Tempolimit

Der Tankrabatt verpufft - die Preise für Benzin und Diesel steigen wieder. SPD-Chefin Esken bringt deshalb auch schärfere Maßnahmen ins Spiel, darunter ein Tempolimit und Fahrverbote. Zudem fordert sie vom Kartellamt, aktiv zu werden.

Es würde helfen, den Energieverbrauch zu senken. Es wäre auch recht leicht einzuführen. Dennoch gibt es in Deutschland, anders als bei den europäischen Nachbarn, kein allgemeines Tempolimit. Dabei wäre eine Mehrheit laut einer Umfrage dafür - bei unterschiedlichen Höchstgeschwindigkeiten.

Wie kann sich die Europäische Union aus der Abhängigkeit von russischen Öl- und Gaslieferungen befreien? Die EU-Kommission legt dazu heute ein umfangreiches Paket vor. Aus den Mitgliedstaaten kommen weitere Vorschläge. Luxemburg sieht insbesondere beim Autoverkehr Einsparpotenzial.

Dass es aus umweltpolitischer Sicht Sinn ergibt, die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen zu begrenzen, ist bekannt. Mit dem Ukraine-Krieg und seinen Folgen rückt jetzt noch ein anderer Faktor in die Debatte: die Verfügbarkeit von Kraftstoff. Deswegen ringen sich die Umweltminister zu einem Beschluss durch.

Seit Sonntagabend gibt es "Stern TV" auf RTL zweimal in der Woche. Diesmal nehmen sich die Teilnehmer unter anderem ein brisantes Thema vor: Tempo 100 auf der Autobahn. Das fordert die Deutsche Umwelthilfe. Von Marko Schlichting

Kein Tempolimit auf deutschen Autobahnen - das ist für manche Fahrer verlockend. Ein tschechischer Millionär heizte sogar mit mehr als 400 Kilometern je Stunde über die A2. Offenbar alles ganz normal, die Staatsanwaltschaft attestiert dem Raser kein rücksichtsloses Verhalten.

Das Ergebnis der Umfrage ist eindeutig: Ein Tempolimit würde in Deutschland bei einem Großteil der Bevölkerung auf Zustimmung stoßen. Dabei sind es eher Frauen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen befürworten. Beim Alter ist es vor allem eine Gruppe, die ein Tempolimit klar befürwortet.

Die Debatte über ein mögliches Tempolimit auf Autobahnen spaltet die deutsche Politik seit Jahren. Nun gewinnt das Thema durch den Ukraine-Krieg und die Abhängigkeit von russischen Öl-Lieferungen an Relevanz. Tatsächlich würde die Regelung einen gewissen Beitrag leisten - abhängig von der Höhe der Begrenzung.

Aufgrund des Ukraine-Krieges schnellen die Spritpreise in Deutschland in die Höhe. Um Energie zu sparen, wollen SPD und Grüne so schnell wie möglich ein Tempolimit durchsetzen. Doch die FDP stellt sich quer.

Die Gefahr, dass kein russisches Gas mehr fließt, wächst mit jedem Tag. Angesichts der Abhängigkeit von Energieimporten aus dem Land "müssen sofort Erfolge beim Energiesparen realisiert werden", sagen Experten. Ein Vorschlag rückt dabei immer mehr in den Fokus: ein Tempolimit.

Die Sanktionsliste gegen Russland ist lang, ein Importstopp für Öl oder Gas steht aber nicht im Raum. Heizen sei ohne nicht möglich, sagt die Bundesregierung. Ein Energieexperte widerspricht im Interview mit ntv. Vor der Raumtemperatur würde er sich aber das deutsche Tankverhalten vorknöpfen.

Tanken ist derzeit teuer wie nie. Viele Autofahrer scheinen die Mehrbelastung lieber zähneknirschend hinzunehmen, als etwas an ihren Fahrgewohnheiten zu ändern. Das legen die jüngsten Erhebungen von Mobilitätsdaten nahe.

• Welche Höchstgeschwindigkeit? Mehrheit ist für allgemeines Tempolimit

Die Preise an den Tankstellen schnellen weiter in die Höhe, doch Bundesfinanzminister Lindner spricht sich gegen die sogenannte Spritpreisbremse aus. Ohne neue Schulden ginge dies nicht, so der FDP-Chef. Er schlägt auch eine Überprüfung des Koalitionsvertrags vor, der Bohrungen in der Nordsee verbietet.

Die USA verhängen bereits ein Importverbot für russisches Öl. Deutschland ist jedoch abhängiger von Russland. Mit dem Zehn-Punkte-Plan von Greenpeace könnten Ölimporte "schon morgen" deutlich reduziert werden - vorausgesetzt die Bürger ziehen mit.