Airbus Group

Die Einstellung der Produktion des Airbus A380 könnte für die Steuerzahler noch ein teures Nachspiel haben. Einem Bericht zufolge hat Airbus erst ein Drittel des Staatskredits zurückgezahlt, den der Flugzeugbauer für die Entwicklung des A380 bekommen hatte.

Triebwerke für Airbus und das Militär haben MTU im vergangenen Jahr in neue Höhen gehoben. Und auf dem Niveau fühlen sich die Münchener wohl. Die Hoffnungen ruhen auf einem neuen Kampfjet und Boeing.

Nur 5 der 40 weltweit größten Konzerne stammen derzeit aus Europa. Für die deutsche und die französische Regierung ein Weckruf: Mit einer gemeinsamen Industriepolitik wollen sie nach dem Vorbild von Airbus globale Industriegiganten aufbauen.

Es könnte nicht mehr allzu lange dauern, da erfüllen sich im Rhein-Main-Gebiet vielleicht Visionen, wie sie im Hollywood-Film "Das fünfte Element" zu sehen sind: Per Flugtaxi könnten Reisende dann den Frankfurter Flughafen erreichen. Doch bis es soweit ist, sind noch einige Details zu klären.

Airbus rückt von seinem Mammutflieger A380 ab und stellt die Produktion ein. Was ein schwerer Schlag für den europäischen Flugzeugbauer ist, stellt für Konkurrent Boeing einen Erfolg dar. Darin ist sich die Inlandspresse einig - ebenso wie bei der Schuldfrage.

Branchenkenner wissen längst Bescheid, aber nun ist es amtlich: Der Flugzeugbauer Airbus gewährt bei Neubestellungen satte Rabatte auf den Listenpreis. Neue Vorschriften bei der Rechnungslegung verraten die wahren Preise.

Kurswechsel in Toulouse: Der europäische Flugzeugbauer Airbus verkündet das Aus für den weltgrößten Passagierjet A380. Die Produktion wird bis 2021 eingestellt. Ein wichtiger Großkunde habe seine Bestellung reduziert, heißt es. Der scheidende Airbus-Chef Enders kann zum Abschied starke Zahlen präsentieren.