Stromspeicher in der Garage"Ein E-Auto kann ein Haus theoretisch zehn Tage lang versorgen"Virta bietet eine Plattform für das Laden von E-Fahrzeugen in Europa. Millionen öffentliche Ladepunkte sind dafür nicht notwendig, denn die meisten Menschen laden zu Hause, sagt Virta-Deutschlandchef Woyczechowski im Interview. Und dort mutiert das E-Auto schnell zum Kraftwerk fürs Eigenheim.11.09.2024
"Unstrukturiert, verwirrend"Ex-VW-Boss Diess gibt Ampel-Koalition Mitschuld an KriseVW steckt in der Krise - wie die ganze deutsche Autoindustrie. Das liegt nach Ansicht von Ex-Konzernchef Diess auch an der Bundesregierung. Sie spiele eine unglückliche Rolle.11.09.2024
Stattliches SUV im FahrberichtPolestar 3 - der Dreier soll es richtenDie Erwartungen des Herstellers an den Polestar 3 sind hoch. Er soll zusammen mit dem fast gleichzeitig startenden Polestar 4 die chinesisch-schwedische Marke auf die Überholspur bringen. Aber hat er überhaupt das Zeug dazu?10.09.2024
Bundesrepublik über EU-SchnittJedes dritte E-Auto der EU wurde 2023 in Deutschland zugelassenDer Elektroauto-Markt in Deutschland schwächelt zurzeit. Vergangenes Jahr liegen jedoch nur wenige europäische Länder vor Deutschland - auch wegen der staatlichen Förderung. Generell ist in der Zulassungs-Statistik ein starkes Nord-Süd-Gefälle zu beobachten. 10.09.2024
Anreize und Ende des PreiskampfsErstmals mehr E-Autos als Verbrenner in China zugelassenChinas Automarkt schwächelt, stabilisiert sich aber langsam. Im August wurden fast zwei Millionen Fahrzeuge neu zugelassen. Dabei griffen erstmals mehr Kunden zu Stecker-PKW als zu Verbrennern. Ein Grund ist die massive staatliche Förderung.09.09.2024
Absage an KonzernspitzeEsken an VW: Haben kein Geld für KaufprämienSollte der Staat VW mit Kaufprämien zur Seite springen? Diese Idee kommt aus der Konzernspitze. Doch aus der SPD gibt es nun eine klare Absage. Dafür sei kein Geld da, sagt Parteichefin Esken. Sie hat aber einen Alternativvorschlag.08.09.2024
Kleinstwagen-Zeit längst vorbeiSmart #5 - neue Größe, mit Seitentaschen und ZeltSmart ergänzt seine Modellpalette mit einem weiteren SUV. Das ist deutlich größer als alles, was je das Logo der Marke trug. Der Smart #5 fährt mit rund 600 Kilometern Reichweite sowie 800-Volt-Technik vor und bewältigt, wenn es sein muss, sogar leichtes Gelände.06.09.2024
"Branche nicht abschreiben"Ifo-Expertin macht kriselnder Autoindustrie Hoffnung Schwache Exportaussichten und Probleme bei VW verschärfen die Sorgen um die deutsche Autoindustrie. Die Branche hat zwar schon deutlich länger zu kämpfen, auch aus Eigenverschulden, doch eine Expertin glaubt trotzdem an die Anpassungsfähigkeit der Unternehmen.05.09.2024
Situation "äußerst angespannt"Autoabsatz bricht um fast ein Drittel einAuf dem Neuwagenmarkt geht es weiter bergab. Besonders bei Elektroautos gibt es im Vergleich zum Vorjahr massive Einbußen. Ein Experte sieht für die angespannte Lage mehrere Gründe, führt den Einbruch aber auch auf Sondereffekte zurück, die die Bilanz verzerren. 04.09.2024
"Deutliche steuerliche Anreize"Bund will E-Autos als Dienstwagen fördernMit dem Ende der staatlichen Förderung bricht die Nachfrage nach E-Autos ein. Im Rahmen ihrer "Wachstumsinitiative" setzt sich die Bundesregierung zum Ziel, den Absatz wieder anzukurbeln. Das Kabinett stellt nun die Weichen für eine Sonderabschreibung für Unternehmen. 04.09.2024
