Fernbus

Wie reist man besser - mit der Bahn oder mit der dem Bus. Seit Anfang des Jahres kann man ja auch per Fernbus zum Beispiel von Frankfurt nach Leipzig reisen - zuvor hatte eine Schutzklausel das verhindert. Unser Vergleichstest zeigt, wie man am besten fährt.

• n-tv Ratgeber Geld sparen mit dem Fernbus

Nun also einigen sich Schwarz-Gelb und die Opposition: Der Buslinienverkehr wird ab dem kommenden Jahr freigegeben. Busse auf Fernlinien sind in Deutschland derzeit noch eine Seltenheit. Dafür sorgen gesetzliche Einschränkungen.

Die SPD will die vom Bundeskabinett beschlossene Liberalisierung des Fernbus-Marktes im Bundesrat stoppen. Seine Partei werde eine Ausdünnung des Schienenverkehrs in Randgebieten nicht akzeptieren, sagte der Verkehrsexperte der SPD-Bundestagsfraktion, Beckmeyer. Bereits jetzt gebe es bei der Bahn Tendenzen, Randlagen im Fernverkehr nicht mehr zu bedienen.

Die Deutsche Bahn will den Fernbusverkehr nun doch nicht ausweiten und nimmt Abstand von millionenschweren Investitionen.

Wer aufs Auto verzichtet, denkt bei seiner Reiseplanung meist an Bahn oder Flugzeug. Dabei können auch Fernbusse eine Alternative sein. Die brauchen zwar mehr Zeit, sind dafür aber auch wesentlich günstiger.

Machtwort aus Brüssel: Wer mit einem Reisebus in Europa unterwegs ist, hat bei Verspätungen künftig Anspruch auf eine Entschädigung. Darauf einigen sich das Europaparlament und der EU-Ministerrat.

Ob Flugzeug, Fernbus, Mitfahrgelegenheit, das eigene Auto oder die Bahn: Auf VerkehrsmittelVergleich.de können Nutzer sich die schnellsten und günstigsten Wege durch Deutschland ermitteln lassen.

Wie reist man besser - mit der Bahn oder mit der dem Bus. Seit Anfang des Jahres kann man ja auch per Fernbus zum Beispiel von Frankfurt nach Leipzig reisen - zuvor hatte eine Schutzklausel das verhindert. Unser Vergleichstest zeigt, wie man am besten fährt.

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Nun also einigen sich Schwarz-Gelb und die Opposition: Der Buslinienverkehr wird ab dem kommenden Jahr freigegeben. Busse auf Fernlinien sind in Deutschland derzeit noch eine Seltenheit. Dafür sorgen gesetzliche Einschränkungen.

Die SPD will die vom Bundeskabinett beschlossene Liberalisierung des Fernbus-Marktes im Bundesrat stoppen. Seine Partei werde eine Ausdünnung des Schienenverkehrs in Randgebieten nicht akzeptieren, sagte der Verkehrsexperte der SPD-Bundestagsfraktion, Beckmeyer. Bereits jetzt gebe es bei der Bahn Tendenzen, Randlagen im Fernverkehr nicht mehr zu bedienen.