Tanken

Wer heute an der Tankstelle Diesel oder Benzin zapft, ist über die am Ende zu begleichende Rechnung alles andere als amüsiert. Doch nicht für jeden ist das Elektroauto eine Alternative. Stellt sich die Frage, ob vielleicht mit Autogas und Erdgasfahrzeugen gespart werden kann.

Ein afrikanisch-französisches Start-up hat einen Wasserstoffverbrenner entwickelt, der neben einem fest eingebauten Tank über sechs austauschbare Zusatz-Kapseln mit dem Treibstoff verfügt. Damit soll das NAMX genannte HUV eine Reichweite von 800 Kilometern erreichen.

Russland gehört zu den wichtigsten Erdölförderern. Der Angriffskrieg auf die Ukraine lässt den Preis für Rohöl auf den Weltmärkten stark ansteigen. Das bekommen auch die Autofahrerinnen und Autofahrer an den Tankstellen deutlich zu spüren.

Angesichts der hohen Benzinpreise haben Kraftstoffdiebe Hochkonjunktur. Nachts werden die Tanks von Lkw und Baumaschinen aufgebrochen und angezapft. Das Geschäft scheint lukrativ, und die Gefahr erwischt zu werden ist gering. Die Polizei jedenfalls ist in den meisten Fällen machtlos.

Welche Rohstoffe stehen zur Herstellung flüssiger Kohlenwasserstoffe zur Verfügung? Welches Marktpotenzial haben synthetische Kraftstoffe und wie werden sie konkurrenzfähig? In Chile treiben Porsche und Siemens Projekte mit E-Fuels voran.

Die vergangenen Wochen waren für Autofahrer an den Zapfsäulen eine harte Zeit. Inzwischen hat sich die Lage zumindest etwas entspannt. Grund ist ein weiter sinkender Ölpreis. In die Geschichte eingehen wird der Monat November dennoch.

Die Treibstoffpreise steigen, Tanken ist zurzeit ziemlich teuer. Autofahrer können aber an diversen Stellen an der Kostenschraube drehen. Das reicht von der Fahrweise über die Reifen bis zur Wahl der Tankstelle.

Mit einem gelben Informationsblatt will das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie alle drei Monate an Tankstellen über die Kosten der einzelnen Antriebsarten informieren und die Kunden so für alternative Antriebe sensibilisieren. Aber ist diese Auflistung seriös oder schlicht eine Milchmädchenrechnung?

Autofahrer müssen seit Jahresbeginn deutlich tiefer in die Tasche greifen. Grund sind das Ende der Mehrwertsteuersenkung sowie die neue CO2-Bepreisung. Doch auch Öl wird immer teurer, und so summiert sich der Preis für eine Tankfüllung auf ein Mehrjahres-Hoch.

Wenn es ums Tanken geht, ist bei modernen Diesel-Pkw nicht nur Treibstoff gemeint. Auch die Harnstofflösung Adblue muss regelmäßig nachgefüllt werden, damit die NOx-Grenzwerte eingehalten werden. Aber was ist Adblue eigentlich, wie tankt man das nach, was kostet es und was tun bei einer Fehlbetankung?

Vor einigen Jahren galt noch die Regel, dass Tanken im Tagesverlauf immer günstiger wird. Inzwischen hat sich viel am Markt verändert. Der ADAC hat die Preisbewegungen von mehr als 14.000 Tankstellen ausgewertet und listet auf, zu welcher Uhrzeit die Zapfsäule nicht angesteuert werden sollte.

• Video CO2-Abgabe und Ölpreis treiben Spritpreise in Höhe

Mit Beginn des Jahres müssen Autofahrer an der Tankstelle tiefer in die Tasche greifen. Dank neuer Regelungen steigen die Preise für Benzin und Diesel. Vor einem Jahr allerdings war es an den Zapfsäulen noch teurer.

Und doch eine gute Nachricht in diesem Jahr: Tanken war so günstig wie seit Jahren nicht. Benziner und Diesel profitierten gleichermaßen. Hauptgrund war die Corona-Krise. Doch obwohl diese andauert, werden die Preise im kommenden Jahr deutlich anziehen.

Das Design von Zapfsäulen ist eher langweilig. Bei E-Ladesäulen ist das anders. Denn hierüber sollen auch das Image und der Markenwert des Anbieters übertragen werden. Ist das Tanken von Strom am Ende sogar stilvoller, als Benzin zu zapfen?

Das Schnellladen von Strom für Elektro-Autos an der Autobahn wird um einiges teurer. Grund: Das Hochgeschwindigkeitsladenetz Ionity stellt sein Preismodell um. Während der Betreiber aktuell pauschal noch acht Euro pro Ladung verlangt, soll das Tanken von Strom künftig ein Vielfaches kosten.

Bis dato war E10 die preiswerte Alternative zu Super und gab dem Autofahrer wegen des hohen Anteils von Bioethanol das gute Gefühl, Treibhausgase zu minimieren. Doch jetzt gleichen sich die Preise der Spritsorten an. Woran liegt das?