Autobauer in den USA bleiben künftig von höheren Strafen für Verstöße gegen eine Verordnung zum Bau von spritsparenden Autos verschont. US-Präsident Trump nimmt eine entsprechende Verordnung seines Vorgängers Obama wegen des wirtschaftlichen Schadens zurück.
Dass Tesla-Chef Elon Musk seine Elektroautos zu Robo-Taxis machen will, ist nicht neu. Was das für Tesla-Fans bedeutet, aber schon. Auf Twitter versucht Musk, den Verkauf seiner E-Flitzer mit der ältesten Verkaufsmasche der Welt anzukurbeln. Von Diana Dittmer
Wer an GM denkt, denkt meist an große Autos mit durstigen V8-Motoren. Doch der US-amerikanische Autobauer bricht zu neuen Ufern auf und bringt seine erste Pedelec-Marke auf den Markt. Ariv heißt die neue E-Bike-Marke, die mit langem Atem und einigem mehr glänzt.
Der Abgasskandal scheint für VW in den USA ausgestanden, die Verkaufszahlen steigen seit Monaten. Allerdings bleibt der US-Markt für den Wolfsburger Konzern ein Nischenmarkt, auf dem andere Hersteller den Ton angeben.
Nicht nur in Europa, auch in den USA stehen schärfere Emissionsregeln ins Haus. Das zwingt die Autokonzerne zu Verhandlungen mit der Konkurrenz. Berichten zufolge kaufen GM und Fiat Chrysler bei Tesla ein. Ein "probates Mittel", heißt es von Fiat Chrysler dazu.
Am US-Automarkt stehen die Zeichen auf Abkühlung. Die Verkaufszahlen auf dem zweitgrößten Absatzmarkt der Welt sinken. Vor allem die großen US-Autobauer leiden. Bei den meisten deutschen Herstellern steht dagegen ein Absatzplus.
Durch die Umstellung auf Elektroautos sind mehrere Werke von General Motors in den USA von Schließungen betroffen. Tausende Stellen werden gestrichen. US-Präsident Trump gefällt diese Entwicklung ganz und gar nicht. Seinen Unmut darüber macht er einmal mehr auf Twitter publik.
Der US-Automarkt kühlt sich zunehmend ab und stellt die Industrie vor große Herausforderungen. General Motors hat darauf anscheinend gerade noch rechtzeitig reagiert. Die Einsparungen halten den US-Autobauer in der Gewinnspur.
Nach Meinung von Experten muss der US-Automarkt in diesem Jahr mit sinkenden Verkaufszahlen rechnen. Dafür machen sie die abschwächende Konjunktur verantwortlich. Auch für 2020 soll es nicht besonders rosig aussehen.
Noch ist unklar, was genau die Handelsgespräche zwischen den USA und China gebrachte haben. Die Anleger agieren entsprechend vorsichtig. Zumal die kommende Woche beginnende Bilanzsaison Rückschlüsse auf die Konjunktur geben könnte.
Nach dem Dieselskandal konzentriert sich VW in den USA auf die dort beliebten SUV-Autos. Mit Erfolg. Die Wolfsburger steigern das zweite Jahr in Folge den Absatz. Bei den US-Schwergewichten GM und Ford sieht es dagegen weniger rosig aus.
Kiffen vor der Kamera, manische Depressionen, Ärger mit der Börsenaufsicht - es sei das schmerzhafteste Jahr seiner Karriere gewesen, sagt Elon Musk. Doch obwohl Tesla nun historische Erfolge feiert, bleiben etliche Herausforderungen für den Starunternehmer.
Ein wichtiges Wahlkampfthema Donald Trumps war die Schaffung von Arbeitsplätzen in der US-Industrie. Nun macht er mit einem weiteren Erbe seines Vorgängers Barack Obama Schluss: Für E-Autos und erneuerbare Energien soll die staatliche Förderung auslaufen.
Zölle gegen China und die deutsche Autoindustrie, sowie Subventionskürzungen für General Motors: Die Ankündigungen von US-Präsident Trump können schwerwiegende wirtschaftliche Folgen haben und drücken bereits die Stimmung an den US-Börsen.
