SDax-Unternehmen

In der Vergangenheit macht Schaeffler, einer der größten Automobilzulieferer Deutschlands, häufig mit innerbetrieblichen Querelen von sich reden. Damit soll jetzt Schluss sein - auch dank einer neuen Unternehmensstrategie.

Die "MS Europa 2“ ist ein ein 5-Sterne-Plus Schiff - ein schwimmendes Luxushotel. Die Reederei Hapag-Lloyd Cruises schickt sein prämiertes Schiff deshalb alle zwei Jahre in die Werft. n-tv.de hat sich die Neuerungen angeschaut. Von Sonja Gurris, Hamburg

In seinem jährlichen Ranking kürt das "Manager Magazin" die zehn reichsten Deutschen. Dieses Mal stehen nicht mehr die BMW-Erben an erster Stelle. Platz eins belegt eine kaum bekannte Unternehmerfamilie, die noch unauffälligere Produkte herstellt. Von Philip Ziche

Gutes Essen gehört zu einer Kreuzfahrt natürlich einfach dazu. Bei immer mehr Reedereien dürfen die Passagiere mittlerweile auch selbst zum Kochlöffel greifen, von Profis angeleitet - manchmal sogar von Starköchen. Aber was kann man dabei lernen?

Der schwere Hurrikan auf Puerto Rico verhagelt dem Versicherer Talanx die Bilanz. Vorstandschef Haas baut schon einmal vor und äußert sich pessimistisch hinsichtlich des Gewinnziels. Derweil schaut sich Talanx weiter nach Übernahmezielen um.

Der Start-up-Investor Rocket Internet trimmt seine Kinder auf Rentabilität. Und tatsächlich verbessert sich die Marge bei fünf wesentlichen Beteiligungen. Für den Schritt in die Gewinnzone reicht es indes im ersten Halbjahr nicht.

Weltweit lassen sich Kunden von Delivery Hero Essen nach Hause oder ins Büro liefern. Für das Unternehmen ist das ein einträgliches Geschäft. Das Ziel der schwarzen Null wird greifbar. Allerdings nur operativ.

Auch wenn es im Vergleich zu US-Wahlkämpfen nur Kleckerbeträge sind: Parteispenden sind auch in Deutschland umstritten. Hier haben die Unternehmen jetzt noch einmal das Portemonnaie gezückt. Drei Parteien profitieren ganz unterschiedlich davon. Von Birgit Raddatz

Die Lösung für die insolvente Air Berlin darf laut Chefsanierer Kebekus nicht zu lange dauern. Er befürchtet ansonsten ein Wegbrechen des Geschäfts. Allerdings erwartet er vor September keine größeren Verkäufe.

Die Gerüchte über eine Zusammenlegung der Carsharing-Dienste Car2Go und DriveNow halten sich seit Monaten. Ohne Zustimmung des zunächst widerwilligen Partners Sixt ist eine Fusion unmöglich - doch der Autovermieter scheint nun einzulenken.