Autoindustrie

Ein angestaubter Paragraf im US-Handelsrecht erlaubt es, Zölle auf Importgüter zu erheben. Vorausgesetzt sie stellen ein Sicherheitsrisiko für die amerikanische Wirtschaft dar. Laut einem Bericht könnte das bald auf Autos aus Europas zutreffen. Damit ginge ein Wunsch von Präsident Trump in Erfüllung.

Sind die goldenen Jahre des Aufschwungs vorbei? Wachsender Gegenwind droht die wirtschaftliche Entwicklung im Herzen der Eurozone abzuwürgen. Eine ungute Mischung aus Brexit-Risiko, Abgas-Skandal und Handelsstreit zwingt das Wirtschaftswachstum in die Knie.

Fast 10.000 Menschen sterben jährlich bei Verkehrsunfällen im Stadtverkehr. Mit dem Notbremsassistenten soll die Zahl in Zukunft deutlich sinken. Für Neuwagen wird das unterstützende Fahrzeugsystem daher bald zur EU-Vorschrift.

Zum Start ins neue Jahr kann Daimler nicht mit starken Verkaufserfolgen glänzen: Der Stuttgarter Hersteller mit dem Stern spürt beim weltweiten Fahrzeugabsatz eigenen Angaben zufolge die Auswirkungen "wichtiger Modellwechsel". Ab Sommer soll sich das ändern.

Während der größte Absatzmarkt der Welt schwächelt, können VW, Daimler und BMW ihren Marktanteil in China sogar noch etwas ausbauen. Das birgt allerdings auch Risiken.

Sollte Großbritannien Ende März tatsächlich ohne Abkommen aus der EU ausscheiden, dürften die Folgen auch den deutschen Arbeitsmarkt erschüttern. Ökonomen benennen die Landkreise, die von einem "harten" Brexit am stärksten betroffen wären.

Google, Apple oder Microsoft haben das Thema "autonomes Fahren" schon länger auf dem Zettel, nun will auch Amazon mitmischen. Der Tech-Riese steigt bei Aurora Innovation ein, einem Spezialisten für selbstfahrende Fahrzeuge.

Anders als erwartet bekommen die deutschen Industrieunternehmen im Dezember weniger Aufträge. Vor allem an Großaufträgen mangelt es. Experten zeigen sich überrascht.

Daimler hat ein ziemlich übles Jahr hinter sich. Der Gewinn bricht ein, weil zahlreiche Probleme den Autobauer in Bedrängnis bringen. Jetzt soll gespart werden, kündigt Konzernchef Zetsche an. Doch es gibt auch Lichtblicke.

Auf den ersten Blick sieht das Zwischenergebnis gut aus: Im Kerngeschäft kann Infineon einen kräftigen Gewinnsprung verbuchen. Beim Ausblick muss Konzernchef Ploss allerdings vorsichtigere Töne anstimmen. Er spricht von einem "schwieriger werdenden Umfeld".

Eine große Unsicherheit erfasst den britischen Autosektor. Die Furcht vor einem harten Brexit macht den Herstellern schwer zu schaffen. Der Herstellerverband SMMT vermeldet bereits jetzt einen großen Schaden.

Wie bemisst sich saubere Luft? An dieser Frage entbrennt momentan eine Diskussion in Deutschland. Nach Meinung von einigen Lungenärzten sind die derzeitigen EU-Grenzwerte für Stickoxide fragwürdig. Verkehrsminister Scheuer fordert Brüssel daher zu einer Überprüfung auf.

Der französische Automobilkonzern Renault hat im letzten Jahr unter dem inzwischen zurückgetretenen Konzernchef Carlos Ghosn weniger verdient.

Der Münchner Autobauer BMW hat seinen weltweiten Absatz im Januar dank Verkaufserfolgen in China leicht gesteigert.

Die Autobauer haben im Januar in Deutschland etwas weniger Neuwagen losgeschlagen als vor Jahresfrist.

In der Zukunftsindustrie des Autonomen Fahrens will auch Bosch kräftig mitmischen. Deshalb investiert der Konzern Milliarden und forciert zudem die Entwicklung von Künstlicher Intelligenz. Im Hier und Jetzt stellt sich der Autozulieferer auf ein schwieriges Jahr ein.