Viele Autofahrer mit Benzin im Blut stehen mit der Elektro-Mobilität auf Kriegsfuß. Dabei bietet sie selbst für Fahrer der ganz alten Schule reizvolle Facetten.
571 PS und ein V8-Biturbo-Benziner: Gut zwei Jahre nach dem A8 der aktuellen Generation krönt Audi sein Flaggschiff mit einer Sportversion. Der neue S8 steht für Prestige und Power. Und er darf – anders als die anderen Sportmodelle - Super Plus statt Diesel verbrennen.
Nach der Limo kommt der Kombi: BMW reicht nur wenige Monate nach dem Generationswechsel der 3er-Limousine den Kombi nach. Die siebte Generation des 3er Touring kommt Ende September auf den Markt. In der Startaufstellung stehen drei Benziner und drei Diesel.
Den Hyundai Kona gibt es bislang mit reinem Verbrennerantrieb und als Elektro-Version. Eine Hybridversion fehlt. Jetzt schließt der Hersteller die Lücke: Das beliebte Kompakt-SUV bekommt ein Doppelherz aus Benzin- und E-Motor verpasst.
Bis 2024 will Opel in allen Baureihen eine elektrifizierte Variante anbieten. Den Anfang macht jetzt das SUV Grandland X. Als Hybrid4 geht er mit einem Vierzylinder-Benziner und zwei Elektromotoren an den Start und bekommt damit auch gleich noch Allradantrieb. Von Holger Preiss
Im vergangenen Jahr waren 20 Prozent aller verkauften Skoda SUV. Kein Wunder, dass das Interesse der Käufer weiter beflügelt werden soll. Was beim Kodiaq funktioniert hat, soll nun auch sportliche Karoq-Käufer locken. Aber muss es der neue 190-PS-Benziner sein? Von Holger Preiss, Potsdam
Nach drei Jahren Laufzeit hat Suzuki dem Vitara zyklusgerecht ein größeres Lifting verpasst. Die wichtigste Neuerung ist aber ein Dreizylinder-Benziner. Aber reicht der Schmalhans aus, um das Mini-SUV in allen Belangen ordentlich zu bewegen?
Egal ob Diesel oder Benziner: Ein Großteil der Autofahrer will auch in Zukunft auf den Motor ihres Vertrauens setzen. Zum E-Auto würden nur wenige wechseln. Abschreckend wirkt vor allem die geringe Reichweite der Elektro-Flitzer.
Die Geschichte des Porsche Macan ist vier Jahre alt. In Deutschland ist es der Tiger mit Dieseltriebwerk, der die Käufer begeistert. Dem hat man jetzt abgeschworen und fährt nach dem Facelift mit zwei Benzinern vor, an denen aber an jeder Schraube gedreht wurde. Von Holger Preiss, Palma de Mallorca
Auf dem Autosalon in Genf sorgte der Peugeot 508 als schicke Coupé-Limousine für Aufsehen. Etwas bescheidener ließ es der Kombi, der nicht weniger dynamisch daherkommt, in Paris angehen. Aber fährt sich der 508 SW auch so, wie er aussieht? Von Holger Preiss, Cascais
Während man in Deutschland Fahrverbote in Städten verhängt, gehen andere Länder wesentlich rabiater vor. Spaniens Hauptstadt will im Kampf gegen hohe Stickoxidwerte den Fahrzeugverkehr gänzlich aus der Innenstadt verbannen.
Mit dem C5 Aircross hat Citroen ein neues Flaggschiff an die Spitze seiner Modellpalette gestellt. Trotz seiner Nähe zu einigen anderen Fahrzeugen im PSA-Konzern verspricht der Hersteller, die Eigenständigkeit gewahrt zu haben.
Zum Jahresende offeriert Renault die größten Fahrzeuge in seiner Flotte mit stärkeren Motoren. Betroffen davon sind Talisman und Espace. Beim SUV Koleos wurde an den Triebwerken nichts geändert, dafür entfällt das manuelle Getriebe. Von Axel F. Busse, Paris
Wer ein Auto in der Klasse der Fünf-Meter-Schiffe sucht, landet vermutlich zuerst bei der Mercedes E-Klasse oder dem 5er BMW. Dabei gibt es eine Alternative von Opel, den Insignia. Der hat jetzt einen neuen Benzinmotor mit 200 PS. n-tv.de durfte diese Kombination schon fahren. Von Holger Preiss, Zagreb
Sein Facelift hat der Nissan Qashqai schon vor anderthalb Jahren bekommen. Jetzt gibt es ein neues Infotainment-System und ein frisches Benzin-Triebwerk. Das ist unter anderem aus der Mercedes A-Klasse bekannt.
Zu den vielen Innovationen des neuen A6 Avant gehört auch der Zweiliter-Benziner 45 TFSI. Gegen die Vorherrschaft der Selbstzünder in diesem Segment wird er allerdings kaum etwas ausrichten können. Der Fahrspaß ist hier aber am größten.
