Mit dem "Cybertruck" will Tesla-Chef Musk auf den Markt der amerikanischen Pick-up-Hersteller vorstoßen. Der Wagen soll schneller als ein Porsche beschleunigen und 1,7 Tonnen transportieren können. Die Präsentation des Trucks läuft allerdings nicht ganz reibungsfrei.
Der US-Autobauer Ford gibt seinem Pferdchen den Stromstoß. Künftig soll der Elektro-Mustang gegen Tesla antreten - und sofort Geld verdienen. Tesla-Chef Musk gratuliert und kontert noch diese Woche.
Polestar steht bei Volvo seit Urzeiten für die sportliche Seite der Marke. Das gilt auch im Zuge der Elektrifizierung der Marke. Und dennoch muss man ab kommenden Jahr Abstriche machen. Und das ausgerechnet bei den Topmodellen. Von Holger Preiss, Frankfurt
Wer einen Elektro-Tretroller zum Kauf sucht, sollte nicht zu sparsam sein. Das empfiehlt der ADAC. Mehr als die Hälfte der E-Scooter bekommt das Prädikat "gut" - doch auch der teure Testsieger ist nicht perfekt.
Die Akkuleistungen der E-Autos werden besser. Aber so richtig trauen mag man dem Braten nicht. Und so schaut man sich bei denen um, die ebenfalls von neuen Batterien profitieren: den Plug-in-Hybriden wie dem Mercedes A 250e. Aber wie weit kommt der rein elektrisch? Von Holger Preiss, Rastatt
Autokauf geplant? Da trifft es sich gut, dass Bundesregierung und Industrie die Förderungen für E-Autos erhöhen wollen. Die noch verhältnismäßig teuren Fahrzeuge sollen dadurch erschwinglicher werden. Doch für wen lohnt sich ein E-Auto? Und wer setzt besser auf Plug-in-Hybride?
Wie Mercedes setzt auch BMW in seiner Strategie zur E-Mobilität vorerst primär auf das Zusammenspiel von Verbrenner und E-Antrieb in Form von Plug-in-Hybriden. Der neueste Zugang in dieser Familie ist der X5 45e. n-tv.de durfte ihn bereits fahren. Von Holger Preiss, München
Bis zu 6000 Euro Kaufprämie für E-Autos: Der aufgestockte Umweltbonus von Bundesregierung und Autoindustrie lässt die Preise vieler Stromer auf das Niveau von Verbrennern purzeln. Welche Modelle schon heute für den Maximal-Bonus qualifiziert sind und welche in den kommenden Monaten folgen, erfahren Sie hier.
Der ID.3 ist für Volkswagen nach eigenen Aussagen das wichtigste Auto der Zukunft. Heute startet in Zwickau die Produktion des Stromers. 1,2 Milliarden Euro haben die Wolfsburger in die Transformation des Standorts in Sachsen investiert.
Wer den Nahverkehr in den Städten emissionsfrei gestalten will, setzt momentan auf batteriegetriebene Busse. Deren elektrische Reichweite ist aber für den Alltagsbetrieb in der Regel zu gering. Die Brennstoffzelle soll hier in Zukunft Abhilfe schaffen.
Damit Schnellladesäulen auch dann funktionieren, wenn das Stromnetz nicht genug Leistung liefert, braucht es sogenannte Zwischenspeicher. Das israelische Startup Chakratec bringt jetzt einen rein mechanischen Akku auf den Markt, der genau das kann.
Während andere noch mit den Reichweiten ihrer batteriegetriebenen Lkw hadern oder sie nur vollmundig ankündigen, hat Hyundai bereits den nächsten Schritt gemacht. In den USA präsentieren die Koreaner den Brennstoffzellen-Lkw HDC-Neptune.
Seit 45 Jahren ist der VW Golf "das Auto". Über sieben Generationen hat er Maßstäbe gesetzt. Die Nummer acht soll jetzt das Gleiche tun und damit auch die weitere Elektrifizierung des Konzerns vorantreiben, wie auf der Weltpremiere in Wolfsburg versprochen wird. Von Holger Preiss
Kaum eine Automarke polarisiert derzeit so sehr wie Tesla: Da ist auf der einen Seite die wütende Hater-Fraktion, auf der anderen euphorisierte Besitzer der Stromer. n-tv.de möchte ein bisschen Sachlichkeit in die Diskussion bringen und hat mit Model X und Model 3 den Distanz-Test gemacht. Von Patrick Broich
Von der IAA halten sich die japanischen Autohersteller fast komplett fern. Sie heben ihre Modellpremieren für die Messe im eigenen Land auf. Und die fallen - trotz großer Geheimniskrämerei - ziemlich elektrisch aus.
Ein winziger Schritt für die Autowelt, ein großer Sprung für Fiat: Spät, aber nicht zu spät springen die Italiener auf den Elektroexpress auf. Das erste E-Modell mit Batterie trägt aber nicht das Fiat-Logo. Vielmehr spielt der Jeep Renegade als Plug-in-Hybrid die Rolle des Vorreiters.
