E-Bike

Ein Pedelec mit Benzintank? Zumindest optisch will das E-Bike von Noordung diesen Eindruck erwecken. Doch das Boombox genannte Bauteil zeichnet sich durch ganz andere Talente aus. Es stecken nicht nur Akkuzellen drin, sondern auch eine Powerbank und Lautsprecher. Der Spaß ist aber nicht ganz preiswert.

Akkus am E-Bike sind teuer und altern mit der Zeit. Damit sie möglichst lange durchhalten, ist der richtige Umgang gefragt. Auch die Reichweite lässt sich mit Tipps und Tricks positiv beeinflussen.

Pedelecs sind beliebt - nicht nur bei Senioren. Doch bei Unfällen sind die Folgen wegen der höheren Geschwindigkeit der E-Bikes schwerer als beim "normalen" Fahrradunfall. Versicherer stellen deswegen die Frage nach einer Helmpflicht.

Der E-Bike-Boom geht weiter. Voriges Jahr wurden in Deutschland zwei Millionen elektrisch unterstützte Fahrräder verkauft. In diesem Jahr wird mit einem weiteren Anstieg der Verkaufszahlen gerechnet. Startups und etablierte Hersteller setzen mittlerweile auf neue Konzepte, um vor allem auch jüngere Zielgruppen für E-Bikes zu begeistern.

E-Bikes boomen. Kaum eine Gattung, die es nicht mit Motor gibt. Sich festzulegen, mag schwerfallen. SUV-Modelle sind ein Mix aus City-, Trekkingrad und Mountainbike. Was sie taugen, zeigt der Warentest.

BMW und Mercedes-Benz verkaufen ihre gemeinsame Carsharing-Tochter "Share Now" an den Autokonzern Stellantis. Die beiden deutschen Traditionskonzerne wollen stattdessen künftig verstärkt auf eine Mischung aus E-Autos, Bikes und ÖPNV setzten und damit eine neue Ära der Multimobilität einläuten.

Mit dem Frühling kommen auch die Fakeshops. Vor allem die, die vorgeben, Fahrräder zu verkaufen. Wer kein Geld in den Sand setzen will, sollte die Augen offen halten und vor allem bei besonders günstigen Angeboten Verdacht schöpfen.

E-Motorräder kommen nicht so richtig in Fahrt. Weder auf dem deutschen noch dem europäischen Markt wollen sich die Biker dafür begeistern. Die Gründe dafür liegen auf der Hand. Und da geht es nicht um eine fehlende Umweltprämie.

Man muss sich kein Fahrrad mehr kaufen, man kann es sich auch leihen. Der Markt für E-Bike-Abos wächst und die Modelle sind robust und langlebig. Ob sie sich in allen Belangen auch gut fahren, soll ein Test mit dem Power 1 von Swapfiets ergeben.

Mit dem Elektro-Chopper SR will die Schweizer Motorradschmiede den harten Biker nicht nur zum tonlosen Schnurren bewegen, sondern auch dazu, reichlich Geld auszugeben. Denn der stylische Blickfang ist alles andere als ein Schnäppchen.