In Deutschland ist Flixbus bereits Marktführer im Fernbus-Geschäft. Nun will das Unternehmen aus München auch im Ausland wachsen. Dafür will der Branchenprimus den Fernbusanbieter Eurolines kaufen.
Der Fernbusfahrten-Vermittler Flixbus dominiert den deutschen Markt. Der französische Mitbewerber BlaBlaCar will nun auch ein Stück des Kuchens. Das Unternehmen ist hierzulande bereits in anderen Bereichen aktiv.
Es soll grüner werden auf den Schienen. Das zumindest plant der kleine Bahnkonkurrent Flixtrain, der bereits mit zahlreichen grünen Bussen auf den Straßen unterwegs ist. Für vielbefahrene Schnellstrecken fehlen allerdings noch geeignete Züge.
Das Fernbusunternehmen Flixbus treibt seine Expansion im Ausland voran: Die Deutschen planen zukünftig auch ein großes Busangebot in Russland. Der Fokus soll zunächst auf Moskau als Hauptdrehkreuz liegen.
Flixbus hat bereits Europa im Sturm erobert, seit knapp einem halben Jahr mischt das deutsche Fernbus-Start-up auch den US-Markt auf. Dort expandiert die Firma rasant - nach dem Südwesten soll nun die Ostküste erschlossen werden.
Es ist der zweite Fernbus-Unfall in einer Woche: Auf dem Weg nach Straßburg fährt ein Flixbus plötzlich ungebremst gegen eine Leitplanke. Neben dem Busfahrer werden auch viele Fahrgäste verletzt. Die Polizei rätselt noch über die Unfallursache.
In den vergangenen Jahren hat Flixbus zahlreiche inländische Mitbewerber ausgeschaltet. Nun könnte neue Konkurrenz aus Frankreich kommen. Der französische Anbieter Ouibus tastet sich an den deutschen Markt heran.
Auf der Autobahn 19 in Mecklenburg-Vorpommern kippt ein Fernbus um. Viele Menschen sind schwer verletzt. Mittlerweile ist das Unglücksfahrzeug geborgen. Nun versuchen Sachverständige herauszufinden, was zum Unfall führte.
Ein Flixbus verunglückt am Morgen auf der A19 südlich von Rostock. Weil der Fernbus auf seiner Fahrt von Schweden nach Berlin in einen Graben gerät, werden 16 Menschen verletzt, einige davon schwer. Einen Fahrgast trifft es besonders schlimm.
Die Zahl der Flugpassagiere nimmt kontinuierlich zu. Dass entsprechend mehr Beschwerden bei der Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr eingehen, ist daher nicht verwunderlich. Doch die neuerliche Zunahme ist drastisch. Und hat Gründe.
Ferienzeit, Urlaubszeit, Fernbus-Reisezeit? Für Verdi sind die künftig nicht mehr risikofrei. Der Grund ist eine Reform, über die das EU-Parlament in Kürze abstimmt. Sie würde etwa längere Arbeitszeiten für Fahrer und eine schlechtere Bezahlung erlauben.
Fünf Jahre nach der Liberalisierung dominiert Flixbus den Fernbusmarkt. Das schlägt sich mittlerweile auch in den Preisen nieder: Fahrgäste müssen im Schnitt fast 20 Prozent mehr bezahlen als noch vor drei Jahren.
Busreisen haben in den USA nicht den besten Ruf. Selbst die Bahn wird lieber genutzt. Das aber schreckt den Fernbusfahrten-Vermittler Flixbus nicht. In einem ersten Schritt will das Startup nun an der Westküste durchstarten.
