmen

Der überraschende Rückgang des US-Verbrauchervertrauens und ein Kurseinbruch der Volkswagen-Aktien haben den Dax am Freitag kräftig ins Minus gedrückt. Er beendete den Xetra-Handel 1,7 Prozent im Minus bei 5.309 Punkten. Rund die Hälfte davon ging auf das Konto von VW.

Die deutschen Banken dürfen ihre Mitarbeiter nicht mehr mit Boni zu kurzfristigen hohen Renditen anstacheln. Die Vergütungssysteme müssten sich künftig am langfristigen Erfolg der Institute orientieren, schrieb die Bankenaufsicht BaFin fest.

Der Einstieg Katars bei Volkswagen ist perfekt. Ministerpräsident Scheich Hamad bin Dschassim bin Dschaber al-Thani unterschrieb in Stuttgart den entsprechenden Vertrag. Das Emirat wird damit zum drittgrößten VW-Aktionär.

Warum nur will die deutsche Seite Opel an Magna und die Sberbank verkaufen? Ganz einfach: Es geht um Arbeitnehmerrechte. Jan Gänger

Die angeschlagene Hamburger Container-Reederei Hapag-Lloyd hat eine weitere Klippe umschifft: Ihre Anteilseigner, die Tui AG und das Konsortium "Albert Ballin", sind sich nach Medieninformationen über eine Kapitalspritze einig.

Der US-Konzern General Motors (GM) und der österreichisch-kanadische Autozulieferer Magna haben sich nach Angaben aus Magna-Kreisen auf einen Vertrag zur Übernahme von Opel geeinigt. Alle strittigen Punkte seien ausgeräumt, heißt es aus Österreich. Der Verwaltungsrat von GM muss nun zwischen den beiden Angeboten von Magna und dem Rivalen RHJ entscheiden.

Der weltgrößte Touristikkonzern TUI ist im zweiten Quartal wegen der Probleme bei der Beteiligung an Hapag-Lloyd tief in die roten Zahlen gestürzt.

Der Industriekonzern Siemens zieht eine 220 Mio. Dollar schwere Klage gegen die argentinische Regierung wegen der Stornierung eines Auftrags zurück.

Der ThyssenKrupp-Konzern will einem Zeitungsbericht zufolge die Hamburger Werftentochter Blohm+Voss verkaufen. Dies gehe aus einer gemeinsamen Erklärung der Betriebsräte der Werft hervor, berichtet das "Hamburger Abendblatt".

Der belgische Finanzinvestor will laut Zeitungsbericht nun in jedem Fall mit weniger als drei Mrd. Euro Staatshilfe auskommen. Bislang hatte das Unternehmen erklärt, 3,8 Mrd. Euro zu benötigen.