E-Auto-Flut aus Fernost ab 2025?Chinas Autobauer bauen eigene Schiffe für den ExportDie Expansionspläne chinesischer E-Autobauer nach Europa stoßen auf praktische Hindernisse. Die Käuferschaft im Westen ist nicht nur skeptischer als erwartet. Es mangelt auch an Frachtern, um die Fahrzeuge nach Europa zu bringen. BYD, Saic & Co. reagieren.17.01.2024Von Diana Dittmer
Das Cabrio-Sterben geht weiterVW stellt T-Roc Cabrio einNoch vor gut zehn Jahren gab es ein großes Cabrio-Angebot auf den Neuwagenmarkt. Nun schrumpft es weiter. Das hat vor allem ökonomische Gründe.17.01.2024
Umwelthilfe gewinntGericht kassiert Freigabe vieler Diesel-NachrüstungenMit einem Software-Update versucht der Volkswagen-Konzern seit mehreren Jahren, im Diesel-Skandal die Schadstoffgrenzwerte einzuhalten. Doch erst der EuGH und nun das Verwaltungsgericht in Schleswig halten diese Lösung für nicht ausreichend.17.01.2024
Diesel-Sanktionen gegen VWDiess: Hatte keinerlei Anlass zu zweifelnNeun Jahre nach Bekanntwerden des Diesel-Skandals bei Volkswagen, betont Ex-Konzernchef Diess vor Gericht: Er habe Sanktionen wegen überhöhter Abgaswerte nicht für möglich gehalten und stets ein "Grundvertrauen" in das Unternehmen - und seinen Vorgänger Winterkorn - gehabt.16.01.2024
Auf deutschem E-AutomarktVolkswagen zieht an Tesla vorbeiInsgesamt haben die drei deutschen Autokonzerne im vergangenen Jahr im Elektrosegment hierzulande kräftig zugelegt. Volkswagen ist es sogar gelungen, Tesla als führende E-Auto-Marke zu überholen. Dennoch sind die Aussichten für dieses Jahr laut Aussagen von Experten getrübt.16.01.2024
Verzicht für die RenditeVW streicht Gehaltserhöhung für ManagerVolkswagen setzt den Rotstift an: Führungskräfte erhalten weniger Geld als vorgesehen. Die geplante Inflationsprämie und Gehaltserhöhung fallen aus. Diese Maßnahme ist Teil eines größeren Sparplans, der auch den Rest der Belegschaft betrifft.14.01.2024
Tschüss, Bentley W12!Bentley Flying Spur Speed - der Zwölfzylinder ist GeschichteAuch Bentley verpasst den Fans der Vielzylindermotoren einen Dämpfer. W12? Das war einmal. Doch obgleich sich Bentley-Interessenten keine Sorgen über die gepflegte Antriebsart machen müssen, wird der krönende Zwölfender vermisst werden. ntv.de hat eine Abschiedstour unternommen.14.01.2024Von Patrick Broich
Porsche fährt dem DAX hinterherVW verkauft bei fast allen Marken mehr AutosDer VW-Konzern blickt insgesamt auf ein erfolgreiches Jahr 2023 zurück. Es hapert dafür im Bereich der Luxusmarken. Auf dem chinesischen Markt läuft es schleppend - besonders bei Tochter Porsche.12.01.2024
Ein Schritt nach vornVW ID.3 Pro S - überarbeiteter Kompakter im TestMit einer relativ umfangreichen Überarbeitung hat VW auf die Kritik am ID.3 reagiert. Angesichts der wachsenden Konkurrenz ein wichtiger Schritt. Aber fällt er auch groß genug aus?11.01.2024
Fast 400.000 E-FahrzeugeVolkswagen verkauft deutlich mehr AutosDie Marke VW steigerte im vergangenen Jahr ihren Absatz um knapp sieben Prozent. Bei E-Fahrzeugen nehmen die Auslieferungen noch stärker zu. Dennoch erwartet das Unternehmen für das laufende Jahr ein "herausforderndes Marktumfeld".09.01.2024