Lange läuft es für Nico Hülkenberg in seinem Jubiläumsrennen überragend, doch am Ende reicht es wieder nicht für die Top Ten. Weil zudem sein Teamkollege crasht, steht Haas nach dem Grand Prix in Mexiko erneut ohne Punkte da. Das Dauertief des F1-Rennstalls könnte teure Folgen haben.

Für das Haas-Team von Nico Hülkenberg wird es in der Formel 1 immer enger im Rennen um die Vermarktungsmillionen. Nach einer weiteren punktlosen Vorstellung beim Großen Preis von Mexiko rutschte der US-Rennstall auf den letzten Platz der Konstrukteurswertung ab. Das Team-Klassement entscheidet am Ende der Saison über den jeweiligen Anteil am milliardenschweren Topf der Einnahmen der Rennserie. Der Unterschied zwischen dem für Haas noch möglichen Rang acht und Platz zehn liegt bei rund 15 bis 20 Millionen Euro an Prämiengeldern.

Formel1 29.10.23

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Hülkenberg lag in Mexiko-Stadt bei seinem 200. Formel-1-Rennen noch bis wenige Runden vor Schluss auf Platz zehn, der zumindest einen Zähler gesichert hätte. "So nah und doch so fern. Ich wusste wohl schon früher als jeder andere, dass es nicht klappen würde. Ich musste die Reifen so fordern, um dranzubleiben", sagte der 36-Jährige.

Auf den letzten Runden rutschte der Rheinländer trotz aller Verteidigungskunst noch bis auf Platz 13 ab. "Es ist ein bisschen enttäuschend. Ich bin ein Wahnsinnsrennen gefahren, aber das hat nicht gereicht", sagte Hülkenberg dem TV-Sender Sky. Der Routinier hat seit dem Sprint in Österreich Anfang Juli keine Punkte mehr eingefahren und bleibt bei neun Zählern.

Sein Teamkollege Kevin Magnussen schied in Mexiko nach einem heftigen Unfall aus, seine Radaufhängung war am Heck gebrochen. Der Däne hat bislang erst drei Punkte auf dem Konto. Weil der Australier Daniel Ricciardo im Alpha Tauri als Siebter sechs Zähler holte, verbesserte sich das Red-Bull-Schwesterteam mit 16 Punkten vom letzten auf den achten Rang der Teamwertung. Haas liegt nun vier Punkte hinter Alpha Tauri und Alfa Romeo. Bis zum Saisonende stehen noch die Rennen in São Paulo, Las Vegas und Abu Dhabi an.