SUV

Mazda packt die Dinge gerne anders an als die Wettbewerber. So auch mit dem neuen CX-60, der nicht nur mit opulenter Größe und neuen digitalen Armaturen ins Premiumsegment eindringt, sondern auch die Sechszylinder als Benziner und Diesel wiederbelebt. Natürlich gibt es auch einen Plug-in-Hybrid.

In Zukunft wird der Austral bei Renault den recht erfolgreichen Kadjar ersetzen. Das 4,51 Meter lange SUV steht auf einer neuen Plattform und beim Design orientieren sich die Franzosen am ebenfalls neuen Elektromodell Megane E-Tech. Doch so richtig unter Strom wird der Austral nicht gesetzt.

Es gibt ja schon einige recht sportliche E-Autos. Jetzt hat auch Škoda mit dem Enyaq Coupé RS einen solchen emissionsfreien Flitzer am Start. Eine reine Rennmaschine ist es aber nicht, dazu sind die Tschechen nicht kompromisslos genug. Von Holger Preiss, Grosseto

Noch in diesem Jahr will Fisker sein Elektro-SUV Ocean in Deutschland an den Start bringen. Abzüglich der Umweltprämie soll der große Fünftürer bei rund 32.000 Euro starten. Ein erstaunlich günstiger Preis für ein 4,78 Meter langes SUV, das mindestens 440 Kilometer Reichweite verspricht.

Es ist schon erstaunlich. Während die ganze Welt in die Elektromobilität zu stromern scheint, kommt der Chemiegigant Ineos mit dem Grenadier ums Eck und macht einfach mal eine Rolle rückwärts. Denn hier ist kein Startup angetreten, um Tesla Konkurrenz zu machen, sondern ein Verehrer des alten Defenders.

Lange waren batterieelektrische Fahrzeuge nicht das Ding von Toyota. Die Japaner hatten andere Ideen. Doch nun hat man sich dem Druck des Marktes gebeugt und geht mit einem ersten E-Fahrzeug an den Start. Und damit auch alle Geschmäcker befriedigt werden, ist der bZ4X natürlich ein Crossover-SUV.

Noch hatte kein Hersteller mit seinen Premiumfahrzeugen den Hauch einer Chance gegen die deutschen Schwergewichte. Doch tatsächlich ist mit der Marke Genesis ein Player in den Ring gestiegen, der in allen Punkten ein ernst zu nehmender Gegner ist, wie der ntv.de-Praxistest des GV70 2.2D beweist. Von Holger Preiss

Jeep schickt die neue Generation des Grand Cherokee jetzt auch in Europa ins Rennen. Hierzulande wird das Luxus-SUV allerdings nur als Plug-in-Hybrid angeboten. Ob die Kundschaft angesichts schmaler rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 80.000 Euro einsteigt, bleibt abzuwarten.

Dass es Genesis in Deutschland ernst meint, beweist nicht nur, dass in wenigen Monaten sechs Fahrzeuge auf den Markt gebracht wurden, sondern auch, dass es sich bei dem letzten um ein Elektroauto handelt. Wie die anderen Modelle ist auch der GV 60 ein Wink nach München und Stuttgart.

Nach 30 Jahren kehrt der Ford Bronco auf die Straßen zurück. Doch nirgends kann er seine wahren Qualitäten besser beweisen, als auf einer Fahrt von Las Vegas nach Los Angeles. Vor allem dann, wenn man den Highway dabei die meiste Zeit links liegen lässt.