Autohersteller

Großstädter und junge Menschen verlieren die Lust am Autobesitz. Das zwingt die  Autohersteller dazu, neue Wege zu gehen. Daimler, BMW und Peugeot versuchen sich als hippe Autovermieter – und auch die Bahn mischt mit ihrem Anbieter Flinkster mit.  Boommarkt  Carsharing – der Abschied vom Status Symbol Auto.

Die deutschen Autohersteller verkaufen in den ersten neun Monaten deutlich weniger Pkw als vor einem Jahr. Allerdings bietet der September Anlass zur Hoffnung - mal wieder. Doch auch sonst deuten etliche Konjunkturindikatoren auf eine Verbesserung.

• Video Deutscher Pkw-Markt schwächelt weiter

Der Automobilmarkt in Deutschland ist in den ersten neun Monaten des Jahres deutlich schlechter gelaufen als 2012. Doch nicht für alle Autohersteller ging es Berg ab. Drei Hersteller verzeichnen klare Zuwächse.

Der Nächste bitte: Mit Daimlers Tochter Mercedes Benz plant ein weiterer großer Autohersteller die Produktion in Brasilien. In den vergangenen Jahren hat sich das Schwellenland zum inzwischen viertgrößten Absatzmarkt entwickelt. Die weiter wachsende Mittelschicht beflügelt die Phantasie der Hersteller.

Die Spitzenmodelle in der Kompaktklasse werden immer leistungsstärker. Längst ist die 300-PS-Schallmauer nicht nur bei den Premium-Marken durchbrochen. Warum die Leistung derart explodiert? Weil es geht.

Autohersteller benutzen sie schon lange, nun fängt auch die Nasa an, mit 3D- Druckern zu experimentieren. Und hat Erfolg: Das gedruckte Triebwerksteil übersteht die Tests. Für die Raumfahrt könnte das eine deutliche Kostenreduzierung bedeuten.

Daimler darf seine Mercedes-Autos in Frankreich wieder verkaufen, urteilt das oberste Verwaltungsgericht. Offiziell hatte die sozialistische Regierung den Zulassungsstopp wegen einem Kältemittel verhängt. Mit dem Boykott wollte Paris womöglich auch heimische Autohersteller vor deutscher Konkurrenz schützen.

Die Zeiten, in denen Chinas Autohersteller nur frech kopierten, sind eigentlich vorbei. Doch der Ideenklau gehört noch nicht ganz der Vergangenheit an, wie aktuell ein besonders dreister chinesischer Autobauer beweist.

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Großstädter und junge Menschen verlieren die Lust am Autobesitz. Das zwingt die Autohersteller neue Wege zu gehen. Daimler, BMW und Peugeot versuchen sich als hippe Autovermieter - und auch die Bahn mischt mit ihrem Anbieter Flinkster mit. Boommarkt Carsharing - der Abschied vom Statussymbol Auto.

Die Absatzkrise auf dem europäischen Markt bekamen Autohersteller im 1. Quartal deutlich zu spüren. Fiat kann seinen Gewinn dank der Tochter Chrysler trotzdem steigern. Dennoch gibt das Musterkind auch Grund zur Sorge.