Wenig Begeisterung in HamburgHapag-Lloyd steigt beim JadeWeserPort einIn zwei Jahren will Hapag-Lloyd neue Großfrachter in Betrieb nehmen. Deutschland hat nur in Wilhelmshaven einen Port, den solche Schiffe anlaufen können. Nun erwirbt die Reederei eine Beteiligung an dem Hafen. Damit wird die Debatte um eine Kooperation der Häfen neu belebt. Denn Hamburg fürchtet um Frachtraten.28.09.2021
Lieferengpässe bei HerstellernAuch Autovermieter heben Preise anDas Leben ist in den letzten Monaten spürbar teurer geworden. Auch wer ein Auto mieten will, muss tiefer in die Tasche greifen. Warum das so ist, und ob das auch zukünftig so bleibt, erklären Vertreter der Branche. 25.09.2021
Geschäftsboom mit KehrseiteHapag-Lloyd beklagt schwankende PreiseDie Pandemie verschafft den Container-Reedereien massive Gewinnsprünge. Bei deutlich gestiegener Nachfrage und generell knappen Transportkapazitäten steigen die Frachtraten in ungeahnte Höhen. Das ist schlecht fürs Geschäft, sagt Hapag-Lloyd-CEO Habben Jansen. Er wünscht sich eine Normalisierung.22.09.2021
Kampf ums WappenBeim BVB gibts weiter Ärger ums TrikotBorussia Dortmund hat vor dem ersten Champions-League-Spiels Ärger mit den eigenen Fans: Auf dem Trikot fehlt ein wichtiges Detail. Nun ist die Empörung mit einem gestalterischen Kompromiss beigelegt.15.09.2021
Das Jahr der hässlichen Hemden"Bayern Münchens Berg-Trikot ist speziell"Neue Trikots sorgen traditionell für Aufregung. Aber was sich einige Ausrüster in dieser Spielzeit ausgedacht haben, löst bei den Fans nicht nur Kopfschütteln, sondern auch Frustration aus. Im Gespräch mit ntv.de ordnet Trikot-Forscher Stefan Appenowitz die 2021/2022er-Editionen sachkundig ein.20.08.2021
Trotz Lieferketten-ProblemenNordamerika-Geschäft beflügelt PumaDer zweitgrößte deutsche Sportartikelhersteller liefert gute Zahlen für das zweite Quartal ab. Vor allem in Nordamerika gab es eine hohe Nachfrage. Probleme hat Puma hingegen dabei, die Ware überhaupt zu beschaffen. Auch wegen des Pandemiegeschehens in Asien.29.07.2021
Keine Chips, keine ContainerLieferengpässe kosten Wirtschaft MilliardenBeispiele, wo es in den Lieferketten hakt, gibt es zuhauf. In asiatischen und US-Häfen stapeln sich die Waren. Schätzungen von Ökonomen zufolge entgehen der deutschen Wirtschaft deswegen dieses Jahr 25 Milliarden Euro. Überflutungen hierzulande und in China belasten zusätzlich.27.07.2021
HHLA will Cosco an BordTschentscher plädiert für Deal mit ChinesenFür Kritiker ist der mögliche Einstieg Chinas beim Hamburger Hafen eine klare Bedrohung. Hamburgs Bürgermeister Tschentscher weist das zurück. Er hält eine Beteiligung des Terminalbetreibers Cosco Shipping Ports am Containerterminal Tollerort nicht nur unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten für wichtig.18.07.2021
Jede Box ein DatenpunktDie neuen Player im Container-BusinessAlles wird in Containern transportiert: die Zahnbürste, der Rasierer, die Handtücher, der Föhn. Die Stahlbox ist die kleinste Einheit der Globalisierung. Doch wer hat bei allem Hin und Her noch den Überblick? 11.07.2021Von Bastian Hosan
Söhne übernehmen Chef-PostenAutovermieter Erich Sixt zieht sich zurückDeutschlands größter Autovermieter bleibt weiterhin in Familienhänden. Alexander und Konstantin Sixt übernehmen den Vorstandsposten von Vater Erich. Er wird seinen Söhnen allerdings als Aufsichtsratschef künftig auf die Finger schauen.16.06.2021
