Die "neue Seidenstraße" soll Chinas wirtschaftlichen Einflussbereich vergrößern. Schon den Bau der vielen Infrastrukturmaßnahmen lenkt Peking in die richtigen Bahnen: Europäische Firmen beklagen, dass sie bei der Vergabe von Aufträgen außen vor gelassen werden.
Der stationäre Einzelhandel macht schwere Zeiten durch. Wegen der Corona-Epidemie bleiben Kunden zu Hause, Umsätze brechen ein und Investitionen werden auf die lange Bank geschoben. Ein Branchenverband in den USA weiß, was helfen könnte. Er unterbreitet dem Präsidenten einen konkreten Vorschlag.
Entgeht die deutsche Autoindustrie den Zollplänen des US-Präsidenten? Zum Abschluss seiner USA-Reise legt Deutschlands Wirtschaftsminister einen symbolisch aufgeladenen Zwischenstopp in Alabama ein. Mit Jobs will Altmaier versuchen, Trump zu überzeugen.
Im Streit zwischen den beiden weltgrößten Wirtschaftsmächten holen die Chinesen zu einem weiteren Gegenschlag aus. In Peking nehmen Ermittler die Geschäfte von Fedex ins Visier. Noch am Wochenende könnten weitere Namen folgen.
Bei einer Konferenz in Berlin tritt Deutschlands Wirtschaftsminister an, um Spitzenvertretern von Konzernen, Unternehmen und Gewerkschaften seine Ideen zur neuen deutschen Industriestrategie zu erklären. Jedoch drängt sich Trumps Zolldrohung auf die Agenda.
Nach zahlreichen Forschungsinstituten kassieren nun auch die Wirtschaftsweisen ihre Wachstumsprognose. Brexit und Protektionismus setzten der deutschen Wirtschaft zu. Selbst eine Rezession ist nicht mehr ausgeschlossen.
Der Stahlstreit zwischen US-Präsident Trump und den Europäern hat unbeabsichtigte Folgen: Brasilien sieht sich durch die Reaktion der EU auf die Strafzölle unzulässig benachteiligt. Das südamerikanische Land droht, im Gegenzug die eigenen Zollschrauben anzuziehen.
So einen Fall wie die Übernahme des Robotik-Herstellers Kuka durch chinesische Konzerne will Wirtschaftsminister Altmaier künftig verhindern. Bei der Vorstellung seiner neuen "Industriestrategie 2030" erklärt er, wie das gehen soll.
Protektionismus, Populismus, Brexit - nie war der Austausch zwischen Politikern und Wirtschaftsbossen wichtiger als beim diesjährigen Weltwirtschaftsforum. Doch US-Präsident Trump kommt nicht, auch Premierministerin May und Frankreichs Staatschef Macron fehlen. Von Ulrich Reitz, Davos
Wenn Chinesen keine iPhones mehr kaufen, muss es Gründe dafür geben. Apples Prognosesenkung zeigt, wie der Handelsstreit nach hinten losgeht. Und dass Chinas Wirtschaft schneller bremst als erwartet. Für die Märkte ist beides ein Schock. Von Diana Dittmer
Japan hat kein Interesse an wachsenden Handelsbarrieren, stellt Ministerpräsident Abe beim G20-Gipfel klar. Ohne die USA zu nennen, kritisiert er Protektionismus als schädlich für alle Länder. Gleichzeitig ist er für eine Reform der Welthandelsorganisation WTO.
Handelsspannungen sind ein wichtiges Thema beim Asean-Gipfel in Singapur. Kann China mit Unterstützung seiner asiatischen Nachbarn rechnen? Ministerpräsident Li Keqiang versucht jedenfalls, sie auf die Seite der Volksrepublik zu ziehen.
Internationale Zollkonflikte und Protektionismus hemmen den Welthandel - das hat auch Folgen für die deutsche Wirtschaft. Die Bundesregierung schraubt die Erwartungshaltung für die kommenden Monate zurück, sieht aber einen Aufschwung der Binnenkonjunktur.
Vor den Vereinten Nationen wirbt US-Präsident für seine "Amerika zuerst"-Politik. Jedes Land sollte zuvorderst patriotisch denken. Nach ihm sprechen sein türkischer und französischer Amtskollege. Deren Sicht ist eine völlig andere.
Zölle und Protektionismus - die Zeiten für einen freien Handel sind nicht gerade rosig. Bei einem Treffen warnen daher auch die G20-Agrarminister vor weiteren Hindernissen für den Handel.
