Abgas-Skandal

Der VW-Konzern startet verheißungsvoll ins neue Jahr. Der Nettogewinn geht um mehr als 40 Prozent hoch. Bei der Hauptmarke VW arbeitet man intensiv an der Steigerung der Ertragskraft - es gibt erste Sanierungsfortschritte.

Seit Jahren beanstandet die Deutsche Umwelthilfe zu hohe Abgaswerte bei Automodellen von Daimler. Der Hersteller weist die Vorwürfe vehement zurück. Nun muss er sich erstmals vor Gericht dagegen wehren.

Nach Volkswagen, Renault und Fiat Chrysler gerät auch der Autobauer PSA mit den Marken Peugeot und Citroën ins Visier der Pariser Staatsanwaltschaft. Es geht um den Verdacht der Verbrauchertäuschung bei Abgaswerten.

Schwerer Rückschlag für die Diesel-Technologie aus Deutschland: Offiziellen Untersuchungen zufolge stoßen Diesel-Pkw in der Praxis tatsächlich viel mehr gefährliche Stickoxide aus als bislang bekannt. Selbst Fahrzeuge mit der neuesten Euro-6-Norm sind betroffen.

Die EU-Kommission zieht nach dem Abgas-Skandal Konsequenzen für die Automobilindustrie. Künftig sollen die nationalen Aufsichtsbehörden stärker kontrolliert werden. Doch die Bundesregierung sträubt sich.

Abgasskandal und erste Fahrverbote in Baden-Württemberg machen Diesel-Besitzern Angst: Sinkt der Wiederverkaufswert ihrer Autos? Eine neue Studie widerlegt diese Befürchtung. Die Händler verdienen dennoch weniger an den Gebrauchten.

Die juristische Aufarbeitung des VW-Abgasskandals kommt voran. Ein Richter in den USA gibt nun für den Milliardenvergleich mit der US-Justiz grünes Licht. Allerdings muss sich der Konzern drei Jahre von einem Prüfer auf die Finger schauen lassen.

Insgesamt 475.000 Fahrzeuge, die vom Diesel-Skandal betroffen sind, will VW in den USA zurückkaufen. Dafür hat der Konzern zwei Jahre Zeit, kommt aber nach eigenen Angaben sehr gut voran. Was anschließend mit den Autos passiert, ist noch offen.

Wie viele Fahrzeuge bringt VW im ersten Quartal auf den Markt? Die Absatzzahlen der Kernmarke liegen nur leicht unter Vorjahresniveau. Im amerikanischen Markt kann sich VW trotz Abgasskandal sogar verbessern. Etwas schlechter läuft es in China.

In Europa warten von der Abgasaffäre betroffene Kunden bisher vergebens auf eine finanzielle Entschädigung. In den USA sieht das anders aus. Zusätzlich lockt Volkswagen in Übersee mit einem Angebot, das in Europa seinesgleichen sucht.