EVG

Für neun Euro Nahverkehr satt: Was Werbung für den ÖPNV sein soll, droht zum Grund für Notfallpläne zu werden. Zu viele Reisende könnten die Bundespolizei alarmieren. Die Gewerkschaft EVG sieht das Pfingstwochenende als den ersten Stresstest.

Politiker von FDP und Grünen bringen einen Verkauf der Deutsche-Bahn-Tochter Schenker ins Spiel. Statt international mit dem Logistiker Umsätze zu machen, solle sich der Konzern eher auf die heimischen Aufgaben konzentrieren. Dagegen sprechen zuletzt sehr gute Umsätze.

Renitenz und Gewaltbereitschaft vieler Coronamaßnahmen-Gegner zeigen sich auch im Bahnverkehr. Das beklagen viele Zugbegleiter. Auch wenn die Verstöße im einstelligen Prozentbereich liegen, sei jeder Übergriff einer zu viel, heißt es von der Gewerkschaft EVG. Mehr Sicherheitspersonal könne helfen.

Eine Kraftprobe zwischen den beiden Bahngewerkschaften hat Deutschland Streiks zur Urlaubszeit beschert. Nun sind die Tarifverträge geschlossen, doch der Zwist geht weiter. Die große EVG verlangt von der kleinen GDL eine Offenlegung ihrer Mitgliederzahlen. Doch die Lokführer halten sich bedeckt.

Aus Rücksicht auf Milliardenverluste der Bahn während der Corona-Krise gab sich die größere Eisenbahngewerkschaft mit einem moderaten Tarifvertrag zufrieden. Doch weil die Lokführer mit Streiks einen üppigen Abschluss durchdrücken, zieht die EVG nun für ihre Mitglieder gleich.

Droht der Deutschen Bahn der nächste Arbeitskampf? Nach einer Einigung mit der Lokführergewerkschaft GDL fordert nun die konkurrierende Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) eine Corona-Prämie und weitere Zugeständnisse. Sollten die Verhandlungen scheitern, könnte es wieder zum Streik kommen.

Vergangene Woche legen Bahn und GDL den Tarifstreit bei. Weil im Konzern zwei Gewerkschaften konkurrieren, gilt der neue Vertrag nicht überall. Mit einer Klage dagegen bleibt die Lokführergewerkschaft ohne Erfolg.

Der Tarifkonflikt zwischen Bahn und GDL ist vom Tisch: Nach mehreren Streiks und intensiven Verhandlungen steht ein Kompromiss. Vermittelt haben diesen zwei Ministerpräsidenten. Die größere Eisenbahner-Gewerkschaft EVG profitiert ebenfalls von der Einigung.

• Video GDL-Chef Weselsky erläutert Einigung mit der Bahn

Der Knoten im Tarifstreit zwischen Bahn und Lokführern ist zwar noch nicht geplatzt, aber Insider berichten von Gesprächen. Außerdem rüsten beide Seiten rhetorisch ab. Die EVG erinnert den Bund daran, dass der Staatskonzern während der Corona-Krise die versprochenen Hilfen noch nicht bekommen hat.

Mit der großen Eisenbahner-Gewerkschaft EVG ist sich die Bahn schon einig über einen neuen Tarifvertrag. Eigentlich. Denn EVG-Chef Hommel beobachtet genau, was die Konkurrenz von der GDL mit ihren Streiks erreichen kann - und will die erzielte Vereinbarung gegebenenfalls wieder aufschnüren.

Der Tarifstreit zwischen Bahn und GDL geht bald wohl in die nächste Runde. Gewerkschaftschef Weselsky kündigt ausgeweitete Streiks an - möglicherweise auch am Wochenende. Über das Schlichtungsangebot von Verkehrsminister Scheuer könne er "nur lachen".

In der Nacht endet der 48-stündige Streik bei der Bahn. Doch schon nächste Woche könnte es einen neuen Ausstand geben. Die Bundesregierung erwartet in der Auseinandersetzung zwischen Konzern und Lokführern keine schnelle Lösung. Und auch die Konkurrenzgewerkschaft macht wenig Mut.

Im Konflikt mit der Bahn fordert die Lokführergewerkschaft GDL mehr Geld und bessere Arbeitsbedingungen. Die konkurrierende Gewerkschaft EVG meint jedoch, hinter dem aktuellen Streik steckten vor allem egoistische Motive - es gehe um die eigene Existenz, sagt EVG-Chef Hommel.

Für Urlauber vermiest es das Ferienende: Die Lokführer werden streiken. Im Interview mit ntv.de erklärt Politologe Wolfgang Schroeder, warum es GDL-Chef Claus Weselsky beim Arbeitskampf nicht nur ums Geld geht, er die Methoden der Gewerkschaft kritisch sieht und wie ein Gesetz den Konflikt befeuert hat.

Die Bahn steht vor einem Streik. Die GDL und ihr Chef Claus Weselsky zünden die nächste Eskalationsstufe im Machtkampf mit der Konkurrenzgewerkschaft EVG. Ein Kommentar von Jan Gänger

Wieder einmal steuern die Deutsche Bahn und die Lokführergewerkschaft GDL auf einen harten Tarifkonflikt zu. Während sich die Konkurrenz-Gewerkschaft EVG angesichts der Corona-Krise bescheiden gezeigt hat, legt die GDL gleich 58 teils teure Forderungen vor.