Autoindustrie

Die Nachfrage in den USA sei gut, in China erhole sie sich und Europa zeige Licht und Schatten. Unter dem Strich rechnet der Autobauer BMW mit mehr Verkäufen im kommenden Jahr. Dabei profitiert der Konzern zudem von höheren Preisen.

Seit 2006 soll der Autozulieferer Continental laut einem Medienbericht seine Kunden mit verunreinigten Teilen für Klimaanlagen beliefert haben. Die Zahl der Fahrzeuge, in denen die mangelhaften Teile verbaut worden sind, dürfte dem Bericht zufolge in die Millionen gehen.

Ab heute können Anleger die Vorzugsaktien der Porsche AG zeichnen. Angeboten werden die Papiere der Volkswagen-Tochter in einem Korridor zwischen 76,50 und 82,50 Euro pro Stück. Ein Großteil der Wertpapiere dürfte an institutionelle Großanleger gehen.

Elektro-Lastwagen werden ab 2035 den Markt für Nutzfahrzeuge dominieren, glaubt die Beratungsfirma McKinsey. Denn bis dahin werden sie günstiger als Verbrenner sein. Bis Letztere jedoch ganz verschwinden, dürfte es noch einige Zeit dauern.

Erst waren die Termine vage geblieben, jetzt dürfte es kaum ein Zurück geben: VW hat den Startschuss für den Börsengang der Porsche AG abgefeuert. ntv.de beantwortet die wichtigsten Fragen. Von Jan Gänger

Verkaufte Gebäude, geschlossene Betriebsteile, ausgelagerte Entwicklung: Seit der Übernahme durch Stellantis 2017 schrumpft der Autohersteller Opel zunehmend. Nun stehen weitere personelle Einschnitte an. Der Konzern will Hunderte Mitarbeiter dazu bewegen, ihre Stellen zu räumen.

Monatelang prüft der Volkswagen-Konzern einen Börsengang seiner Sportwagentochter Porsche. Eine abschließende Entscheidung steht angeblich noch aus, am Montag soll sie nun fallen. Die zuständigen Gremien beraten außerdem über eine weitere Grundsatzfrage.

Mit ausgestellten Kotflügeln im Racing-Style sprintete der kleine Opel Corsa ab 1982 fast allen in Europa etablierten Cityflitzern davon. Im kultigen Biodesign der 1990er brachte es der Mini-Opel sogar an die Spitze der globalen Pkw-Verkaufscharts. Opels Kassen füllt der Corsa bis heute, inzwischen auch als Stromer.

Nach der EU will auch Kalifornien ab 2035 keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr neu zulassen. Benziner und Diesel sollen nach und nach von den Straßen verschwinden. Der Entscheidung dürften weitere US-Bundesstaaten folgen.

Um fit für eine CO2-arme Zukunft zu werden, setzt der neue VW-Chef Blume auf synthetische Kraftstoffe: Diese könnten Elektromobilität sinnvoll ergänzen. Vorgänger Diess hatte dazu eine andere Meinung - denn die E-Fuels haben ihre Makel.