Die neuen Corona-Beschlüsse sollen es Reisenden ermöglichen, in Zügen der Deutschen Bahn mehr Abstand zu halten. So sollen nur noch 60 Prozent der Sitze reservierbar sein, außerdem will die Bahn mehr Züge einsetzen. Eine Reservierungspflicht gibt es aber auch weiterhin nicht.
Die Corona-Krise setzt der Deutschen Bahn schwer zu. Es gibt aber auch noch andere Gründe, warum sich die wirtschaftliche Lage des Staatskonzerns verschärft. Dabei türmt sich der Schuldenberg bis 2023 auf eine nie da gewesene Höhe.
Die EU will mit einer neuen Abgasnorm den Schadstoffausstoß von Autos ab 2025 drastisch begrenzen. Kritiker sehen darin das Ende der Verbrennungsmotoren. Grund genug für das Kanzleramt, den Protest zur Chefsache zu machen und eine breite Front aufzumachen.
Der "Wellenbrecher-Lockdown" wird verlängert. Die Regelungen wirken sich vor allem auf ohnehin schon besonders betroffene Branchen aus. Allerdings machen die nur einen Bruchteil des Bruttoinlandsprodukts aus. Kann die deutsche Wirtschaft also aufatmen?
Die Vorweihnachtszeit ist für Einzelhändler die umsatzstärkste Zeit des Jahres. Doch der Teil-Lockdown droht ihnen das Geschäft zu verhageln. Laut den GfK-Konsumforschern sind die Verbraucher vorsichtig beim Geld ausgeben. In der anhaltenden Krise neigen sie eher zum Sparen.
Lange Zeit waren die Innenstädte für Aldi und Lidl tabu. Die Mieten waren dort einfach zu hoch. Doch nun drängen Discounter immer mehr in Deutschlands Fußgängerzonen. Ein Experiment, das auch Risiken für die Unternehmen birgt.
Volle Züge sind für die Bahn eigentlich erfreulich, in der Corona-Krise aber unerwünscht. Bund und Länder wollen Sitzkapazitäten im Fernverkehr ausweiten. Für die Bahn ist das ein Kraftakt in finanziell angespannten Zeiten.
Bei Kunden ist Amazon beliebt, bei Gewerkschaften weniger. Grund ist die hartnäckige Weigerung des weltgrößten Onlinehändlers, sich an Tarifverträgen zu beteiligen. Pünktlich zur Verkaufsschlacht am "Black Friday" ruft Verdi die Mitarbeiter zu einem dreitägigen Ausstand auf.
Die Corona-Pandemie hat Großbritannien schwer gebeutelt. Nun steht dem Königreich die tiefste Wirtschaftskrise seit drei Jahrhunderten bevor. Der Finanzminister zieht die Notbremse und kürzt die Ausgaben für Entwicklungshilfe. Millionen Arbeitslosen auf der Insel sei er das schuldig.
Der Bund bietet zahlreichen Unternehmen und Selbstständigen Ausgleichszahlungen für die Lockdown-Schließungen. Nun hat das Wirtschaftsministerium die entsprechende Antragsseite freigeschaltet. Zunächst werden aber nur Abschlagszahlungen geleistet.
Vor dem Wirecard-Untersuchungsausschuss sollen Zeugen der Wirtschaftsprüfungsfirma EY aussagen. Ob sie es tun, ist offen. Abgeordnete von Koalition und Opposition zeigen sich verärgert. Ein Kompromissangebot garnieren sie mit einer Drohung, die EY Millionen kosten könnte. Von Thomas Schmoll
Zur weiteren Eindämmung der Corona-Pandemie erwägt die Bundesregierung, die zugelassene Kundenzahl in Geschäften zu verringern. Der Handelsverband warnt vor möglichen Folgen einer solchen Maßnahme. Es könne zu Warteschlangen und "chaotischen Situationen" kommen.
Für einen neuen Zukauf greift der Medienkonzern tief in die Tasche. Für rund zwei Milliarden Dollar wechselt die US-Verlagsgruppe Simon&Schuster mit Starautor Stephen King den Besitzer. Damit schmiedet Bertelsmann ein Unternehmen, das jedes dritte Buch auf dem US-Markt verkauft.
Viele Menschen sehnen sich danach, mal wieder rauszukommen. Dass Sicherheit auch im Winter vorgeht, ist unumstritten. Ob zum Beispiel Skifahren erlaubt sein soll, nicht. Der Tourismusbeauftragte will Sicherheit schaffen und spricht sich gegen ein generelles Verbot aus.
In den vergangenen zehn Jahren ist das Gehalt von Paketboten langsamer als im gesamtwirtschaftlichen Durchschnitt angestiegen. Viele Zusteller arbeiten außerdem am Wochenende oder schieben Nachtdienst. Vom Boom im Online-Handel und Rekordlieferungen im Weihnachtsgeschäft profitieren andere.
Sigrid Nikutta ist eine Frau für die schwierigen Fälle. "Meine Aufgabe ist es, diesem Tanker wieder eine andere Richtung zu geben." Der Tanker ist DB-Cargo, das Logistikunternehmen und ewige Sorgenkind der Deutschen Bahn. Von Frauke Holzmeier
Ironie der Geschichte: Lange Zeit rühmt sich US-Präsident Donald Trump als Freund der Börsen. In seiner Amtszeit legte der Dow-Jones-Index zu. Nun überspringt er eine historische Marke. Allerdings, weil der Mann im Weißen Haus offenbar endlich das Ende seiner Amtszeit akzeptiert.
Der massive Anstieg der Preise für Häuser und Wohnungen setzt sich auch in Pandemie-Zeiten fort. Durchschnittlich sind Wohnimmobilien im dritten Quartal 2020 knapp acht Prozent teurer als ein Jahr zuvor. Ein baldiges Ende des Aufwärtstrends ist Experten zufolge nicht in Sicht.
Von den Hamsterkäufen während des ersten Lockdowns profitieren die Handelsketten gewaltig. Die Mitarbeiter aber offenbar überhaupt nicht - eher im Gegenteil: Der Lohn sinkt im Krisenjahr, in dem das Personal für seinen Einsatz gerühmt wird. Das treibt die Linken auf die Barrikaden.
In der Corona-Krise hält die Deutsche Bahn ihr Angebot aufrecht, die niedrige Auslastung sorgt jedoch offenbar für ein gewaltiges Minus. Dabei ist die Nachfrage deutlich höher als noch während des ersten Lockdowns. Der Bund war schon im Frühjahr mit einem Milliardenbetrag in die Bresche gesprungen.
Thomas Althoff besitzt europaweit 18 Hotels unter drei Marken - vor allem im Luxus- und Premiumsegment. Im Interview erklärt der "Herr der Michelin-Sterne", warum er bis jetzt keine Corona-Hilfen gesehen hat. Außerdem rechnet der Mittelständler vor, wie der Branche besser geholfen werden könnte.
Welche Rolle wird die Wirtschaft für die neue US-Regierung spielen? Corporate America signalisiert dem designierten Präsidenten Unterstützung, "um das Land voranzubringen". Ein Konzernchef ist sogar nicht abgeneigt, ins Kabinett einzuziehen. Ganz oben auf der Liste steht er nicht.
Vor den Toren Berlins baut der Elektroautohersteller ein neues Werk. Und Konzernchef Musk deutete an, dass es das größte innerhalb des Unternehmens werden könnte. Zudem zeigte er Interesse an einem neuen Batterie-Konsortium.
Der Schweizer Pharmariese Novartis hat nach eigenem Bekunden Dutzende Wirkstoffe an der Schwelle zur Marktreife. Mit deren Hilfe sowie weiterer Einsparungen will das Unternehmen künftig erheblich profitabler werden. Zudem sollen Milliarden in die Pflege des Aktienkurses fließen.
Verdi sind die Pläne von Kommunen und Einzelhandel für mehr Sonntagsöffnungen seit Jahren ein Dorn im Auge. In der Vorweihnachtszeit während der Corona-Pandemie sollten in Nordrhein-Westfalen verkaufsoffene Sonntage das Einkaufsgeschehen entzerren. Doch daraus wird nichts.
Viele Verbraucher shoppen in der Pandemie lieber in Online-Shops. Das spüren auch Anbieter von Luxusmarken. Angesichts klingelnder Kassen will der Münchener Händler Mytheresa nun mit seinen Börsen-Plänen Ernst machen.
Der Ifo-Geschäftsklimaindex fällt im November das zweite Mal in Folge. Die Manager beurteilen den Ausblick für ihre Geschäfte skeptischer als zuletzt. Laut Analysten ist mit weiteren Rückschlägen zu rechnen - bergauf könnte es erst wieder gehen, wenn die Impfkampagne beginnt.
Lewis Hamilton bricht in der Formel 1 einen Rekord nach dem nächsten. Damit nichts und niemand sich mit seinem ruhmreichen Namen schmücken kann, will der 35-Jährige seinen Nachnamen als Markenzeichen schützen lassen. Das EU-Amt für geistiges Eigentum spielt da aber nicht mit.
Als Großaktionär seines Unternehmens profitiert Firmenchef Musk vor allem von Teslas starker Kursentwicklung an der Börse. Trotz bislang relativ bescheidener Gewinne ist der US-Elektrobauer der mit Abstand am höchsten gehandelte Autobauer der Welt. Das merkt der 49-Jährige auch auf seinem Konto.
18 Menschen starben bereits, Hunderte weitere wurden durch explodierende Airbags des japanischen Herstellers Takata verletzt. Der US-Autobauer General Motors behauptet zwar, der Defekt habe keine Auswirkung auf die Sicherheit seiner Fahrzeuge, muss nun aber fast sechs Millionen Autos zurückrufen.
In der Hauptstadt tritt die zweite Stufe des umstrittenen Mietendeckels in Kraft. Zum Teil müssen Vermieter die Bestandsmieten senken. Mit Deutsche Wohnen und Vonovia fahren zwei Marktschwergewichte nun ihre Investitionen herunter - und hoffen auf das Bundesverfassungsgericht.
RTL Deutschland stärkt und bündelt seine News-Kompetenzen im kommenden Jahr in einer neuen Tochter. Dabei kommt es auch zu Veränderungen in der Führungsstruktur.
Die Biotech-Pioniere Biontech und Moderna beherrschen mit ihren Impfstoffen die Schlagzeilen. Diese Medikamente werden wohl hauptsächlich an die reichen Industrieländer gehen. Die Hoffnung vor allem ärmerer Länder ruht unter anderem aber viel mehr auf Astrazeneca und der Universität Oxford. Von Max Borowski
Curevac ist im Vergleich zu anderen Unternehmen noch ein gutes Stück von einem Corona-Impfstoff entfernt. Doch die Tübinger befassen sich bereits mit der Produktion. Dazu wird Wacker Chemie ins Boot geholt, die künftig Hunderte Millionen Dosen produzieren wollen.
Nach jahrelanger Verzögerung eröffnet vor wenigen Wochen der neue Hauptstadt-Airport BER. Doch in der Corona-Pandemie bleiben die Fluggäste weg. Als Konsequenz soll ein Teil nun stillgelegt werden - es trifft den früheren DDR-Zentralflughafen, der als Terminal integriert war.
Der Bitcoin steigt scheinbar unaufhaltsam in Richtung Allzeithoch. Woran liegt das? Und warum ist ein langfristiger Anstieg grundsätzlich möglich? Darum geht's in dieser Folge von "Brichta und Bell - Wirtschaft einfach und schnell".
Bis zum Jahr 2050 will die Deutsche Bahn ihr Netz klimaneutral befahren. Dieses ambitionierte Ziel soll auch mithilfe von Wasserstoffzügen erreicht werden. Für das Projekt vereinbart der Konzern einen Testbetrieb mit Siemens. Auch Tests mit Hybrid-Loks sind geplant.
Viele Jahre segnet EY die Abschlussberichte von Wirecard ab - bis der Betrug des deutschen Finanz-Darlings auffliegt. Aber der Zahlungsdienstleister ist nicht der einzige EY-Mandant, bei dem es knallt. Aggressives Wachstum und Dumpingpreise werden zum Problem. Von Christian Herrmann
Laut einer Studie bleiben über 300.000 Stellen innerhalb eines Jahres unbesetzt, weil es hierzulande an qualifiziertem Personal fehlt. Nicht nur in der Altenpflege, die am schlimmsten betroffen ist, gibt es dauerhaft Engpässe. Die Studie sieht auch ein Informationsproblem.
Der Untersuchungsausschuss des Bundestags erhofft sich von den Wirtschaftsprüfern von Wirecard eigentlich Antworten, wie es zu dem Milliardenbetrug kommen konnte. Zu einer Befragung wird es aber nicht kommen, wie die Anwälte der Prüfer jetzt wissen lassen.
Joe Biden ist nicht der Favorit aller US-Demokraten. Die prominenten Linken Alexandra Ocasio-Cortez und Bernie Sanders wünschen sich eine radikalere Politik. Als künftiger US-Präsident muss er nun nicht nur das tief gespaltene Land, sondern auch die eigene Partei versöhnen. Von Charlotte Raskopf
Obwohl die meisten Geschäfte geöffnet sind, wirkt sich der Lockdown-Light aüßerst negativ auf die deutsche Wirtschaft aus. Experten beklagen mittlerweile eine Krise wie im Mai. Doch nicht nur die Entwicklung eines Impfstoffs gibt Grund zur Hoffnung.
Es ist eine Zeit zwischen Hoffen und Bangen: Das Virus bereitet Sorgen, gleichzeitig bringt die Impfstoff-Entwicklung etwas Licht an den Horizont. Eine Hängepartie sind auch die Brexit-Gespräche. Die Grundstimmung ist dennoch positiv. Anleger blicken lieber weit in die Zukunft - über die Krise hinaus.
Wird der designierte US-Präsident Joe Biden die hohen Erwartungen an ihn erfüllen? Die Handelsexpertin Bendinger-Rothschild ist zuversichtlich. Biden signalisiere, "wir sind nicht mehr im rechtsfreien Raum von 'anything goes'". Aber die Deeskalation der Trump-Politik werde Jahre brauchen.
Allein im Januar vergangenen Jahres besuchten knapp sieben Millionen Menschen Hongkong. In der Pandemie kommt kaum noch einer in die einst beliebte asiatische Finanzmetropole, vor allem die Touristen vom chinesischen Festland fehlen. Für die Beschäftigten der Reisebranche ist das bitter.
Zu Beginn der Corona-Pandemie war die Zahl der Sonderangebote noch spürbar zurückgegangen. Inzwischen erleben Werbeaktionen aber ein großes Comeback. Ein wichtiger Grund dafür ist das durch die Krise veränderte Einkaufsverhalten der Verbraucher.
Im Sommer 2018 trocknet die deutsche Wirtschaftsader aus: Der Rhein führt so wenig Wasser, dass viele Frachtschiffe im Hafen bleiben müssen. Damit das nicht noch einmal passiert, hat die Bundesanstalt für Wasserbau ein Teilstück in einem riesigen Modell nachgebaut und plant "Anpassungen". Von Christian Herrmann
Nachdem sich Ex-Wirecard-Chef Braun dem Untersuchungsausschuss fast völlig verweigert hatte, sorgte ein Zeuge für Staunen: Er bat um Vergebung. Das Gremium kann einen Erfolg verbuchen. Drei Beschuldigte kündigten öffentlich an, mit der Staatsanwaltschaft zu kooperieren. Von Thomas Schmoll
Weihnachten naht und noch kein Corona-Wunder - und die Forderungen nach einer Langzeitstrategie werden immer lauter. FDP-Chef Lindner verlangt im Podcast "Die Stunde Null" kreative Lösungen, um bestmöglichen Gesundheitsschutz mit größtmöglicher Freiheit für Gesellschaft und Wirtschaft zu erreichen.
Kurzarbeit ist für den Staat teuer - Arbeitslosigkeit kostet aber noch mehr Geld. So verteidigt Minister Heil die Pläne, die bestehenden Hilfen über den Jahreswechsel hinaus zu verlängern. Dadurch sollen Unternehmen ausgebildete Fachkräfte behalten können.
Der Hauptstadtflughafen BER sowie der Autobauer Tesla beflügeln das Wachstum in den jeweiligen Regionen. Schwierigkeiten sehen die Prognos-Experten für Gegenden, in denen Corona und Strukturprobleme zusammenfallen. Ein noch größeres Problem aber ist der Fachkräftemangel - und zwar für alle.
In der drittgrößten Volkswirtschaft der Welt fallen die Preise. Das freut Verbraucher zwar, doch die Folgen können verheerend sein. Denn in Erwartung weiterer Senkungen werden Käufe ebenso aufgeschoben wie Investitionen. Die Konjunktur stottert. Die Corona-Pandemie verstärkt die Entwicklung zusätzlich.
Während die Lockdown-Maßnahmen die Freude über Fortschritte bei der Entwicklung eines Impfstoffes an den Märkten in den Hintergrund drängen, sorgt plötzlich ein CNBC-Bericht für Auftrieb. Demnach könnten es im Kongress einen neuen Anlauf zur Lösung des Streits über Corona-Hilfen geben.
Seit mehr als 100 Jahren werden in Sangerhausen Fahrräder gebaut. Doch der Standort hat seit Längerem Probleme. Nun gerät ein weiterer Anlauf ins Schlingern. Sachsenring Bike kann seine Rechnung nicht mehr zahlen. Die vorhergehende Pleite wurde auch für die Kommune zu einem Desaster.
Die Corona-Krise hat die Passagierzahlen einbrechen lassen. Am Flughafen in München werden pro Tag nur noch 10.000 Passagiere abgefertigt. Eine schnelle Besserung ist nicht in Sicht - und trotzdem fallen Kosten an. In der bayrischen Landeshauptstadt schickt man einen Terminal jetzt in den Winterschlaf.
Vor vier Monaten lief das erste Corona-Hilfspaket der USA aus. Seitdem streiten Republikaner und Demokraten über eine Neuauflage. Dem Chef der Großbank JP Morgan platzt der Kragen, er richtet deutliche Worte an Washington: Der Kongress habe "das amerikanische Volk im Stich gelassen".
Der Untersuchungsausschuss, der den Wirecard-Skandal aufdecken soll, hört den früheren Konzern-Chef Markus Braun als Zeugen. Die Aussage wird zur Farce. Der inhaftierte Ex-Manager wiederholt immer nur einen einzigen Satz und verärgert damit die Abgeordneten. Von Thomas Schmoll
Bei seiner Vernehmung vor dem Untersuchungsausschuss verweigert Markus Braun wie erwartet die Aussage. Konkrete Fragen in dem Wirtschaftskrimi bleiben damit unbeantwortet. Ein Statement hat der langjährige Vorstandschef, der derzeit in Untersuchungshaft sitzt, aber parat.
Mehr als 700 Kinos gibt es in Deutschland - noch. Sie haben jährlich rund 120 Millionen Besucher. Oder besser: hatten. Denn wegen der Corona-Pandemie müssen sie monatelang schließen. Kino-Pionier Flebbe erwartet, dass der Staat die "unschuldig erlittenen Verluste" ausgleicht.
Ganz Europa ist in Corona-Erstarrung, Konzerte und Sportveranstaltungen finden nicht statt. Das bekommt der Konzertveranstalter und Ticketvermarkter CTS Eventim hart zu spüren. Die Zahlen der Neun-Monats-Bilanz sind tiefrot.
Gut zwei Milliarden Euro in der Bilanz des Wirecard-Konzerns waren erfunden. Es ist der größte Betrugsskandal der Nachkriegsgeschichte. Ein Untersuchungsausschuss will das Debakel aufklären. Heute soll Ex-Chef Braun aussagen. Wird er reden oder schweigen? Von Thomas Schmoll
Zu Beginn des Teil-Lockdowns sind vielerorts die Regale mit Toilettenpapier leer - wieder einmal. Erinnerungen an die Hamsterkäufe des Frühjahrs werden wach. Doch diesmal beruhigt sich die Lage schnell.
In Zeiten wie diesen wollen die Menschen zwar "Bewährtes essen", aber nicht mehr drinnen im Restaurant, sondern lieber mit Abstand. Darauf stellen sich die Fastfood-Ketten in Deutschland ein - KFC und Burger King eröffnen demnächst Dutzende neue Restaurants mit Autofenster.
Thyssenkrupp steckt tief in der Krise. Die Corona-Pandemie hat die seit Langem anhaltenden Probleme des Traditionskonzerns verschärft. Bei der Vorlage der Bilanz bestätigt Vorstandschefin Merz die Befürchtungen der Mitarbeiter.
Der Autobauer BMW will in Deutschland künftig keine Verbrenner-Aggregate mehr bauen. Benzin- und Diesel-Motoren sollen dann nur noch im Ausland entstehen. In München konzentriert sich das Unternehmen auf die Elektromobilität. Alle Beschäftigten erhalten neue Jobangebote.
Der Gesamtwert aller Bitcoin ist auf Rekordhöhe gesprungen. Der Kurs schießt in die Höhe wie auf dem Höhepunkt des Hypes vor drei Jahren. Doch der Markt für die Digitalwährung hat sich verändert.
Die Deutschen kaufen immer mehr online - während der Corona-Pandemie steigt die Nachfrage weiter. Um den Ansturm über Weihnachten zu entzerren, können in Berlin Päckchen ab sofort an Paketbussen aufgegeben und abgeholt werden. Der kontaktlose Vorgang soll nicht nur die Kunden schützen.
Tausende Gläubiger haben im Zuge des Wirecard-Debakels Forderungen angemeldet. Doch diese übersteigen die bisherigen Erlöse um ein Vielfaches. Ob sich daran etwas ändert, ist vollkommen offen. Ebenso unklar ist, wie lange die Verfahren dauern.
Morgen soll der langjährige Wirecard-Chef Braun vor dem Untersuchungsausschuss aussagen,
ebenso wie ein Kronzeuge der Staatsanwaltschaft. Die Ermittler fürchten, dass die beiden sich treffen, und geben Einblick in ihre Erkenntnisse. Von Thomas Schmoll
Bei ihrem Autogipfel hat die Bundesregierung die Verlängerung der Kaufprämie für E-Autos bis 2025 beschlossen. Die Autolobby verlangt dafür mehr Ladesäulen. Noch vor Weihnachten soll ein eigenes Gremium darüber beraten. Hinterfragt werden soll auch die Strategie des Autoherstellers Tesla.
Seit Jahresbeginn haben in Deutschland mehr als 200 Apotheken geschlossen. Zudem blickt die Branche mehrheitlich äußerst zurückhaltend in die Zukunft. Allerdings verweist der Verband darauf, dass die Politik inzwischen mit einem Gesetz versucht hat, die Apotheken zu stärken.
Biontech und Pfizer geben weitere Details zu ihrem Impfstoff gegen Covid-19 bekannt: So liegt die Wirksamkeit bei 95 Prozent - und damit sogar geringfügig höher als die des Impfstoffs von Wettbewerber Moderna. Die US-Behörden könnten schon bald eine Notfallgenehmigung erteilen.
Im März 2019 ziehen die Flugaufsichtsbehörden die Boeing 737 Max aus dem Verkehr: Bei zwei Abstürzen waren zuvor 346 Menschen gestorben. Erst 20 Monate später hat das Luftfahrtunternehmen die Steuerungsprobleme behoben.
Seit Anfang Oktober hat der Wert des Bitcoins um etwa 75 Prozent zugelegt. Als Preistreiber gilt das steigende Interesse großer institutioneller Anleger an der Digitalwährung. Das Rekordhoch von 2017 ist plötzlich wieder greifbar.
Wenn die ersten Covid-19-Impfstoffe erst mal verfügbar sind, soll es schnell gehen. Logistiker rechnen in den nächsten zwei Jahren mit zehn Milliarden Dosen, die verschickt werden müssen. Um das zu gewährleisten, bringt sich bereits eine ganze Branche in Stellung.
Die Corona-Krise trifft die Reisebranche extrem, dazu zählen auch die Betreiber von Flughäfen. Für die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg ist deshalb offenbar klar: Es geht nur weiter, wenn Bund und Länder Finanzhilfen bereitstellen. Das machen die Verantwortlichen überdeutlich.
Verbrennermotoren sind ein Übel des Klimawandels, sie sollen durch moderne Antriebe abgelöst werden. Voran geht jetzt Großbritanniens Premierminister Johnson, der den Verkauf von Autos mit herkömmlichen Motoren ab 2030 untersagen will. Die Branche muss also handeln.
Im Kampf um Kosteneinsparungen und kontaktfreie Lösungen bei Zustellungen treibt die Deutsche Post DHL das Errichten von Packstationen deutschlandweit voran. Die Zahl der Anlagen soll sich in den nächsten Jahren verdoppeln. Von einer kundenfreundlicheren anbieterneutralen Lösung will DHL aber nichts wissen.
Ein Duisburger Werk des Stahlkonzerns Thyssenkrupp steht vor dem Aus. Für den Betrieb findet sich kein Interessent. Immerhin soll es keine Kündigungen geben. Den 800 Beschäftigten werden neue Jobs geboten. Die IG Metall gibt auch der Corona-Pandemie die Schuld.
Das neue chinesisch-asiatische Freihandelsabkommen RECP nötigt der deutschen Autoindustrie Entscheidungen ab. Denn die wichtigsten Wettbewerber sind nun Teil dieses Bündnisses. Laut Auto-Experte Dudenhöffer gibt es nur einen Ausweg: die Verlagerung der Produktion nach Fernost. Von Diana Dittmer
Das Tübinger Pharmaunternehmen Curevac kündigt eine Ausweitung seiner Produktion für einen Impfstoff in der Corona-Pandemie an. Ein europäisches Netzwerk soll im kommenden Jahr bis zu 300 Millionen Dosen produzieren.
Kaum Konzerte, kaum Messen: Schon seit Monaten sind Veranstaltungen wegen der Corona-Krise tabu. Bevor es einen Impfstoff gibt, muss die Branche Events verschieben - oder sich neu erfinden. Den Chef der Deutschen Messe lässt im Podcast "Die Stunde Null" gerade die Aussicht auf Schnelltests hoffen.
Rund zehn Jahre ging es in der Baubranche nur in eine Richtung: nach oben. Und auch in diesem Jahr gehört die Branche nochmal zu den Gewinnern. Doch im Sog der Corona-Pandemie endet das Wachstum. Firmen investieren weniger. Viele Büros und Hotels werden nicht gebaut. Dafür steigt der Bedarf an Logistikzentren.
Bei Billigairlines wie Ryanair und Eurowings müssen die Fluggäste schon länger für die Bordverpflegung bezahlen. Jetzt zieht auch Lufthansa nach. Während es auf Europa-Flügen bislang noch kostenfreie Getränke und Snacks gab, sollen Passagiere von nun an auch auf kürzeren Flügen dafür bezahlen.
Im Frühjahr steht die Easyjet-Flotte praktisch still. Erst als die Zahl der Corona-Neuinfektionen sinkt, erholt sich die Nachfrage nach Flugreisen. Doch das kann das Minus, das der Billigflieger verbucht, bei Weitem nicht ausgleichen. Das Unternehmen schöpft dennoch Hoffnung.
Die Sanktionen der USA erschweren dem chinesischen Konzern Huawei das Geschäft mit Smartphones. Um seine Marke Honor zu retten, verkauft der Telekomriese sein Tochterunternehmen. Aber kann die Unabhängigkeit das Überleben von Honor sichern?
TVNOW Premium findet sich ab sofort im MagentaTV-Angebot der Telekom. Den Streaming-Service der Mediengruppe RTL können Kunden ohne Zusatzkosten nutzen. Die Inhalte sind auch ohne App abrufbar.
Die demokratischen Nationen sollen eine starke Allianz bilden, mindestens aber auf einer Wellenlinie liegen, um Chinas Einfluss auf die Weltwirtschaft begrenzen zu können - das erhofft sich der gewählte US-Präsident Joe Biden. Nähere Angaben zu seinen wirtschaftspolitischen Ideen macht er aber noch nicht.
Es läuft bei Tesla: Starke Quartalszahlen in Serie und ein gewaltiger Börsenwert führen den Autobauer in den renommierten Börsenindex S&P 500. Überraschend kommt das nicht mehr, die Aktien des Konzerns legen nachbörslich dennoch gewaltig zu.
Der spektakuläre Wirtschaftskrimi um den deutschen Zahlungsdienstleister kostet Anleger Milliarden von Euro. Wenigstens ein Teil des Geldes soll durch die Abwicklung des Konzerns gerettet werden. Mit dem Verkauf des Kerngeschäfts des Skandalunternehmens kommt man einen Schritt voran.
Gerüchte gibt es schon länger: Volkswagen wolle seine italienischen Luxusmarken Lamborghini und Ducati abspalten, um sie schick für die Börse zu machen. Bisher scheitern solche Pläne an Betriebsrat und Eigentümern. Nun macht VW-Chef Diess einen neuen Anlauf. Er braucht dringend Geld.
Unternehmen während der Pandemie immer weiter mit Fonds zu unterstützen, hält Deutsche-Bank-Chef Sewing für den falschen Weg. Nach schnellen Rettungsprogrammen müssten jetzt langfristige Lösungen folgen. Die Bundesregierung ist da anderer Meinung.
Die Volkswirtschaften von Japan und China starten mit einem Turbowachstum aus der Corona-Krise. Während in Europa noch ein Lockdown den nächsten jagt, florieren in Ostasien schon wieder die Geschäfte. Doch wie nachhaltig ist der Trend, wenn die starken Handelspartner des Westens darben?
Der russische Investor SCP will die ihm zugehörige Supermarktkette Real zerschlagen und Filialen unter der Konkurrenz aufteilen. Der deutsche Lebensmittel-Handel wird von wenigen Konzernen beherrscht, daher prüft das Kartellamt Übernahmen besonders sorgfältig - und äußert nun Bedenken.
Mit "Weltsparen" hat Tamaz Georgadze eines der erfolgreichsten Fintechs Deutschlands erschaffen. Auf der Plattform können europäische Banken ihre Angebote für die Geldanlage einstellen. Von Frauke Holzmeier
Manche Börsenkurse haben mit regelrechten Raketenstarts auf die Erfolgsmeldung in Sachen Corona-Impfstoff reagiert, andere Aktien verloren dagegen. Was steckt dahinter? Hat die Jahresendrally begonnen?
Frauen in hohen Führungspositionen von Dax-Konzernen sind nach wie vor rar. Doch das ist offenbar ihr Vorteil beim Gehaltspoker. Denn laut einer Studie verdienen Top-Managerinnen besser als ihre männlichen Kollegen.
Für viele junge Menschen ist das eigene Startup der Traum schlechthin. Mit der eigenen Idee Geld verdienen, sein eigener Chef sein und sich selbst verwirklichen. Aber der Weg dahin ist alles andere leicht. Drei Gründer erklären, worauf es wirklich ankommt. Von Jakob Schreiber
