Mit drei Kindern wird es im Familienauto schon ganz schön eng, mit vier fallen 99 Prozent aller Neuwagenmodelle abseits eines Kleinbusses aus. Doch für all jene, die ein paar mehr Mitfahrer im Gepäck haben, gibt es abseits des Kleinbusses dennoch ein paar Angebote.
Honda meldet sich in Europa zurück: 2020 bringen die Japaner ihren elektrischen Stadtflitzer Honda e auf den Markt. Ein Fahrzeug, auf das man sich freuen darf - auch wenn diese Freude ihren Preis haben wird.
Der neue Supersportwagen von Ferrari ist laut, flach und hat jede Menge PS. Der SF90 ist nicht nur verdammt schnell, sondern auch umweltfreundlich. Das Hypercar hat drei E-Motoren und einen V8. Ein Kompromiss zwischen Ökologie und Fahrspaß?
Ein echter Porsche muss sich in allen Gefilden bewähren: Auf Eisseen in Schweden, in der Gluthitze von Arizona und im Stau von Shanghai. Das ist auch beim Taycan, dem ersten Elektroauto der Schwaben, nicht anders. Doch erst, wenn er sich auch auf den Landstraßen bewährt hat, ist er ein echter Porsche.
Die Stoßrichtung ist klar: Mit deutschen Managern als Unterpfand will der chinesische Autobauer Byton in Europa durchstarten. Das Angebot: Ein Premium-Elektroauto mit Smartphone-Qualitäten, bis zu 500 Kilometer Reichweite, zu einem erschwinglichen Preis.
Skoda stellt mit CitigoE sein erstes vollelektrifiziertes Fahrzeug vor. Zu haben ist der Strom-Zwerg aber erst ab 2020. Doch unter dem Dach der neuen Submarke iV sollen in den nächsten Jahren zehn Stromer aus tschechischer Produktion auf den Markt kommen.
Mit dem Ampera-e hatte Opel ja bereits ein E-Auto im Programm. Verglichen mit dem neuen Corsa-e verblasst der erste Versuch aber. Zudem zeigt der Elektriker aus Rüsselsheim auch gleich, wie die Verbrenner-Kollegen aussehen werden. Von Holger Preiss
Ab dem Sommer will Mercedes die ersten Fahrzeuge seines Elektro-SUV EQC ausliefern. Neben Tesla Model X, Audi E-Tron und Jaguar I-Pace ist der Schwabe sogar der preiswerteste Vertreter im Elektro-SUV-Quartett. n-tv.de durfte den EQC schon mal Probe fahren. Von Holger Preiss, Oslo
Bereits fünf Jahre nach der Gründung bringt Nio sein zweites Serienmodell in Stellung. Mit dem ES6 will das Start-Up aus Shanghai auch für den Wettbewerb mit Mercedes EQC und Audi E-tron gerüstet sein.
Bis 2024 will Opel in allen Baureihen eine elektrifizierte Variante anbieten. Den Anfang macht jetzt das SUV Grandland X. Als Hybrid4 geht er mit einem Vierzylinder-Benziner und zwei Elektromotoren an den Start und bekommt damit auch gleich noch Allradantrieb. Von Holger Preiss
Volkswagen will die Elektromobilität massentauglich machen und bietet deshalb ein vergleichsweise kostengünstiges vollelektrisches Auto an. Um auf die Liste der potenziellen Käufer zu kommen, müssen Kunden allerdings erst einmal zahlen.
Eigentlich steht der Name von Erik Buell für kraftstrotzende und laute Sportmotorräder. Doch das wird sich jetzt ändern. Künftig tragen lautlose Stadt-Stromer die Handschrift des US-Amerikaners.
Die Förderung von Erdöl verschmutzt die Umwelt und die Ressourcen sind begrenzt. Doch nicht anders ist es bei den Rohstoffen, die es für die Lithium-Ionen-Akkus der Elektroautos braucht. Der riesige Bedarf könnte unabsehbare Umweltschäden nach sich ziehen.
Neun Monate nach dem Sturm auf den Pikes Peak bereitet sich der VW ID R auf seine nächste Rekordfahrt vor. Diesmal will PS-Profi Roman Dumas mit dem elektrischen Rennwagen die schnellste Runde auf der Nordschleife drehen.
Eine freie Werkstatt zu finden, die auch E-Autos und Hybride auf die Bühne nimmt, ist momentan gar nicht so leicht. Zum einen fehlen die Spezialisten, zum anderen scheint es finanziell nicht attraktiv zu sein.
Studien und Sportwagen sind das Salz in der Suppe jeder Automesse. Auf der diesjährigen Shanghai Auto Show dürfen sie deshalb auch nicht fehlen. Allerdings weisen sie hier ganz klar einen Trend aus. Von Fabian Hoberg, Shanghai
