Elektroautos

Der Fahrstrommarkt ist jung und wild und genauso werden momentan auch die Preise von einzelnen Anbietern gemacht. Das ist weder gut für den Weg in eine E-Mobilität, noch ist es attraktiv für den Kunden. Doch unterdessen ist man fest entschlossen, Monopole zu brechen, bevor sie zu mächtig sind.

Renault baut sein E-Auto-Angebot aus und zeigt auf der IAA in München den Mégane E-Tech. Der neue Kompakte fährt auch als reines Elektroauto gegen den Rivalen aus dem VW-Konzern, namentlich gegen den ID.3. Im Frühjahr kommenden Jahres soll der Stromer auf den Markt kommen.

Was die Jugend in Zukunft antreiben wird, wusste bis dato mit Blick auf die E-Mobilität wohl noch keiner so genau. VW macht jetzt auf der IAA in München ein Angebot und zeigt die Studie des ID. Life. Eines nachhaltigen, bis in die letzte Faser konvektiven, praktischen und sogar preiswerten Autos. Von Holger Preiss, München

• Video Dudenhöffer: "E-Auto-Markt wird nach unten aufgemacht"

Die G-Klasse und der Maybach fahren in Zukunft rein elektrisch. Das jedenfalls verspricht Mercedes mit den Studien EQG und Mercedes-Maybach EQS auf der IAA in München. Während die eine die Nähe zur Vergangenheit sucht, will die andere etwas ganz Neues sein. Von Holger Preiss, München

Der Mercedes EQS sorgte für rege Begeisterung unter Journalisten. Als erstes reines Elektroauto auf der EVA2-Plattform bietet er nicht nur eine enorme Reichweite, sondern auch technische Features vom Feinsten. Mit dem EQE legen die Stuttgarter jetzt eine Klasse darunter nach. Von Holger Preiss, München

Das Opel-Stammwerk Rüsselsheim hat harte Sparrunden hinter sich. Nun gibt es eine gute Nachricht. Der neue Astra soll ausschließlich dort gebaut werden. Und es sieht so aus, als könne er sich auch wieder mit dem ewigen Gegner VW Golf messen.

Eine totgesagte Marke neu zu beleben, ist ein teures Abenteuer. Doch bei MG geht man das mit Elan an und sieht dem Neustart in Kerneuropa zuversichtlich entgegen. Elektrifizierte Fahrzeuge, gute Verarbeitung und niedrige Preise sollen es richten. Noch 2021 sollen vier Neuerscheinungen auf dem Markt kommen.

Auch für Wohnmobilhersteller wie Knaus-Tabbert ist klar: Die Zukunft fährt elektrisch, selbst in den Urlaub. Und so stellt der Hersteller auf dem Düsseldorfer Caravan-Salon eine erst Studie vor, die elektrisch betrieben wird. Doch ganz ohne Benzin kommt auch der "Knaus e-Power Drive" am Ende nicht aus.

Seit drei Jahren stromert der Porsche Taycan sehr erfolgreich durch die Welt. Zeit, dem Elektro-Sportler ein Facelift zu verpassen. Doch statt die Altersfalten zu glätten, hat Porsche auf Reichweite, Konnektivität und ein bisweilen recht extravagantes Farbbukett gesetzt.

Vor gut einem Jahr hat Citroën sein elektrisches Stadtmobil Ami vorgestellt. Ein Jahr später wartet Opel mit seiner Interpretation des elektrischen Lustwürfels auf und nennt ihn Rocks-e. Allerdings ist das hier zu mutmaßende harte Image mehr Schein als Sein. Von Holger Preiss