Neue Seidenstraße

Usbekistan liegt zwischen China und Europa und ist Teil eines wichtigen Handelskorridors nach Asien. Zudem ist es reich an seltenen Erden. Die EU setzt auf strategische Zusammenarbeit. Doch die europäischen Pläne bleiben vage. Von Andrea Sellmann

Wochenlang schimpft US-Präsident Trump über den angeblichen chinesischen Einfluss am Panamakanal. Offenbar hat er damit Erfolg: Das mittelamerikanische Land teilt Peking mit, dass es das Projekt Neue Seidenstraße verlasse.

• Video Panamakanal: Zwischen Krieg, Freiheit, Wohlstand und Tod

Chancay hat nur 57.000 Einwohner, doch im Welthandel spielt die kleine peruanische Stadt bald eine gewichtige Rolle. China stampft für seine "Neue Seidenstraße" einen riesigen Hafen in Chancay aus dem Boden. Die Fertigstellung steht kurz bevor.

Chinas Einfluss in Lateinamerika wächst rasant. Peking ist mittlerweile zum zweitgrößten Handelspartner aufgestiegen, nach der Großmacht USA. Peking kauft sich bei Energie und Infrastruktur ein, baut riesige Häfen und Straßen in bisher schwer zugänglichen Regionen. Davon profitiert aber nicht nur die Volksrepublik. Von Caroline Amme

In den Hauptstädten Südostasiens wird die Europäische Union als moralisch überheblich wahrgenommen. Das schadet europäischen Interessen massiv. Nötig ist, Handelsverhandlungen nicht länger mit handelsfremden Forderungen zu überfrachten. Ein Gastbeitrag von Denis Suarsana

Die Volksrepublik und Ungarn stehen sich nahe: China investiert kräftig in Batteriefabriken und in die E-Autoherstellung. Das von Ministerpräsident Orbán geführte Land ist das einzige EU-Mitglied, das sich an der umstrittenen Infrastruktur- und Investitionsinitiative "Neue Seidenstraße" beteiligt.

Italien gibt China einen Korb und steigt aus dem Lieblings-Projekt von Chinas Präsidenten Xi aus: Die sogenannte Neue Seidenstraße soll nicht die gewünschten Effekte erzielt haben, heißt es. An der Partnerschaft beider Länder soll das aber nichts ändern.

Peking ist bemüht, seine Beziehungen zu den Taliban auszubauen. Nun will sich die Terrormiliz auch an Chinas Handelsprojekt Neue Seidenstraße beteiligen. Afghanistan hat der Volksrepublik eine Fülle an Bodenschätzen zu bieten, so Handelsminister Azizi.

International ist Wladimir Putin seit dem Angriff auf die Ukraine stark isoliert. In Peking ist der russische Präsident jedoch weiterhin ein willkommener Gast. Bei einem Treffen mit Chinas Staatschef Xi lobt er die Zusammenarbeit beider Länder - die nach seinen Worten durch die Konflikte der Welt nur gestärkt wird.

Ungarns Premier Orban ist der erste EU-Regierungschef, der sich in diesem Jahr mit Kremlchef Putin trifft. Beide sprechen beim Seidenstraßen-Gipfel in China von schwierigen Zeiten und wechseln warme Worte. Zwischen den Delegationen gibt es sogar Herzlichkeiten.

Europa will seine kritische Infrastruktur vor chinesischem Einfluss besser schützen. Gleichzeitig hilft Chinas Einfluss der europäischen Wirtschaft enorm, etwa in Griechenland. Ein differenziertes Bild. Von Andrea Sellmann und Mary Abdelaziz-Ditzow

Seit dem Krieg in der Ukraine werden neue Handelsrouten zwischen Europa und China immer wichtiger, um den Transit durch Russland zu umgehen. Ein kritisches Nadelöhr ist Georgien. Das Kaukasusland plant deshalb einen neuen Schwarzmeerhafen. Doch das Projekt birgt geopolitische Sprengkraft. Von Kevin Schulte

Als einzige Nation der G7-Staaten beteiligt sich Italien vor wenigen Jahren am Seidenstraßen-Projekt von China. Doch der wachsende chinesische Einfluss sorgt in Rom für Unwohlsein. Regierungschefin Meloni führt daher beim G20-Gipfel in Indien ein "sehr gutes" Gespräch mit ihrem chinesischen Amtskollegen.

Die Beteiligten sparen nicht mit Superlativen: Die EU, die USA und andere Partner wollen sich durch ein riesiges Schienen- und Schifffahrtsprojekt besser miteinander verbinden. Es ist eine Antwort auf Chinas Versuche, seinen Einfluss auszubauen.

Zehn Jahre alt ist die Idee einer Neuen Seidenstraße mittlerweile. Mit einem gewaltigen Handelsnetz wollte sich Chinas Staatschef Xi Jinping ein Denkmal setzen. Doch die Bilanz ist ernüchternd. Von Salome Foltin

Beim Projekt "Neue Seidenstraße" sind rund 60 Prozent aller chinesischen Auslandskredite von einem Zahlungsausfall bedroht. China muss entsprechend einspringen – mit Rettungsdarlehen. Das treibt die Kosten weiter in die Höhe und wirft Fragen auf.