Autohersteller

Der lange Atem der Streikenden hat sich gelohnt: Nach sechs Wochen endet der Arbeitskampf in der US-Automobilindustrie. Nach Ford und Stellantis stimmt auch General Motors einem Kompromiss mit der Gewerkschaft UAW zu. Experten erwarten, dass der Verhandlungserfolg auf andere Branchen ausstrahlt.

BMW gehört zu den wenigen deutschen Autoherstellern, die auf der Japan Mobility Show Präsenz zeigen. Zur wichtigsten Neuheit der Münchener zählt ohne Zweifel die Baureihe X2. ntv.de hat darin zur Probe Platz genommen. Von Patrick Broich, Tokio

Immer mehr chinesische Autohersteller drängen auf den deutschen Markt. Die Leute würden deren Fahrzeuge kaufen, wenn sie Innovationen bieten, ist sich Ferdinand Dudenhöffer sicher. Der Autoexperte erwartet deshalb einen Preiswettbewerb.

Viele chinesische Elektroautos sind inzwischen in Europa auf dem Markt. Statt als billige Alltags-Stromer aber meist in Form teurer Premium-Modelle. Doch das dürfte nur der Anfang sein.

Der 4er mit reinem Elektro-Antrieb ist das beste Pferd im Modellportfolio des chinesischen Autoherstellers MG. Jetzt wird das Angebot um zwei neue Versionen ergänzt - mit wahlweise mehr Reichweite oder mehr Power.

• Erfolgreiches E-Auto aus China MG4 Electric XPower - kompakter Kraftbolzen

Keine chinesische Autofirma exportiert so viele Fahrzeuge wie Chery - allerdings nicht nach Europa. Das soll sich im kommenden Jahr ändern: Mit drei Marken, mindestens sechs Modellen und einer großen Auswahl an Antrieben will der Autohersteller auch den deutschen Markt erobern.

War es das Ende von Wohlstand und Reisefreiheit? In der ersten Ölkrise bestimmten ausverkaufte Tankstellen, Sonntags-Fahrverbote, strenge Tempolimits und Benzin-Gutscheine Politik, Alltag und Wirtschaft. Für die Autohersteller Anlass, neue Spritsparmodelle zu entdecken: Ob Alfa, BMW oder Porsche, alle machten mit.

In China tobt ein Preiskampf auf dem Automarkt. Dem Volkswagenkonzern macht das schwer zu schaffen, er muss in den vergangenen Quartalen deutliche Absatzrückgänge verzeichnen. Dieser Trend scheint gebrochen, die großen Erfolge fährt das Unternehmen aber anderswo ein.

Für die beiden Premium-Autobauer BMW und Mercedes lief der Sommer nicht im Gleichtakt. Die Münchener melden mehr Verkäufe als vor einem Jahr. Die Stuttgarter hingegen bekommen weniger Fahrzeuge an die Kunden. Abstriche müssen beide in China machen.

Krisen wie der Ukraine-Krieg, aber auch die Corona-Pandemie sorgen lange für Lieferschwierigkeiten. Die nehmen mittlerweile zwar ab, jedoch bessert sich die Situation für deutsche Autobauer nicht wirklich, wie eine Umfrage des IFO-Instituts zeigt. In allen anderen befragten Branchen entspannt sich hingegen die Lage.