Kein Leichtgewicht mehrLotus Emeya - der britisch-chinesische "Hyper-GT"Die britische Traditionsmarke Lotus macht sich nach ihrer Gründung in den 1950er-Jahren zunächst einen Namen als Herstellerin puristisch-leichter Renn- und Sportwagen. Im Elektrozeitalter ändert sich das. Statt Purismus und Leichtbau: opulenter Luxus mit 905 PS.09.09.2023
Fernost-Stars der IAADiese neuen Autos aus China sollte man kennenDie IAA Mobility in München freut sich über doppelt so viele Anmeldungen aus China wie zuvor. Und manche Beobachter unken schon über die "IAA der Chinesen": Noch nie gab es so viele Neuheiten aus dem Reich der Mitte. Welche neuen Autos von dort interessant sind und warum - elf Beispiele.07.09.2023
Kurz vor der ÖlpreiskriseDie IAA 1973 - mit Vollgas zum StillstandDie Internationale Automobil-Ausstellung 1973 präsentierte sich als Festival für die ersten turboschnellen Serien-Sportler, frische V12-Boliden und Rallyestreifen-Renner. Aber dann kam die Ölkrise mit Fahrverboten und Tempolimits. Plötzlich wurden Autos anders gedacht, nun zählten Effizienz, Emissionen und Sicherheit.06.09.2023
Chinesen im RückspiegelDie deutsche Autoindustrie wird selbstbewussterViele deutsche Autobauer stehen derzeit unter Druck. Bei der Autoschau IAA in München versucht die Industrie eine Demonstration von Stolz und Zuversicht. Doch die Konkurrenz aus China wird immer präsenter.05.09.2023Von Lutz Meier
Deutscher Automarkt wächstPKW-Neuzulassungen steigen um mehr als ein DrittelDie Zahl der PKW-Neuzulassungen ist im August kräftig gestiegen. Das Kraftfahrt-Bundesamt verzeichnet 273.417 neu angemeldete PKW. Vor allem Elektroautos profitieren von einem Sondereffekt.05.09.2023
Drei Os: Zipse, Blume, KälleniusFünf Gründe, warum die deutsche Autoindustrie viel stärker ist als gedachtDie Prognosen für Deutschlands Autoindustrie waren vor Kurzem noch düster. Doch nun zeichnet sich eine überraschende Stimmungswende ab. Die deutschen Autobauer sind erstaunlich widerstandsfähig.05.09.2023Von Wolfram Weimer
Neues Bild bei IAA in MünchenChina-Marken sind gekommen, um zu bleibenBisher war die IAA das Aushängeschild und der Showroom deutscher Autohersteller. In diesem Jahr hat sich das etwas geändert. Audi, BMW, Porsche, Mercedes und VW beherrschen zwar die Ausstellungsflächen in München, aber die chinesischen E-Auto-Hersteller haben auch große Stände aufgebaut.04.09.2023
Auftragsmangel vor der IAADeutsche Autobauer vermissen NeukundenBei der IAA in München gehören die elektrischen chinesischen Oberklasse-SUVs zu den Höhepunkten. Das spüren auch die deutschen Autobauer. Ihre Geschäftslage verschlechtert sich drastisch. Besser stellt sich die Lage bei ihren Zulieferern dar, die mit spezifischem Know-how punkten können.01.09.2023
Wohl kein CyberangriffToyota muss komplette Produktion in Japan stoppenWegen eines Fehlers im Produktionssystem kann Toyota bei Lieferanten keine Bauteile mehr bestellen. Der Autobauer ist gezwungen, in Japan alle Bänder anzuhalten. Die Ursache der Störung ist noch unklar. Ein Cyberangriff ist laut Toyota aber "wahrscheinlich" auszuschließen.29.08.2023
Nun schwebt Emily mit StromRolls-Royce Spectre - elektrischer Luxus im TestDie wohl berühmteste Kühlerfigur der Welt musste sich zwar einem Facelift unterziehen, doch jetzt ist auch Emily fit für die Zukunft: Sie thront auf dem Kühler des ersten Elektro-Rolls-Royce.29.08.2023
