Einige Reisende erwischt es eine halbe Stunde vor Abflug: Insgesamt überrascht die Pleite der spanischen Fluggesellschaft Spanair mehr als 22.000 Reisende. Komplett und ohne Vorwarnung stellt die spanische Fluggesellschaft Spanair den Flugbetrieb ein. Mehrere hundert Kunden bleiben an abgelegenen Regionalflughäfen hängen, einige in Ländern wie Marokko, Mali oder Gambia. Der Ärger ist groß.

Die insolvente spanische Fluggesellschaft Spanair hat ihren Betrieb zum Wochenende abrupt eingestellt und kurzfristig sämtliche Flüge gestrichen. Spanischen Medien zufolge waren am Wochenende mindestens 22.000 Passagiere betroffen. Auf einzelnen Flughäfen saßen hunderte Fluggäste fest, von denen viele ihrem Ärger lautstark Luft machten.

Der letzte Flug der Gesellschaft landete am Freitag um 22.00 Uhr. Danach mussten konkurrierende Fluggesellschaften wie Iberia, Vueling und Easyjet einspringen. Die Regierung gab die Zahl der zwischen Samstag und Montag gestrichenen Spanair-Flüge mit 647 an. Auf einem Flughafen in Mali saßen demnach 170 Passagiere fest, eine ähnlich große Zahl in Gambia, außerdem mehrere in Marokko.

Das spanische Verkehrsministerium erklärte, die Firma sei verpflichtet, sich um die betroffenen Passagiere zu kümmern. Insbesondere müsse sie ihnen den Ticketpreis erstatten und eine alternative Beförderungsmöglichkeit zur Verfügung stellen. Einige Passagiere beschwerten sich, dass sie zu allem Übel auch noch für Ersatztickets zahlen müssten.

Direkte Folge der Wirtschaftskrise?

Spanair erklärte zur Begründung der sofortigen Einstellung des Betriebs am Freitagabend, die Entscheidung sei angesichts der "mangelnden finanziellen Aussichten für die kommenden Monate" aus Vorsicht und zur Sicherheit getroffen worden. Die Leitung des Unternehmens bedauere die Lage und bitte alle Betroffenen um Verzeihung.

Die Region Katalonien, die einer der wichtigsten Anteilseigner der Firma ist, hatte zuvor erklärt, dass sie wegen der "aktuellen Krise" der angeschlagenen Fluggesellschaft keinen neuen Kredit geben könne. Diese Entscheidung sei nach dem Scheitern der Verhandlungen von Spanair mit Qatar Airways über eine finanzielle Partnerschaft getroffen worden, hieß es. Die Region hatte im Januar 2011 Spanair einen Notkredit von 10,5 Mio. Euro gewährt. Spanair war auch zuvor massiv vom Staat unterstützt worden.

Teure Abwicklung

Die spanische Regierung kündigte Strafmaßnahmen gegen Spanair an. Wegen Verletzung der Regeln über Betriebskontinuität und Passagierrechte könne ein Bußgeld von bis zu 9 Mio. Euro auf das Unternehmen zukommen. Das Verkehrsministerium erklärte, dass es wegen zweier schwerer Verstöße gegen das Gesetz über die Luftsicherheit gegen die Firma vorgehe. In beiden Fällen könnten demnach jeweils 4,5 Mio. Euro Strafe fällig werden. Wo das Geld bei Spanair herkommen soll, blieb unklar.

Spanair war 1986 gegründet worden. Die Fluggesellschaft war vor allem innerhalb Spaniens aktiv. In Deutschland flog Spanair zuletzt Berlin, Hamburg, Frankfurt und München an. 2009 wurde die Tochterfirma der skandinavischen Fluggesellschaft SAS von spanischen Aktionären, darunter der Region Katalonien, übernommen. Einzelne internationale Verbindungen reichen im Süden bis nach Westafrika.

Panorama 10.05.10

"Los, heb ab! Scheiße." Letzte Worte vom Unglücksflug

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