Autohersteller

Die Batterie-Strategie von Volvo geht nicht auf. Vor kurzem muss Chef Jim Rowan deshalb seinen Platz räumen. Und jetzt trifft es die Belegschaft: Tausende Stellen werden gestrichen. Den Fokus richtet der Autobauer zudem wieder auf andere Fahrzeugtypen.

Der Start in die Elektroauto-Ära war etwas holprig, aber jetzt will es auch Ford wagen. Dafür setzt der Autohersteller seinen Bestseller Puma unter Strom. Der überrascht vor allem beim Laden - im Guten und im Schlechten. Doch dafür hat Ford die alten Stärken bewahrt und sogar noch mal nachgelegt.

Europa im Frühsommer 1945: Städte und Fabriken liegen in Trümmern und auch dort, wo der Weltkrieg keine Zerstörung hinterließ, bestimmen Not und Mangel den Alltag. Trotzdem läuft schon jetzt die Autoproduktion an, denn die neuen Fahrzeuge, teils schon 1944 vorgestellt, sollen den Wiederaufbau und den Traum vom Wohlstand realisieren.

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Zölle auf Teile treiben beim Lkw-Bauer Daimler Truck die Kosten. Und der Dax-Konzern ist nicht bereit, mit Rabatten gegenzusteuern. Und so schlägt die Kundenzurückhaltung durch. Die Erwartungen für Verkäufe, Einnahmen und Gewinn lassen sich so nicht mehr erfüllen. Der Dax-Konzern kappt die Ziele.

Die US-amerikanischen Autohersteller bauen vor allem Fahrzeuge für den heimischen Geschmack: große Pick-ups und Trucks - "Anti-Weltautos". Kein Wunder, dass sie damit außerhalb der eigenen Grenzen kaum Erfolg haben.

Seit 1930 hat der US-Autobauer Ford einen Standort in Köln. Zum Streik kam es bislang noch nie. Doch die Sparpläne des Managements führen zu einem Novum. Der Ausstand dürfte spürbare Auswirkungen auf die Produktion haben.

Die Ford-Werke in Köln haben eine lange Tradition - und steuern auf ihre wohl größte Krise zu. Denn der US-Autobauer hat nach Einschätzung von Experten schwere Fehler gemacht, die sich nun rächen. Doch es gibt noch Hoffnung für den deutschen Produktionsstandort.

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Wertvollste Marke, weltgrößter Autobauer, Hybrid-König und Qualitäts-Champion: Diese Japaner wissen seit 90 Jahren, welche Wege zum Erfolg führen. Aber auch Toyota kam immer wieder vom Kurs ab. Eine Zeitreise von 1935 bis heute.

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Wer an geräumige Volvos denkt, dem kommen zuerst die kantigen Kombis von einst in den Sinn. Doch in China eröffnen die Schweden jetzt ganz andere Räume und bauen ihren ersten Van. Falls sie sich entschließen sollten, den auch hierzulande anzubieten, fände er sicher seine Freunde - nur vielleicht nicht bei der Parkplatzsuche.

BMW kann sich dem Negativtrend der Branche nicht entziehen. Auch die Münchner melden ein trübes erstes Quartal. Einmal mehr verhagelt die Kaufzurückhaltung in China einem Autohersteller die Bilanz. Trotz der wenig rosigen Aussichten und der Unsicherheiten durch die US-Zölle hat die Prognose Bestand.