Verkaufszahlen

Seit zehn Jahren stellt Deutschland immer neue Übernachtungsrekorde auf. Menschen aus dem Ausland, aber auch aus Deutschland selbst zieht es in deutsche Wälder, Dünen und Städte. Der Tourismus wächst vor allem im Westen stark, doch der Osten hat zwei Asse in der Hinterhand.

Die Rollen in der Autoindustrie waren immer klar verteilt: Opel schrieb rote Zahlen. VW steigerte lieber die Gehälter der Beschäftigten als jene seiner Aktionäre. Und BMW und Daimler trotzten einfach jeder Krise. Darauf war Verlass. Plötzlich ist alles anders. Der wundersame Wandel gerät immer mehr zu einer bösen Überraschung. Von Helmut Becker

Von Verkaufszahlen oder Quoten dieser Größenordnung können viele klassische Medien nur noch träumen. Der schwedische Youtuber PewDiePie schart sage und schreibe 100 Millionen Follower um sich. Ein Rekord, auch wenn er nicht der Erste ist, dem das gelingt.

James Bond drückt 2020 wieder das Gaspedal eines Aston Martin durch. Aber die britische Autoindustrie könnte da schon Geschichte sein. Immer mehr Hersteller entlassen Mitarbeiter, schließen Werke. Wie konnte es soweit kommen? Von Helmut Becker

Weltweit sinken die Verkaufszahlen der iPhones einer Statistik nach dramatisch, schon bald könnte Apple demnach nicht mehr unter den Top-3-Herstellern sein. Betrachtet man die iOS-Zahlen, ergibt sich allerdings ein etwas anderes Bild, und wie weit darf man einer Statistik überhaupt trauen? Von Klaus Wedekind

Ein Nichtraucherverein kämpft gegen Zigarettenverkauf im Supermarkt und will zuerst verbieten lassen, dass die Ekelbilder auf den Schachteln in Automaten verdeckt sind. Doch die Gerichte spielen nicht mit.

Kindersärge und abgefaulte Zehen - seit 2016 warnen Schockbilder auf Zigarettenschachteln Raucher vor den Folgen des Qualmens. Eine Nichtraucherinitiative stört sich daran, dass die Bilder nicht auch auf Verkaufsautomaten im Supermarkt zu sehen sind. Ein Gericht ist gefragt.

• Bilderserie Ekel-Bilder sollen schockieren

Eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2020 - so lautet das Ziel der Bundesregierung. Das wird sie wohl verfehlen. Dennoch scheint endlich Dynamik in den Markt für Elektro- und Hybridautos zu kommen.

Der Abgasskandal scheint für VW in den USA ausgestanden, die Verkaufszahlen steigen seit Monaten. Allerdings bleibt der US-Markt für den Wolfsburger Konzern ein Nischenmarkt, auf dem andere Hersteller den Ton angeben.

Ob SUV-Boom, neue Abgasregeln, Strategiewechsel oder einfach nur schlechte Verkaufszahlen - für den Abschied von Autobaureihen gibt es viele Gründe. Manchmal kommen auch mehrere Faktoren zusammen, die Rotstift-Experten zu Streichkonzerten veranlassen. Zum Modelljahr 2020 scheiden jedenfalls gleich mehrere Modelle aus. Doch nicht jeder Abschied ist für immer.

In der Hauptsaison noch ein Zimmer auf Mallorca zu bekommen, ist normalerweise schwierig. Doch aktuell wundern sich die Hoteliers über einen Rückgang der Buchungen. Was steckt dahinter? Nicht nur die Konkurrenz, sondern auch die Mallorquiner spielen dabei eine Rolle. Von Sonja Gurris

Die Konkurrenz hat momentan mit einer Flaute in China zu kämpfen - BMW blickt dagegen mit Genugtuung nach Fernost. Denn dort verkaufen die Münchner mehr Wagen als zuvor. Das verdankt der Autobauer vor allem den Geländewagen.

In den Köpfen vieler Deutscher ist Mallorca immer noch das Reiseziel schlechthin. Doch nach einer Reihe von Rekordjahren kommen immer weniger Touristen. Was läuft falsch auf der Urlaubsinsel?

Sowohl bei Volkswagen als auch bei Daimler macht sich die Flaute in China bemerkbar. Beide Autobauer vermelden Rückgänge bei den Auslieferungen ihrer Fahrzeuge. In anderen Marktsegmenten blicken die deutschen Konzerne zuversichtlicher in die Zukunft.

Der Verkauf herkömmlicher Glimmstängel ist rückläufig. Als Alternative greifen die Deutschen immer öfter zu E-Zigaretten oder losem Tabak. Trotz der sinkenden Verkaufszahlen verzeichnet der klassische Zigarettenmarkt aber eine Umsatzsteigerung. Das hat einen einfachen Grund.

Marlboro made in Neukölln wird es bald nicht mehr geben. Der Tabakkonzern Philip Morris schließt die Zigarettenproduktion in seiner Berliner Fabrik. 950 Mitarbeiter verlieren ihren Job. Gewerkschaftler sprechen von unverantwortlichem "Kahlschlag".