GDL

Im ersten Corona-Jahr kommt die Bahn so pünktlich wie seit 15 Jahren nicht mehr. 2021 gehen die Zahlen aber wieder zurück: Nur rund 75 Prozent der Fernzüge erreichen fahrplanmäßig ihr Ziel. Die vielen Verspätungen gehen unter anderem auf zahlreiche Baustellen und die Folgen der Flutkatastrophe zurück.

Ab dieser Woche müssen alle Fahrgäste in Bussen und Bahnen geimpft, genesen oder getestet sein. Oder auch nicht, denn laut GDL-Chef Weselsky ist die Kontrolle der 3G-Regel offen. Das Zugbegleitpersonal werde das nicht machen, stellt er klar.

Eine Kraftprobe zwischen den beiden Bahngewerkschaften hat Deutschland Streiks zur Urlaubszeit beschert. Nun sind die Tarifverträge geschlossen, doch der Zwist geht weiter. Die große EVG verlangt von der kleinen GDL eine Offenlegung ihrer Mitgliederzahlen. Doch die Lokführer halten sich bedeckt.

Aus Rücksicht auf Milliardenverluste der Bahn während der Corona-Krise gab sich die größere Eisenbahngewerkschaft mit einem moderaten Tarifvertrag zufrieden. Doch weil die Lokführer mit Streiks einen üppigen Abschluss durchdrücken, zieht die EVG nun für ihre Mitglieder gleich.

Droht der Deutschen Bahn der nächste Arbeitskampf? Nach einer Einigung mit der Lokführergewerkschaft GDL fordert nun die konkurrierende Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) eine Corona-Prämie und weitere Zugeständnisse. Sollten die Verhandlungen scheitern, könnte es wieder zum Streik kommen.

Vergangene Woche legen Bahn und GDL den Tarifstreit bei. Weil im Konzern zwei Gewerkschaften konkurrieren, gilt der neue Vertrag nicht überall. Mit einer Klage dagegen bleibt die Lokführergewerkschaft ohne Erfolg.

Der Tarifkonflikt zwischen Bahn und GDL ist vom Tisch: Nach mehreren Streiks und intensiven Verhandlungen steht ein Kompromiss. Vermittelt haben diesen zwei Ministerpräsidenten. Die größere Eisenbahner-Gewerkschaft EVG profitiert ebenfalls von der Einigung.

• Video GDL-Chef Weselsky erläutert Einigung mit der Bahn

Ein gemeinsamer Auftritt von Bahn und GDL war lange Zeit etwas Undenkbares. Zu festgefahren ist der Tarifkonflikt der Lokführer-Gewerkschaft mit dem Konzern. Doch nun gibt es Bewegung - auch dank der Vermittlung zweier Ministerpräsidenten. Am Vormittag gibt es sogar eine Pressekonferenz.

Der Knoten im Tarifstreit zwischen Bahn und Lokführern ist zwar noch nicht geplatzt, aber Insider berichten von Gesprächen. Außerdem rüsten beide Seiten rhetorisch ab. Die EVG erinnert den Bund daran, dass der Staatskonzern während der Corona-Krise die versprochenen Hilfen noch nicht bekommen hat.

Die GDL droht, von Montag an den nächsten Streik vorzubereiten, sollte die Bahn bis dahin kein "verhandlungsfähiges Angebot" vorlegen. Letztere macht nun mit einer Entgeltkomponente einen Schritt auf die Lokführergewerkschaft zu. Weitere "tragfähige Lösungen" sollen auf dem Tisch liegen.

Seit der dritte Streik zu Ende gegangen ist, herrscht zwischen der Lokführergewerkschaft und der Bahn Funkstille. Nun meldet sich GDL-Chef Weselsky mit Drohungen und einem Ultimatum. Der Konzern kündigt daraufhin einen neuen Vorschlag an.

Mit der großen Eisenbahner-Gewerkschaft EVG ist sich die Bahn schon einig über einen neuen Tarifvertrag. Eigentlich. Denn EVG-Chef Hommel beobachtet genau, was die Konkurrenz von der GDL mit ihren Streiks erreichen kann - und will die erzielte Vereinbarung gegebenenfalls wieder aufschnüren.

• Weil und Günther vermitteln GDL und Bahn einigen sich auf Tarifvertrag

• Weselsky droht und setzt Frist Bahn verspricht Lokführern neues Angebot

Die Fronten zwischen der Bahn und der Lokführer-Gewerkschaft im Tarifstreit sind auch nach dem fünftägigen Streik weiter verhärtet. Der Konzern will zwar verhandeln, aber ohne neues Angebot. GDL-Chef Weselsky reicht das nicht. Einen vierten Streik schließt er trotzdem aus - vorerst.