Wer mit dem Elektrorad unterwegs ist, gefährdet sich mehr als wenn er mit dem herkömmlichen Fahrrad fährt. Das ergeben Berechnungen der Allianz-Versicherung. Das Alter spielt bei den Unfällen keine große Rolle.
Wer an GM denkt, denkt meist an große Autos mit durstigen V8-Motoren. Doch der US-amerikanische Autobauer bricht zu neuen Ufern auf und bringt seine erste Pedelec-Marke auf den Markt. Ariv heißt die neue E-Bike-Marke, die mit langem Atem und einigem mehr glänzt.
Der ADAC testet elf Fahrradträger für die Anhängerkupplung, auf denen drei Räder Platz haben und die auch den Transport von E-Bikes erlauben. Das Fazit: Das teuerste Modell ist das beste - dennoch muss ein guter Träger nicht die Welt kosten.
Für echte Radfahrer sind Pedelecs nur etwas für Bewegungsmuffel. Dennoch gibt es einige E-Bikes, auf denen der Fahrer nicht nur eine sportliche Figur macht. Auch wenn er beim dynamischen Antritt nicht sofort ins Schwitzen gerät.
Bei E-Motorrädern ist wie bei E-Autos vor allem die geringe Reichweite ein Nachteil. Die Sora 2 von Lito Motorcycles löst dieses Problem einfach mit Masse. Die hat dann allerdings auch einen gigantischen Preis.
Der US-amerikanische Fahrdienstvermittler Uber möchte sein Geschäft erweitern. In Berlin will das Unternehmen nicht mehr nur einen Taxi-Ersatz anbieten, sondern auch Elektrofahrräder zur Verfügung stellen. Doch Uber muss sich gegen starke Konkurrenz durchsetzen.
Die Zahl der tödlichen Unfälle mit Radfahrern steigt im vergangenen Jahr deutlich an. Besonders Nutzer von E-Bikes leben zunehmend gefährlich. Verantwortlich für den Anstieg ist nicht nur der lange Sommer.
Die E-Bikes von Gocycle beeindrucken seit jeher mit außergewöhnlichem Design, feiner Technik und Leichtbau. Jetzt ist der Hingucker außerdem noch faltbar und empfiehlt sich gleichsam als Alternative zum Brompton.
Polizei und Unfallforscher zeigen sich beunruhigt: Im vergangenen Jahr sterben deutlich mehr E-Bike-Fahrer bei Unfällen. Besonders ältere Menschen und Fahranfänger gelten als Risikogruppe.
Ein E-Bike mit 200 Newtonmeter Drehmoment gibt es nicht? Jetzt schon. Auf der CES stellt das deutsche Unternehmen Novus sein Elektro-Kraftrad vor, das nicht nur optisch einer Husqvarna Vitpilen Konkurrenz machen kann.
E-Bike-Boom und kein Ende in Sicht: Immer mehr Hersteller, mehr Technik und mehr Typen drängen in den weiter kräftig wachsenden Markt. Die Verbraucher können sich auf viele tolle Neuheiten freuen.
Das Design von E-Bikes wandelt sich. Waren sie früher eher dick und plump, begeistern sie heute mit schicker Optik und ausgewogenen Fahreigenschaften. Den besten Beweis dafür liefert das Geos Gravel, das im Frühjahr auf den Markt kommt.
Der Bio-Hybrid von Schaeffler ist irgendwo zwischen Fahrrad und Lastenrad angesiedelt. Ab 2020 soll die Mischung in Großstädten zum Einsatz kommen. Vor allem dort, wo Innenstädte aus Umweltgründen gesperrt werden.
Grundsätzlich kann man mit Pedelecs und E-Bikes auch im Winter fahren, aber man muss die Zweiräder auf den Einsatz bei Eis, Schnee und Kälte vorbereiten. Ein Experte erklärt, worauf es dabei ankommt.
Die Möglichkeiten der E-Mobilität weckt den Pioniergeist vieler Jungunternehmer. Dementsprechend präsentieren sich neue Start-ups auch immer Häufiger mit interessanten Zweiradprojekten. Einer dieser Newcomer heißt Tarform.
