Es kribbelt wieder. Vor allem deshalb. Der Sound passt. Der Cast für neue Action, Dramen und Emotionen. Auch Anspannung und Vorfreude. Check. DTM Season 2006. Let's go. Der Auftakt der DTM Saison 2026 in Österreich am Red Bull Ring. 21 Fahrer, verteilt auf acht verschiedene Marken, wollen in diesem Jahr zum Hauptdarsteller dieser Vollgas Rennserie werden. Ziel die Nummer eins. Großes Potenzial für einen Meisterfilm haben Mirko Bortolotti, Champion von 2024, der von AB zu Crassa Racing gewechselt ist, Porsche Thomas Preining oder Lucas Auer. Der Österreicher verpasste 2025 den Titel nur knapp und will dieses Jahr mehr. Letztes Jahr ist nie eine Garantie für dieses Jahr. Zuerst muss man mal schauen, dass man wieder in so eine Situation kommt, weil es das ganze Favoriten Zeugen so wie DM ist zu eng. Ich habe ein super Team und wir werden sehen am Wochenende wie konkurrenzfähig sind. Ein neuer alter Bekannter will ebenfalls ein starkes Drehbuch liefern. Kelvin van der Linde ist nach einem Jahr DTM Pause wieder zurück. Dieses Mal in einem rotgoldenen BMW. Ja, das ist Megan. Natürlich habe ich hier angefangen, vor fünf Jahren, und seitdem habe ich viele tolle Momente erlebt. Ich finde, da bin ich auch was die Erfahrung betrifft, einfach noch einen Schritt weiter als in 24. Also von daher hoffe ich, ich kann das alles Geschwätz abtun. Der Südafrikaner ist einer von fünf neuen Gesichtern, die sich dieses Jahr ins DTM Abenteuer stürzen. Neu ist auch der speziell für die Serie entwickelte Pirelli Reifen. Er soll bei den insgesamt acht Rennwochenenden für noch mehr Spannung sorgen. Er wird schneller warm. Speziell im Qualifying ist man viel schneller auf Temperatur, kommt schneller ins Fenster, wo man dann auch wieder richtig Gas geben kann. Dafür baut er vielleicht ein bisschen schneller auch ab. Also wird eine Herausforderung sein in Sachen Taktik für die Teams, diesen Reifen auch wieder richtig einzusetzen. Sie ist also endlich da, die neue DTMStaffel, das Storyboard bereit für neue Blockbuster. Der Cast steht in den Startlöchern für eine spannende Motorsportsaison 2026. Den besten Einstieg in die neue Saison erwischt in der Qualifikation zum Samstagsrennen Mercedes AMG Pilot Maro Engel mit einem neuen Qualirekord und seiner vierten DTM Poleposition startet Engel von ganz vorne neben ihm in Reihe eins geht Ben Dörre im Motorsport McLaren auf die knapp 4,3 Kilometer lange Berg und Talbahn. Und der erwischt alles andere als einen guten Start. Paul Zetter, Maro Engel in Front. Aber Ben Dörre wird von Thomas Breuning und Lucas Auer schon in der frühen Phase des Starts zu Rennen der Saison kassiert. Vor einer Traumkulisse ist das der Blick aus der Onboard des Österreichers, der sich hinter Brüning auf die dritte Position festsetzt. Auch wenn es in Kurve drei noch ein kleines Rangelei Thema mit dem der McLaren gibt, ist das erst mal die Situation. Dann der Schreckmoment. Bastian Boos trifft den der McLaren beim Rausbeschleunigen aus Kurve eins ganz leicht. Der schlägt rückwärts ein. Und das zum Leidwesen seines Herrn Papas. Rainer Dörr musste mit anschauen, wie er früh draußen ist. Der jüngste der drei Söhne Mannheims mit einem perfekten Stopp für Thomas Preining Klemmt's hinten links, rechts im Bild bei der Winword Mannschaft rund um Maro Engel und deswegen leichte Verzögerung bei der Abfahrt. Gleiches gilt für Lucas Auer, der vorfährt bei der Truppe. Auch hier alles andere als ein perfekter erster Stopp. Deswegen verlieren beide wertvolle Sekunden in der Boxengasse Luft. Lanze will nicht runtergehen. Dann das Anfahren mit Schwierigkeiten behaftet, was dazu führt, dass nach dem Boxenstopp Reigen Thomas Brüning die Führung übernimmt und das dank perfekter Arbeit seiner Truppe und der Strategieabteilung. Intensiver Zweikampf um Position drei zwischen Lucas Auer und Maro Engel. Die Markenkollegen geben sich ordentlich. Während an der Spitze Thomas Preining und Jülgnon so ein bisschen enteilt waren, kann man zwar die Lücke wieder schließen, dann aber der große Schreckmoment bei der Mamba. Das gelbe Auto von Gounod auf zwei liegend, Rauchentwicklung hinten rechts. Ein Aufhängungsschaden zwingt den Franzosen zum vorzeitigen Aus und Auer übernimmt den Platz als bester Mercedes und ärgster Verfolger von Thomas Preining. Hier das Ende von Gounod noch mal mit dem Einfahren in die WinWordgarage und dass der Zweikampf, der die Fans in Atem hält, Preining, aus der Onboard von Auer gefilmt, macht zum Rennen Ende noch mal richtig Druck. Will es wissen und will im letzten Jahr Auftakt zu Motivierende Worte vom Fahrzeugingenieur inklusive, wird hier die intensive Schlussphase eingeleitet. Preining Alle Hände voll zu tun, den fahrenden Schuhkarton von Lucas Auer hinter sich zu halten. Maro Engel kann nicht ganz mitgehen und die beiden Österreicher halten den Red Bull Ring in Atem. Dann das Aus von DTM Rückkehrer Calvin van der Linde, der den BMW mit Motorschaden abstellt. Safety Car in der Schlussphase bedeutet, dass Brüning den Druck von Auer nicht bis zur Zielflagge gegenhalten muss, sondern hinter dem Safety Car den ersten Laufsieg quasi geschenkt bekommt und als Sieger sich feiern lassen darf. Ja, für die Psyche ist gut fürs Punktekonto ist gut. Von dem her wirklich ein perfekter Saisonstart. Morgen ist noch ein Rennen, da werden wir wieder alles geben. Ich hoffe, wir können noch ein, zwei Schritte machen. Weil die Mercedes waren schon ein Stück schneller, aber in der Box funktioniert es gut und das ist das Wichtigste. aktuell. Und das Wichtigste ist der Blick auf das Gesamtergebnis mit Brüning, Auer und Engel auf dem Podium. Bastian Boos mit einer ganz, ganz starken Premiere und auch Tom Kalender, der letztjährige Rookie mit Platz fünf bestens aufgelegt zum Saisonanfang. Nichts mehr zu sagen außer It's time for Speed. Zum ersten Mal bietet Spielberg die Kulisse für den Saisonauftakt der DTM. Der Red Bull Ring zeigt sich dabei von der besten Seite und ist auch zu dieser frühen Jahreszeit schon ein absoluter Zuschauermagnet. Es setzt sich das fort, was wir in Hockenheim beim Saisonfinale letztes Jahr schon gesehen haben. Toller Sport, tolle Zuschauer. Wir haben jetzt das ganze Wochenende 51.000 Zuschauer hier und so kann es weitergehen. Es ist alles angerichtet. Also wir freuen uns jetzt auch auf den zweiten Lauf und dann natürlich auf den Rest der Saison. Nach dem unglücklichen Ausfall im Samstagsrennen meldet sich DTMRückkehrer Kevin van der Linde in der Qualifikation zum Sonntagsrennen eindrucksvoll zurück. Der Schubert Motorsport Pilot stellt seinen BMW auf die Pole Position. Und neben ihm in Startreihe eins fünf Bibelhaus. Der Road to DTM Champion aus dem letzten Jahr kommt allerdings nicht gut weg. Van der Linde. Und dann ist es Lucas Auer, der erneut nach guter Qualifikation sich hier mit Siebenmeilenstiefeln schon vorbei an in Wiebelhaus versucht. Allerdings die Mercedes Piloten zu dritt nebeneinander in Kurve drei erst mal alle Hände voll miteinander zu tun haben. Und dann taucht auf einmal Maro Engel in der Mitte auf. Der übernimmt Platz zwei von Lucas Auer und dann geht's los. Zwei Boxenstopps im Rennen, zwei van der Linde mit einem späten Stopp. In der ersten Runde kommt alles andere als gut aus der Box wieder raus und verliert wertvolle Meter. Gegen wen? Das ist die große Frage. Gegen Maro Engel. Der kommt mit deutlich wärmeren Reifen von hinten an, zwei Bremsmanöver später geht der Mercedes Pilot hier innen vorbei und übernimmt die Spitze. Der kleine Versuch dagegenzuhalten ist relativ schnell erledigt, weil einfach mehr Grip auf dem Pirelli DTM Reifen von Maro Engel herrscht. Die eine Runde früher zum Boxenstopp drin war. Auf einmal taucht auch der Markenkollege Teamkollege Marco Wittmann Format Film im Rückspiegel auf. The Green Machine geht innen vorbei. Und das in der letzten Kurve vor Start und Ziel. Dann ist die Jagd eröffnet. Auf den zweiten Boxenstopp, den Lukas Auer gut timed und dicht hinter Marco Wittmann auf die Strecke kommt und sich nach dem Maro Engel die Spitze übernommen hat, auf Platz drei hinter Marco Wittmann einreiht. Erneut Position nach hinten verliert. Kevin van der Linde, der gegen Jules Gounon hier noch am Fighten ist, aber erneut mit dem kühleren Reifen nicht unbedingt den Grip hat, den er in der Rennsituation bräuchte. Stark auch der Wikinger Niki Team im Come to you. Aston Martin mit einem ganz, ganz tollen Rennen. Aber gegen Maro Engel war am Ende kein Kraut gewachsen. Er siegt souverän den zweiten Lauf am Red Bull Ring zum Saisonauftakt. Ja, es war tatsächlich noch nicht ganz so viele Siege in der DTM, als wir es uns wünschen würden. Aber ich bin super stolz auf die Mannschaft. Wir haben heute genauso zurückgeschlagen, wie wir uns das vorgenommen haben nach dem Rückschlag gestern. Und das ist mir persönlich am allermeisten wert und wertvoll. Auch 25 Punkte, gerade im Hinblick auf das, was eine Meisterschaft werden könnte. Ergebnis von Rennen zwei Engel, Wittmann und auch auf dem Podium. Und dass die Punktesituation, die Maro Engel als Tabellenführer zum Saisonauftakt hier verlässt. Weiter geht's mit der DTM und direkt dem nächsten Auslandsgastspiel in Sandford ab dem 22. Mai. Alle Highlights der beiden Rennen auf der Dünenachterbahn sehen Sie dann wie gewohnt hier auf NTV.