Autoindustrie

Der frühere Audi-Chef Rupert Stadler darf seine Zelle verlassen. Wie das Oberlandesgericht München mitteilt, kommt der Top-Manager unter Auflagen aus der Untersuchungshaft frei. Stadler saß seit Juni wegen Verdunkelungsgefahr hinter Gittern.

Für Volkswagen bleiben SUVs ein Wachstumssegment. Die steigende Nachfrage soll sich auch in Zukunft für den Autokonzern auszahlen. Aus den bislang elf Modellen sollen in nächsten sieben Jahren 30 werden. Dafür nehmen die Wolfsburger ordentlich Geld in die Hand.

Der Stuttgarter Autobauer Daimler kämpft im Kerngeschäft mit Gegenwind. In der Pkw-Sparte gehen die Erträge zurück. Konzernchef Zetsche stellt für das vierte Quartal Besserung in Aussicht. Er spricht von einer anhaltend hohen Nachfrage.

In der britischen Autoindustrie wirft der anstehende EU-Austritt seine Schatten voraus: Die Hersteller verzeichnen im September einen herben Einbruch bei der Fahrzeugproduktion. Dazu kommt die Umstellung auf den neuen Prüfstandard WLTP.

Die Verkaufszahlen im US-Heimatmarkt stimmen, der Quartalsumsatz von Ford legt dadurch zu. Allerdings bricht der Gewinn um mehr als ein Drittel ein. Das hat mehrere Gründe.

Mit satten nachbörslichen Kursgewinnen warten die Tesla-Aktien auf. Es scheint, dass die Anleger ihr Vertrauen in das Papier und damit auch das Unternehmen zurückgewonnen haben. Anlass dazu liefern ungewohnt schwarze Quartalszahlen.

• Video Tesla schreibt überraschend schwarze Zahlen

Stellvertretend für Dieselfahrer ziehen Verbraucherschützer gegen Volkswagen vor Gericht. Es könnte ein Mammutprozess werden, von dem am Ende Zehntausende profitieren.

Ein milliardenschwerer Firmenkauf lenkt die Aufmerksamkeit der Börsianer auf die Lage der europäischen Autoindustrie. Der frühere Nissan-Ableger Calsonic Kansei steigt unter der Regie eines US-Investors bei dem Fiat-Zulieferer Magneti Marelli ein.

In vielen deutschen Städten werden die Stickoxid-Grenzwerte zwar überschritten, aber manchmal nur in geringem Umfang. In solchen Fällen will Kanzlerin Merkel die Hürden für die Verhängung von Diesel-Fahrverboten erhöhen.

• Video Merkel will Fahrverbote verhindern

Das Jahr 2018 ist für Daimler ein schwieriges. Dem Stuttgarter Autokonzern setzt die Dieselkrise zu. Vor allem bei der Pkw-Sparte Mercedes-Benz läuft es derzeit nicht rund. Für die Aktie gibt es deshalb nur einen Weg - den nach unten.