Airbus-Mitarbeiter stehen im Verdacht, sich rechtswidrig Dokumente der Bundeswehr beschafft zu haben. Die betroffenen Personen sind bereits freigestellt worden. Auch die Staatsanwaltschaft ist informiert. Für den Konzern könnte das Konsequenzen haben.
In einem Zeitungsinterview äußert sich Airbus-Chef Faury besorgt über drohende Strafzölle und die Konsequenzen des Handelskriegs zwischen China und den USA. Der Franzose sieht schwierige Zeiten auf die Luftfahrtbranche zukommen.
Die letzte Reihe der A320-neo-Maschinen von Airbus bleiben bei der Lufthansa vorerst leer. Damit soll ein Sicherheitsrisiko für die Passagiere behoben werden, auf das die europäische Flugaufsichtsbehörde aufmerksam gemacht hatte.
Der US-Flugzeugbauer Boeing lagert seine 737 Max mittlerweile schon auf dem Mitarbeiterparkplatz - denn niemand will das Flugzeug, das nicht fliegen darf. Die Bilanz des Schadens ist enorm, nicht nur bei Boeing selbst - auch Airbus kann sich über die Misere des Konkurrenten nicht wirklich freuen.
Bei Flugzeugen der Bundeswehr-Flugbereitschaft kommt es immer wieder zu Pannen und Ausfällen. Nun trifft es Frank-Walter Steinmeier. Dem Bundespräsidenten bleibt nur eine kleinere Ersatzmaschine.
Die australische Fluglinie Qantas will in Zukunft die längste Nonstop-Verbindung der Welt ins Portfolio aufnehmen: ein 21-stündiger Flug von Sydney nach London. Doch noch fehlen der Airline die passenden Maschinen dafür. Im Bieterwettstreit zieht Boeing nun wohl den Kürzeren.
Zum vierten Mal binnen eines halben Jahres ist Maas von Problemen bei der Flugbereitschaft betroffen. Seine viertägige Amerikareise muss der Bundesaußenminister wegen neuerlicher Probleme mit einem kleineren Modell absolvieren.
Wegen einer Warnmeldung des Herstellers verhängt die Bundeswehr vorerst einen Flugstopp für alle "Tiger"-Kampfhubschrauber. Es soll einen Materialfehler in der Rotorsteuerung geben. Der Fall ist nicht der einzige, mit dem die Bundeswehr zu kämpfen hat.
Die Produktion des beliebten Kurzstreckenfliegers A321 soll ausgebaut werden. Die Frage nach dem Wo ist lange offen, doch laut Insidern hat Hamburg im Vergleich mit Toulouse das Nachsehen. Gegen den deutschen Standort spricht vor allem der Ingenieursmangel.
Mit dem Triebwerk Trent 1000 und dessen Neuauflage hat sich Rolls-Royce eine langwierige Herausforderung ins Haus geholt. Der Grund: vorzeitige Abnutzung und teurer Ersatz. Im ersten Halbjahr vermeldet der Konzern einen Millionen-Verlust. Doch es gibt auch positive Neuigkeiten.
Während es beim Dauerrivalen Boeing erheblich kriselt, überrascht Airbus mit einem Gewinnsprung. Der europäische Konzern lässt Miseren wie den A380 hinter sich und konzentriert sich auf effizientere Kurz- und Mittelstrecken-Flieger. Mit Erfolg.
