Autohersteller

Nissan unterstützt das Bestreben Japans, bei der Technologie für autonomes Fahren aufzuholen. Bisher kann man nicht mit den Marktführern mithalten. Doch jetzt hat sich Nissan ein großes Ziele gesetzt: Bis 2030 sollen die Fahrzeuge ganz ohne menschliche Beteiligung funktionieren.

Der Opel Mokka ist das Klein-SUV des Rüsselsheimer Autoherstellers und beliebt. Interessenten haben bei den Antriebsarten eine große Auswahl. Beim Tüv gibt es wenig Probleme, ganz ohne Tadel ist der kleine Opel aber nicht.

Der Autohersteller BMW muss einen Gewinneinbruch hinnehmen. Nach mehreren Jahren mit außergewöhnlich hohen Ergebnissen sinkt der Gewinn 2024 um 37 Prozent auf 7,7 Milliarden Euro, wie das Unternehmen mitteilt.

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Bei Mercedes hakte es zuletzt. Der Gewinn sackte deutlich ab. Die Marke mit dem Stern geht nun in die Offensive. Bis 2027 soll es so viele Neuerscheinungen und Überarbeitungen geben wie nie zuvor. Den Auftakt macht der CLA. Für den Dax-Konzern ist das Kundenecho wohl richtungsweisend.

Ford Deutschland ist schon lange in den roten Zahlen, die Produktion des Kleinwagen-Klassikers Fiesta hat der Autobauer 2023 eingestellt. Nun will die Konzerntochter ihr kriselndes Geschäft hierzulande mit einer Finanzspritze wieder auf Kurs bringen - und sich zugleich vor zukünftigen Verlusten absichern.

Auch in der Autowelt heißt es mehrheitlich: "It's a Man's Man's Man's World" - sie wird maßgeblich von Männern geprägt. Sie hatten Macht, Möglichkeiten und gute Ideen und erhielten entsprechende Anerkennung. Aber es gab auch einige Pionierinnen, die das Autofahren maßgeblich beeinflusst haben. Hier fünf davon.

Die Krise der deutschen Autoindustrie ist kein Geheimnis mehr. Die wirtschaftliche Lage, Konkurrenz zwischen Verbrennern und E-Autos und der drohende Handelskrieg sind nur einige der Probleme. 19.000 Menschen verlieren 2024 bereits ihren Job. Einer Studie zufolge könnte es deutlich schlimmer kommen.

Drei Autohersteller handeln bei den Zöllen einen Aufschub heraus. Nun hoffen die US-Anleger darauf, dass sich die Handelspolitik des Weißen Hauses insgesamt weiter entspannt. Dürftige Arbeitsmarktdaten verstärken die Erwartung, dass die Fed doch Zinssenkungen ins Auge fassen könnte.

Viele der VW-Autos in den USA wurden in Mexiko produziert. Die von Trump verhängten Einfuhrzölle versetzen den deutschen Autobauer in Alarmbereitschaft. Auch wenn es noch Hoffnung auf einen Kompromiss im Zollstreit gibt, muss VW Produktion und Importe anpassen.

Die billige Konkurrenz aus China macht der europäischen Autoindustrie mächtig zu schaffen. Die EU will etwas dagegen tun: Die Kommission legt einen Plan vor, um die Hersteller zu entlasten. Die CO2-Vorgaben sollen etwas lockerer gesehen werden.