Die Titel in der Formel 1 gehen seit Jahren an Mercedes. Das könnte sich bald ändern - wenn sich das Team aus der Motorsport-Königsklasse zurückzieht. Das erwägt laut Medienberichten offenbar der Mutterkonzern Daimler. Sportchef Toto Wolff hat aber wohl schon neue Pläne.
Trotz des schrumpfenden chinesischen Automarkts, der Einführung neuer SUV-Modelle und einem insgesamt herausfordernden Jahr für die Branche schafft Daimler 2019 ein Absatzplus. Im dritten Jahr in Folge verteidigt der Automobilriese so den Thron im Premiumsegment gegen den Münchner Rivalen BMW.
Als Michael Schumacher sich von der Formel 1 verabschiedet, gelten seine Rekorde als uneinholbar. Zu oft hat der Deutsche seine Konkurrenz deklassiert, ist in seiner eigenen Liga gefahren. Doch jetzt setzt Lewis Hamilton zum Überholen an - anders als noch 2006. Von Torben Siemer
Gerade erst kürt sich Lewis Hamilton zum sechsten Mal zum Formel-1-Weltmeister, jetzt nährt der Mercedes-Pilot Gerüchte um den spektakulärsten Wechsel der jüngeren Geschichte der Rennserie: Fährt der Brite ab 2021 tatsächlich für Ferrari?
Elektromobilität, autonomes Fahren und ein schwacher Absatz setzen Daimler unter Spardruck. Die konzerninterne Lösung: Stellenabbau. In Deutschland soll es keine betriebsbedingten Kündigungen geben. Trotzdem werden wohl Tausende Jobs gestrichen - entgegen einer Absprache mit dem Betriebsrat.
Das Saisonfinale der Formel 1 verläuft für Vettel enttäuschend - so wie die gesamte Saison. Der 32-Jährige ist bei Ferrari längst nicht mehr die unumstrittene Nummer eins. Statt mit Hamilton um den Titel zu kämpfen, geht es für den Deutschen darum, nicht aus dem Blickfeld zu geraten. Von Torben Siemer
Weltmeister Lewis Hamilton dominiert die Formel 1 2019 nach Belieben. Im letzten Rennen der Saison ist das nicht anders. Die internationale Presse rühmt den Briten, aber besonders die italienischen Blätter machen sich große Sorgen um Ferrari.
Sebastian Vettel macht Fehler, sein Ferrari-Team auch: Wollen der deutsche Top-Pilot und seine Scuderia in der kommenden Saison um den WM-Titel in der Formel 1 mitfahren, müssen sie sich gewaltig steigern. Aber selbst das könnte nicht reichen, um Lewis Hamilton zu gefährden.
Im letzten Saisonrennen der Formel 1 startet der bereits feststehende Weltmeister Lewis Hamilton von der Pole Position. Beim Qualifying in Abu Dhabi sichert sich der Brite Platz eins vor Max Verstappen im Red Bull. Mercedes-Teamkollege Valtteri Bottas nützt sein gutes Ergebnis nichts.
Die letzten Freitagstrainings beim Saisonfinale der Formel 1 bringen vor allem eins: Blechschäden. Nach Sebastian Vettel berührt auch sein Ferrari-Kollege Charles Leclerc die Streckenbegrenzung. Deutlich mehr Schaden trägt dagegen Vize-Weltmeister Valtteri Bottas davon, den Romain Grosjean abräumt.
Statt 2019 den ultimativen Angriff auf Mercedes zu starten, schleppt sich der geschlagene Rennstall Ferrari dem Saisonfinale in der Formel 1 entgegen. Das eskalierte Duell zwischen Scuderia-Pilot Vettel und seinem Teamkollegen Leclerc ist dabei nur eine der Baustellen.
Der Große Preis von Brasilien endet für Ferrari in einem Desaster. Der Crash von Vettel und Leclerc offenbart einmal mehr die teaminternen Probleme bei der Scuderia. Derweil steuert die Formel 1 dank Red Bull auf ein neues spannendes Fahrerduell zu.
Drama pur: Der Große Preis in Brasilien endet für Ferrari-Pilot Sebastian Vettel schon vor der Zielflagge. Bei einem Überholmanöver kollidiert er mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc. Lewis Hamilton kassiert eine nachträgliche Strafe. Max Verstappen profitiert und gewinnt das Formel-1-Rennen.
Im Qualifying vor seinem 100. Grand Prix als Ferrari-Pilot muss sich Sebastian Vettel nur dem Niederländer Max Verstappen geschlagen geben. Der deutsche Formel-1-Rennfahrer rast auf Platz zwei und lässt auch Weltmeister Lewis Hamilton hinter sich, der zuvor das dritte Freie Training dominiert hatte.
Die Formel 1 ist ein großer Wanderzirkus, der acht Monate im Jahr riesige Mengen Menschen und Material durch die Welt fliegt. Doch nun will sich die Rennserie mit dem gewaltigen Spritverbrauch um die Umwelt verdient machen. Ihr größter Superstar schwingt sich zum Vorreiter auf - und erntet Häme.
Nach Wochen der Dominanz schmieren Sebastian Vettel und die Scuderia beim Formel-1-GP in den USA ab. Weil der Misserfolg nach einer technischen Direktive des Motorsport-Weltverbands erfolgt, gerät Ferrari in Erklärungsnot. Haben sich die Italiener zu mehr Leistung für ihren Motor geschwindelt?
