Volkswagen

Über den Einstieg von Porsche und Audi in die Formel 1 wird schon länger gemutmaßt. Jetzt ist die Sportwagentochter von Volkswagen offenbar einen Schritt näher gekommen, Vorstandschef Blume spricht öffentlich darüber, dass ein Einstieg geprüft wird. Es könnte eine Kooperation mit Red Bull geben.

Unter normalen Umstände hätte VW laut Konzern-Chef Diess jeden Grund gehabt, optimistisch auf 2022 zu blicken. Der Krieg in der Ukraine wirft allerdings nicht nur Schatten auf den Geschäftsausblick, sondern zwingt den Autobauer auch zum Umbau seiner Lieferketten.

Zahlreiche westliche Unternehmen kehren Russland mindestens zeitweise den Rücken. Der Sicherheitsrat droht mit "Nationalisierung des Besitzes", damit Menschen nicht auf der Straße landen, heißt es. Das kann auch deutsche Unternehmen wie VW treffen. Zudem befürchten Firmen Gegensanktionen der Russen.

Der Krieg in der Ukraine, die Chip-Krise und die unklare Förderprogramm-Situation bringt Volkswagen dazu, nach Audi einen Bestellstopp über die gesamte Palette seine Plug-in-Hybrid-Modelle auszusprechen. Hinzu kommt, dass die Verkäufe der PHEV in den letzten Monaten massiv gesunken sind.

Die USA, die EU und andere bestrafen Russland mit Sanktionen ungekannter Härte für die Invasion der Ukraine. Die Unternehmenswelt hält sich daran, legt aber auch persönlich nach: Angeführt von Apple schließen sich andere Riesen unterschiedlichster Branchen dem Exodus an. Von Christian Herrmann

Während in Grünheide seit heute offiziell Teslas vom Band laufen dürfen, zieht man in Wolfsburg nach. Volkswagen beschließt den Bau eines Fertigungsstandorts, eigens für das zukünftige Elektro-Flagschiff Trinity. Von dem Milliardenprojekt verspricht sich der Konzern einiges.

Autobauer wie BMW und Volkswagen stoppen Exporte nach Russland, Ikea und H&M schließen Filialen, DHL und FedEx liefern nicht mehr. Nach Russlands Angriff auf die Ukraine stellen zahlreiche Unternehmen ihre Zusammenarbeit mit dem Land ein. Und es werden immer mehr.