Autoindustrie

Jeep hat ganz in der Tradition der verblichenen Detroit Auto-Show seinen neuen Grand Cherokee in der Langversion präsentiert. Doch während das 5,20 Meter Ungetüm bald die Straßen in den USA erobert, wird die kürzere Europa-Variante wohl erst Anfang 2022 erwartet.

Gerüchte über einen möglichen Einstieg in den Bau von selbstfahrenden Autos von Apple gibt es immer wieder. Eine Zusammenarbeit mit einem Autobauer ist deswegen nicht ganz unwahrscheinlich. Noch ist nichts in trockenen Tüchern. Spekulationen sorgen besonders bei einem Kandidaten trotzdem für Wirbel.

Trotz des erneuten Lockdowns kann die Wirtschaft offenbar glimpflich aus dem Krisenjahr 2020 herausgehen. Im November verzeichnet der Export zum siebten Mal infolge ein Plus zum Vormonat. Deutschland profitiert dabei von der steigenden Nachfrage aus China.

Im US-Geschäft läuft es für Volkswagen im letzten Quartal sehr gut, insgesamt bringt das Corona-Jahr 2020 jedoch auch für den deutschen Autobauer unangenehme Zahlen: Die Absätze sinken deutlich. Viele Wettbewerber erwischt es aber härter.

In Norwegen wird der Kauf von E-Autos seit Jahren kräftig gefördert. Jetzt knackt das Land als erstes weltweit eine wichtige Marke: Mehr als 50 Prozent der Neuzulassungen 2020 sind Elektroautos. Das ehrgeizige Ziel der Norweger ist damit aber erst zur Hälfte geschafft.

Unter der Corona-Krise leidet insbesondere das Gastgewerbe und die Kulturwirtschaft. Beide Branchen können jedoch auf baldige Besserung hoffen. Laut einer Studie werden sie besonders stark vom erwarteten Wirtschaftsaufschwung profitieren. Aber nicht für alle Sparten geht es aufwärts.

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In der aktuellen Corona-Krise geht es vielen Wirtschaftszweigen in Deutschland schlecht. Auch die Autoindustrie muss mit einem Umsatzrückgang kämpfen. Doch Audi-Chef Duesmann bereitet das keine größeren Sorgen. Sehr viel ernster sieht er die Lage in anderen Branchen.

Bei Daimler kehrt kein Weihnachtsfrieden ein. Stattdessen bringt der Vorstand des Autobauers mit seinem verschärften Sparkurs viele Mitarbeiter gegen sich auf. Branchenkenner sehen allerdings keinen anderen Ausweg.

Die Coronavirus-Pandemie und ihre Begleitumstände hat die Automobilindustrie 2020 im Würgegriff: Absatzeinbruch, Jobabbau. Autoexperte Becker spricht von tiefgreifenden Einschnitten, lobt im ntv-Interview aber auch die Manager der Branche - und nennt Gewinner und Verlierer.