MDax-Unternehmen

Zumindest was die Lockerungen angeht, scheint es, als sei Corona schon vorbei. Nun brauchen auch Passagiere auf Lufthansa-Flügen ihre Masken nicht mehr zu tragen, wenn die Crew dem zustimmt. Die zunehmenden Auseinandersetzungen wegen der Maskenpflicht seien ein Sicherheitsrisiko, heißt es.

Streiks, Pleiten und dramatische Rettungsaktionen - dafür war die Alitalia bekannt. Mit der Nachfolgerin Ita soll das völlig anders werden. Die Lufthansa denkt darüber nach, bei der Airline einzusteigen.

Plötzlich ist ein Geschäftsführer, der beim Rüstungskonzern Rheinmetall für die Panzerproduktion verantwortlich ist, nicht mehr erreichbar. Die Polizei sucht nach dem 51-Jährigen. Tage später finden Beamte ihn. Was ist passiert?

Der nächste Schlag für die Piloten der Lufthansa-Tochter Germanwings, deren Betrieb schon zu Beginn der Corona-Pandemie eingestellt wurde: Nun flattert ihnen die Kündigung ins Haus. Die Lufthansa verweist auf formale Gründe, die Gewerkschaft ist empört.

In zwei bis drei Wochen kann der Rüstungskonzern Rheinmetall die ersten Marder-Schützenpanzer an die Ukraine liefern - allein die Genehmigung aus dem Kanzleramt fehlt. Ex-Minister und Rheinmetall-Berater Niebel wittert Verschleppung und sagt, dass längeres Warten mehr Menschenleben in der Ukraine kostet.

In den letzten Wochen konnte sich die Lufthansa-Aktie von den Tiefstständen vom März 2022 nach oben hin absetzen. Mit Bonus-Zertifikaten mit Cap können Anleger auch dann hohe Renditen erzielen, wenn die Aktie wieder auf diese Tiefststände zurückfällt.

Auf einem Lufthansa-Flug nach Frankfurt halten sich einige Gäste nicht an die Maskenpflicht. In der Mainmetropole angekommen, wird eine Gruppe jüdischer Passagiere von der Weiterreise ausgeschlossen. Nun entschuldigt sich die Lufthansa und bedauert die Kollektivstrafe.

Langsam arbeitet sich der Frankfurter Flughafen aus der Corona-Krise. Doch eine einstmals gefeierte Beteiligung an einem Flughafen in Russland drückt auf den Ertrag. Eine Trennung kommt für Fraport derzeit dennoch nicht infrage.

Noch ist unklar, ob Deutschland auch Schützenpanzer des Typs "Marder" bereitstellt, um die Ukraine im Kampf gegen Russland zu unterstützen. Hersteller Rheinmetall kündigt jedoch bereits an, dass die ersten Fahrzeuge bald zur Verfügung stünden. Insgesamt sollen 100 lieferbar sein.

Der Rüstungskonzern Rheinmetall hat allen Grund zu Optimismus: Bei stagnierendem Umsatz wachsen im ersten Quartal die Gewinne. Der Krieg in der Ukraine sorgt zudem für einen sprunghaften Anstieg der Munitionsbestellungen. Für das Gesamtjahr wird mit einem Umsatzplus gerechnet - unter einer Voraussetzung.

Die Kunden kehren mit dem Abflauen der Corona zurück: Schon im Sommer will die Lufthansa ihr Angebot in Europa fast bis auf Vorkrisenniveau ausweiten. Bereits im Winter verdoppelten sich die Einnahmen, während sich das Minus halbiert.

• Pilot noch in der Ausbildung Passagierflugzeug muss in der Luft umkehren

2020 muss Airbus wegen der Corona-Pandemie hohe Verluste verbuchen. Jetzt zeigen die Quartalsergebnisse des Flugzeugbauers aber wieder eine "solide Performance" in den Sparten Linienmaschinen, Hubschrauber und Verteidigung. Trotz des Ukraine-Kriegs kann Airbus seinen Gewinn mehr als verdreifachen.

Energieeffizienz, Elektromobilität, Windkraft und alternative Energien - Covestro sieht sich für die Zukunft bestens aufgestellt und rechnet mit einer regen Nachfrage. Doch im Augenblick lastet die Corona-Krise in China schwer auf dem Dax-Konzern. Hinzu kommen die hohen Energiepreise.

In weniger als 20 Stunden sollen Menschen bald von der australischen Ostküste nach London fliegen können. Die rund 17.700 Kilometer lange Strecke wäre die längste Linienflugverbindung ohne Zwischenhalt. Die dafür georderten Airbus-Maschinen könnten auch eine Direktverbindung nach Deutschland schaffen.

Sollte der befürchtete Engpass bei der Energieversorgung in Deutschland eintreten, sollen "im schlimmsten Fall" die Menschen im Winter zu Hause frieren, während die Industrie ungestört produziert. Diese Umkehr der Prioritäten wünscht sich Eon- und Lufthansa-Aufsichtsrat Karl-Ludwig Kley.

Mit seinen Hautpflegeprodukten punktet der MDax-Konzern Beiersdorf im Winter. Die Sparte legt deutlich zu. Dagegen zeichnet sich ab, dass die Probleme in der Autoindustrie sowie der Lockdown in Teilen Chinas auf die Klebstoffsparte durchschlagen.