Die Formel 1 hat ein Problem: Mercedes, Ferrari und Red Bull fahren von Sieg zu Sieg, der Rest ist chancenlos. Das soll das neue Reglement ab 2021 ändern - mit weniger Aerodynamik, mehr echtem Racing und einer Budgetobergrenze. Was hat die Königsklasse des Motorsports vor? Von Torben Siemer
Ein Formel-1-Debakel erlebt Sebastian Vettel in Silverstone. Erst arbeitet sich der Ferrari-Star stark vor, dann wirft er sein Rennen durch einen bitteren Crash weg. Zum Sieg in einem actionreichen Grand Prix dominiert sich ganz cool Weltmeister Lewis Hamilton.
Erst bleibt Formel-2-Neuling Mick Schumacher mehrere Wochen ohne Zähler, nun rast er gleich an zwei Rennwochenenden in Folge in die Punkteränge. In Silverstone lässt er mit einem starken Sprint seinen Fauxpas aus dem Hauptrennen vergessen.
Mit einem Mini-Vorsprung rast Valtteri Bottas beim Großen Preis von Großbritannien vor seinem Mercedes-Teamkollegen Lewis Hamilton auf die Pole Position. Auf Rang drei steht in Silverstone ein Ferrari - allerdings nicht der von Sebastian Vettel. Der kassiert den nächsten Dämpfer.
Siege, Siege, Siege, Siege - die braucht Ferrari-Star Sebastian Vettel, um vielleicht doch noch eine Chance auf den WM-Titel in der Formel 1 zu haben. Nur: Nach einem Sieg für Ferrari sieht es in Silverstone gar nicht aus. Statt optimistisch geht Vettel "nicht ganz glücklich" ins Qualifying.
Das englische Silverstone ist die Wiege der Formel 1 und ein Spektakel für Fans und Fahrer. Dennoch droht einem der aufregendsten Rennen im Kalender seit Jahren das Aus. Nun aber steht fest: Der Ort, wo 1950 alles begann, hat auch eine Zukunft in der Königsklasse des Motorsports.
Heute wird es in der Region Hohenstein-Ernstthal wieder laut, wenn 200.000 Motorrad-Fans zum Sachsenring pilgern. Fünf Deutsche starten in drei WM-Klassen. Philipp Öttl muss aber wegen einer Gehirerschütterung passen. Dafür steht die MotoE-Weltpremiere an.
Ewig lange ermitteln die Formel-1-Stewards in Spielberg, erst mehr als drei Stunden nach dem Großen Preis von Österreich ist klar: Der Sieger heißt Max Verstappen. Mit ihrem Kontrollwahn nerven die Regelhüter nicht nur die Fahrer, sondern greifen so auch den Markenkern der Rennserie an.
Nach sieben Rennen ohne Formel-2-Punkte droht Mick Schumacher auch im Sprintrennen von Österreich eine Nullrunde. Doch von Platz 18 startet "Quick Mick" eine famose Aufholjagd und rast am Ende nur haarscharf an seinem ersten F2-Podium vorbei.
Auf Blitz-Crash-K.-o. und Reifenpech in Frankreich folgt für Formel-2-Neuling Mick Schumacher in Österreich ein technisches Problem schon vor Rennbeginn. Sein Bolide bleibt einfach stehen, muss wieder in die Box. Letztlich kann Schumacher zwar noch starten. Retten kann er nichts mehr.
Mit einem coolen Start-Ziel-Sieg sichert sich Formel-1-Dominator Lewis Hamilton den Triumph beim Großen Preis von Frankreich und baut seine WM-Führung aus. Teamkollege Valtteri Bottas macht den nächsten Mercedes-Doppelsieg perfekt. Sebastian Vettel bleibt im Ferrari nur Rang fünf.
Ein Rennwochenende zum Vergessen erlebt Formel-2-Pilot Mick Schumacher in Le Castellet. Nach seinem spektakulären Blitz-Crash am Samstag bremst den Prema-Piloten im Sprintrennen ein Defekt aus. In der Gesamtwertung rutscht der 20-Jährige immer weiter ab.
Nicht einmal eine Runde währt das Formel-2-Rennen in Le Castellet für Mick Schumacher, dann muss er die Hoffnung auf Punkte schon wieder abschreiben. Grund ist ein Fahrfehler seines Teamkollegen, der anschließend spektakulär in Schumachers Boliden kracht.
Fahrerinnen sind beim 24h-Stunden-Rennen am Nürburgring schon lange keine Seltenheit mehr. Doch dieses Team besteht nur aus Frauen: von der Mechanikerin bis zur Fahrerin. Ihr Ziel ist ambitioniert. Von Fabian Hoberg
Niki Lauda ist in seiner Heimat Österreich ein Nationalheld - und so geben ihm die Menschen nun auch das letzte Geleit. Tausende Fans und Wegbegleiter stehen vor dem Sarg im Wiener Stephansdom Schlange, um sich von einer Legende des Motorsports zu verabschieden.
Beim Formel-1-Rennen von Monaco kommt es fast zur Katastrophe: Während der Safety-Car-Phase verfehlt der Mexikaner Sergio Perez in der elften Runde mit seinem Racing Point nur knapp zwei Streckenposten. Sie waren mit der Reinigung der Strecke beschäftigt.
