Elektroautos

Mercedes will mit dem EQS ein neues Zeitalter der Elektromobilität einläuten. Und so wie es aussieht, könnte das mit der Luxuslimousine auch gelingen. In vielen Punkten zeigt sie, wie eine echte Alternative zum Verbrennungsmotor aussehen könnte. Allerdings dürfte der Preis für den Luxuselektriker üppig ausfallen.

Drei Jahre nach der Präsentation des E-Wohnwagens E-Home Coco hat sich Hersteller Dethleffs der Herausforderung gestellt, mit einem rein elektrisch betriebenen Gespann eine fast 400 Kilometer lange Alpenüberquerung ohne Zwischenladung zu absolvieren. Ein gewagtes Unterfangen?

Mit dem Polestar 2 hat die Volvo-Submarke im vergangenen Jahr ein in allen Belangen attraktives Elektroauto vorgestellt. Jetzt zieht das schwedisch-chinesische Unternehmen zwei weitere Varianten nach, die statt mit zwei Antriebsmotoren nur mit einem unterwegs sind. Geht das Konzept noch auf? Von Holger Preiss, Hamburg

Unter dem Motto "Electric only" wurde auf der Hauptversammlung von Mercedes-Benz bekannt gegeben, dass bereits ab 2025 technisch auf vollelektrische Fahrzeuge umgestellt werde. Dafür, dass dieses Unterfangen für die Kunden attraktiv wird, soll der EQXX mit 1000 Kilometern Reichweite sorgen.

Elektrisch, autonom und als Wohlfühloase präsentiert sich der Teorema von Pininfarina. Die rein virtuelle Studie wird es mit großer Wahrscheinlichkeit nie in der Realität geben, aber sie könnte als Ideenlieferant für die Autos der Zukunft dienen.

Langsam, aber sicher gibt es sie: Gebrauchte E-Autos. Aber auf was müssen Sie achten? Dichtungen, Batterie, Reichweite? Gibt es Unterschiede zum Gebrauchtwagenkauf von Verbrennern?

Der nicht nachlassende SUV-Boom zwingt längst auch Sportauto-Bauer, einen klobigen Crossover ins Programm zu nehmen. Auch Alfa kann sich dem Trend nicht verschließen. Und selten gelingt das Hochbocken des eigenen Marken-Charakters so gut wie beim Alfa Romeo Stelvio.

Auf langen Strecken sind Elektroautos den konventionellen Pkw unterlegen. Nicht nur wegen ihrer begrenzten Reichweite, sondern auch, weil die Tankstopps viel länger dauern. Doch das könnte sich ändern.

Elektroautos sind nur was für den Stadtverkehr? Mit Zafira-E und Vivaro-E will Opel in den Tiroler Dolomiten das Gegenteil beweisen und schickt die Stromer zur Bergprüfung. Wie schlagen sie sich auf der Fahrt von Innsbruck über den Brennerpass nach Bruneck?

Ein Blick zurück zeigt, wie selbstverständlich uns heute manch technischer Fortschritt ist. Der Fahrvergleich zwischen einem Volvo Baujahr 1957, dem "Volksvagn von Ole Medel-Svensson", und einem von 2021 macht aber auch klar, was Autofahren in den vergangenen Jahrzehnten verloren hat - und das kann in heutigen Neuwagen sogar gefährlich werden.

• Ende der Reichweitenangst? Volvo XC40 Recharge - ein echter E-Kraftprotz